Noen som har greie på duramax 6.6l motoren?

[tommyrsolem]

Manfred: bilen var like ille ved oppstart med di nyoverhalte dysene. (6 overtalte og 2 bytte dyser.).

Bilen staar naa hos Minges, dem har konstatert at det er dysene som er problemet. Bare med og starte bilen.

Egr feilen jeg fikk veit jeg ikke hvorfor kommer da det ikke er egr ventil på den.



Takk og lov men er faktisk ikke noe galt med råder eller annet. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[tommyrsolem]

Tahoe 2000:



Jeg har hvert i kontakt med dem, di skulle ha 2700,- pr injektor i mitt tilfelle.

Prøvde da overhaling da fler har sagt det funker og er billigere. Men ser jo at det var lite lurt. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[manfred]

[quote name='tommyrs' timestamp='1350486543' post='1657259']

Manfred: bilen var like ille ved oppstart med di nyoverhalte dysene. (6 overtalte og 2 bytte dyser.).

Bilen staar naa hos Minges, dem har konstatert at det er dysene som er problemet. Bare med og starte bilen.

Egr feilen jeg fikk veit jeg ikke hvorfor kommer da det ikke er egr ventil på den.



Takk og lov men er faktisk ikke noe galt med råder eller annet. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[/quote]

Så bra att de är bara spridarna som är fel!!! Mycket enklare, men de känns ju lite trist att de inte helt håller mål med renoveringen av spridarna och att de faktiskt är fler som upplevt detta. Whiiiin refererar ju till ett antal byten som inte har uppfyllt kraven direkt... Har själv erfarenhet med Minges men på 6,5 -6,2 diesel spridare o pumpar och varit nöjd. Men då går de tydligen inte lika bra med CR spridare. Ännu bättre är ju att de är ett överkommligt avstånd så att man kan visa/lämna bilen på plats. Hade varit värre med postadress Bodö eller liknade..



/M

[tommyrsolem]

Manfred:



Ja det er en liten lettelse. Men ser vel ikke fram til kranglingen om hvem som skal betale hva.

Ja det er synd, for har handla en del på Minges og hvert storfornøyd fram til nå.

Ja er overkommelig avstand men kosta faktisk en del tusen å få kjørt den ned med lastebil.

Kunne jo sikkert kjørt den ned for egen maskin men er nå litt redd for rådene da....

[Silver@do]

Har en ekstra Duramax motor stående. Tenker å skru ut injektorene på den og overhale dem selv. Kan umulig være noe hokus pokus. Får jo også øvd meg litt før jeg må gjøre jobben på bilen min <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[tommyrsolem]

[quote name='Silver@do' timestamp='1350674716' post='1657377']

Har en ekstra Duramax motor stående. Tenker å skru ut injektorene på den og overhale dem selv. Kan umulig være noe hokus pokus. Får jo også øvd meg litt før jeg må gjøre jobben på bilen min <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[/quote]



Ja like greit å lære seg det. Er nok ikke noe hokus pokus om man har utstyret til det <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Silver@do]

Det utstyret man ikke har lager man <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsup.gif' class='bbc_emoticon' alt=':thumbsup:' />

[tommyrsolem]

Bra holdning <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[tommyrsolem]

Jaja, da kom Tlf om at det ikke var injektorene allikevel men raadebank!! Artig a gitt.

[manfred]

[quote name='tommyrs' timestamp='1350486543' post='1657259']

Manfred: bilen var like ille ved oppstart med di nyoverhalte dysene. (6 overtalte og 2 bytte dyser.).

Bilen staar naa hos Minges, dem har konstatert at det er dysene som er problemet. Bare med og starte bilen.

Egr feilen jeg fikk veit jeg ikke hvorfor kommer da det ikke er egr ventil på den.



Takk og lov men er faktisk ikke noe galt med råder eller annet. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[/quote]



Men hur fick dom fram de nu?? Lite trist att gå ut med att de är fel på spridarna o sen vänder de och vips har du en motor som inte är helt frisk. Då är väl inte så långt från desamma som vi fick fram med den tidigare omtalade bilen. Trist att höra. Klart är de fel på din motor så behöver ni inte diskutera vem betalar felsök o transport.....



Mvh Manfred

[tommyrsolem]

Nei si det. Dem hadde plukka ut dysene, satt inn nye og var fortsatt ikke helt bra. Hadde da tatt sylinder test og fant ut da at stemplet paa sylinder seks flytta seg en cm ca. Mente det var billigst med motor bytte.

Huff. Nei detta blir en dyr affære.

[Silver@do]

Det var som F...! Hvordan kan det ha skjedd?

[manfred]

[quote name='tommyrs' timestamp='1345144943' post='1653297']

Hei.



Er den noen som har litt greie, eller har hvert borti duramax motoren?

Har en 02mod 6.6,l. Som fant ut at den skulle begynne å banke litt i en injektor? i går.

Høres ut som det ihvertfall, men det er ikke det værste, plutselig stoppet den bare i fart og ville ikke starte igjen, akkurat som den hadde for lite strøm. Fikk start på den i dag, og enkelte ganger da kommer det en ganske stygg mekanisk(stål mot stål) lyd mellom dieselbankingen. Og plutselig går den helt normalt igjen, før den så begynner på igjen.



Om noen har hvert borti lignende hadde det hvert fint å få noen kommentarer her <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[/quote]

Här tänker jag vi har svaret.... En spridare börjar läcka, den ställer sig i öppet läge o fyller cyl 6 i detta tillfället och vätska kan man inte komprimera... samtidigt får resten av dom 7cyl inte nog diesel o motorn blir orkeslös. Motorn stoppar, försöker att starta, orkar inte dra runt, diesel i cylinder. Dagen efter så har dieseln runnit ner imellan kolv och cylinderlopp o vips motorn går igen. Dock med en krokig vevstake och när man börjar belasta denna får man inte en rak belastning på lager och vevstake detta resulterar i knack ljud.



[quote name='tommyrs' timestamp='1345146386' post='1653303']

Virker også som den ikke går på alle 8 hele tiden heller nå forresten.

[/quote][size="3"][color="#000000"] [/color][/size]



Kan nog va så, då en krokig vevestake inte är lika lång och komprisions förhållandet inte blir helt lika då haltar motorn lite inte som att stänga av en hel cyl med inte helt optimal. Sen är ju tydligen denna spridare inte helt frisk o de hjälper ju inte...



[quote name='tommyrs' timestamp='1351061985' post='1657666']

Jaja, da kom Tlf om at det ikke var injektorene allikevel men raadebank!! Artig a gitt.

[/quote]

Ja knäckt vevstake, fel belstning på lagret.



[quote name='tommyrs' timestamp='1351090331' post='1657691']

Nei si det. Dem hadde plukka ut dysene, satt inn nye og var fortsatt ikke helt bra. Hadde da tatt sylinder test og fant ut da at stemplet paa sylinder seks flytta seg en cm ca. Mente det var billigst med motor bytte.

Huff. Nei detta blir en dyr affære.

[/quote]

De får vi hoppas är 1 liten liten cm för med ett spel på en motor med 1 ca cm de hade inte hållt länge.

Var skulle detta spelet vara upp/ner på kolven eller i sidled?



Men du lever ju upp till din under text.. Sad to say. Fan inte roligt, sist motorbyte i en Duramax kom väl på 120 000 på harrysons som jag hörde om. De är inte levligt.



Mvh Manfred

[sub03]

Jeg synes du burde sjekke opp litt grunnen til dette havariet. Teorien til Manfred virker jo veldig sansynlig, og da mener jeg Minges er ansvarlig for at råden

har gått dukken, hvis jeg forstår deg riktig at injektorene er kjøpt hos de.



Men sikkert ikke like lett å overbevise Minges om det da.

[tommyrsolem]

[quote name='manfred' timestamp='1351106361' post='1657710']



Här tänker jag vi har svaret.... En spridare börjar läcka, den ställer sig i öppet läge o fyller cyl 6 i detta tillfället och vätska kan man inte komprimera... samtidigt får resten av dom 7cyl inte nog diesel o motorn blir orkeslös. Motorn stoppar, försöker att starta, orkar inte dra runt, diesel i cylinder. Dagen efter så har dieseln runnit ner imellan kolv och cylinderlopp o vips motorn går igen. Dock med en krokig vevstake och när man börjar belasta denna får man inte en rak belastning på lager och vevstake detta resulterar i knack ljud.



[size="3"][color="#000000"] [/color][/size]



Kan nog va så, då en krokig vevestake inte är lika lång och komprisions förhållandet inte blir helt lika då haltar motorn lite inte som att stänga av en hel cyl med inte helt optimal. Sen är ju tydligen denna spridare inte helt frisk o de hjälper ju inte...





Ja knäckt vevstake, fel belstning på lagret.





De får vi hoppas är 1 liten liten cm för med ett spel på en motor med 1 ca cm de hade inte hållt länge.

Var skulle detta spelet vara upp/ner på kolven eller i sidled?



Men du lever ju upp till din under text.. Sad to say. Fan inte roligt, sist motorbyte i en Duramax kom väl på 120 000 på harrysons som jag hörde om. De är inte levligt.



Mvh Manfred

[/quote]



[quote name='sub03' timestamp='1351109430' post='1657725']

Jeg synes du burde sjekke opp litt grunnen til dette havariet. Teorien til Manfred virker jo veldig sansynlig, og da mener jeg Minges er ansvarlig for at råden

har gått dukken, hvis jeg forstår deg riktig at injektorene er kjøpt hos de.



Men sikkert ikke like lett å overbevise Minges om det da.

[/quote]





Virker fornuftig det.

Ettersom jeg forstod var sviket opp og ned paa stempel, da han sa han snurret motor og presset da stemplet ned med en forlenger

Jeg har skrudd en del bil/motor men aldri i slike volumer som her heller ei common rail.

Sier bare FAEN jeg!

[tommyrsolem]

[quote name='sub03' timestamp='1351109430' post='1657725']

Jeg synes du burde sjekke opp litt grunnen til dette havariet. Teorien til Manfred virker jo veldig sansynlig, og da mener jeg Minges er ansvarlig for at råden

har gått dukken, hvis jeg forstår deg riktig at injektorene er kjøpt hos de.



Men sikkert ikke like lett å overbevise Minges om det da.

[/quote]



Dette skjedde da sikkert ved første stopp som forklart tidligere her. Saa er nok ikke Minges feil dette.

Men lyden(banken) kom fra ett annet sted ved oppstart med nye dyser.

Saa jeg veit rett og slett ikke. For min del kan dem gjerne ta det på sin kappe

[tommyrsolem]

Etter og ha blitt skremt av en del priser, har jeg satt i sving noen bekjente her og i USA etter motor til en relativt grei pris, men refabrikert da det er saa og si umulig og oppdrive ny. Priser er jo da fra 4500 - 9000$ x 7,5,-. 7,5,- pga frakt og omkostninger til vår flotte og hengivende stat som aldri skal ha noe <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Har og sjekket opp huggerier rundt om her jeg bor, men ingen som har akkurat den motoren.

Noe jeg heller ikke hadde regnet med, da flaks stort sett gaar hand i haand.



Beklager alle aa men gidder ikke alle rare tegn paa ø æ og å <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[manfred]

Varför kollar du inte motorn du har först? Kanske om man har tur så har block/topp och vevaxel klarat sig. Då är de ju inte så stora pengar i delar/frakt. Men under förutsättningar att man har plats, tid och skruvar själv, så blir de ju ännu bättre. CR och volymen på motorn är inte något att va rädd för. I grunden så är de ju en stötstångsmotor. Inte nytänk direkt.



Mvh Manfred

[whiiiiin]

[quote name='tommyrs' timestamp='1351137280' post='1657746']

Etter og ha blitt skremt av en del priser, har jeg satt i sving noen bekjente her og i USA etter motor til en relativt grei pris, men refabrikert da det er saa og si umulig og oppdrive ny. Priser er jo da fra 4500 - 9000$ x 7,5,-. 7,5,- pga frakt og omkostninger til vår flotte og hengivende stat som aldri skal ha noe <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Har og sjekket opp huggerier rundt om her jeg bor, men ingen som har akkurat den motoren.

Noe jeg heller ikke hadde regnet med, da flaks stort sett gaar hand i haand.



Beklager alle aa men gidder ikke alle rare tegn paa ø æ og å <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[/quote]



Hei!

Se her: [url="http://no.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=22134889"]http://no.bildelsbas...ost_id=22134889[/url]

Den samme siden selger 2006 modell duramax for 30000 svenske, så tror ikke en 2001 modell vil være noe dyrere, og her kan du frakte selv <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Eventuellt kan du fløtte toppene dine over på 06 motoren for 30000 <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> :

[url="http://no.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=21680456"]http://no.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=21680456[/url]

[tommyrsolem]

Se der ja... Fant ikke noe der anar jeg titta jeg saa takk saa mye <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />