Arnulf sin Gammel G

[ArnulfBV]

profilbilde av maskineriet <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[athronds]

Nice <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Hvordan takstativ har du ?

[ArnulfBV]

mener det er orginalt mercedes tilbehør med en latterlig prislapp

[ArnulfBV]

Dere som har montert dobble bakdører, nå har jeg ikke sjekket selv så jeg lurer



jeg har den vanlige låvedøra bak nå, dørene jeg har fått av jagman mangler et sett med hengsler, men hengslene er like på begge sider sant? hvis ja, så er det easy peasy.



før jeg åpner hjørnet bak fra innsiden, vil jeg finne et feste på innsiden, eller må jeg lage dette selv?



Glasset finner man jo nesten hvor som helst, hva med pakkningen til glasset?



Regner med Øystein hos VTP klarer å hoste opp i hvertfall dørpakkningene.



Jeg trenger vetl å gjøre noe med selve dørkarmen i taket og i gulvet tenker jeg også? tar jeg feil?



alle tips mottas med takk <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[doffe]

har ikke montert, mens sto originalt på min. tenkte å sette på en singel bakdør for å kunne bruke bilen mens jeg pussa rust på bakdørene. det jeg fant ut da var at:



hengslene til de dobble bakdørene har lavere høyde en de med single dører, så man får litt hullrom i rundt hengslene hvis du går fra singeldør til dobbel. kan jo sveise på en lapp for å gjøre hullet i karroseriet mindre.

hengslene er lik på begge sider. om festehullene til hengslene på singeldør er lik som dobbeldør vet jeg ikke.



vinduspakningen tror jeg er lik som på de andre vinduene(siderutene+bakruta) som ikke kan sveives ned. bare kortere. bare å kutte til riktig lengde. vtp har sikkert den.

mener jeg så en pris hos vtp på pakningene til dobble bakdører på 3500 kr. fant den ikke igjen hos vtp nå. men fant den på en amerikansk side til 600 dollar før frakt og moms og toll osv <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

mulig det er forskjell på nyere versjoner, men på min (82 modell) så er det skrudd en brakett i taket og en i gulvet som staget på den ene døra skal gå nedi for å låse døra fast. den andre døra låser seg i den første døra. ser ut som disse brakettene er festa oppå karrroseriet, slik at det bare er borra hull for skruene.

[oddvaro]

Jeg betalte nesten 4000kr for pakningene til låvedørere for mer enn 10 år siden. De er svindyre og jeg har ikke klart å finne noen uorginale som kan brukes. Skulle gjerne harr samme type til en bakluke for hardtop. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[ArnulfBV]

biljævelen har slått seg kraftig vrang med å etter all sannsynlighet å ha kortsluttet seg selv. enten børstene i generatoren eller i regulatoren. noen som vet om/hvor man skaffer overhalingsdeler?



mekonomen skal ha 6 lakser for en ny generator.



noen som har en liggende?

[joaredge]

[quote name='ArnulfBV' timestamp='1351706688' post='1658121']

biljævelen har slått seg kraftig vrang med å etter all sannsynlighet å ha kortsluttet seg selv. enten børstene i generatoren eller i regulatoren. noen som vet om/hvor man skaffer overhalingsdeler?



mekonomen skal ha 6 lakser for en ny generator.



noen som har en liggende?

[/quote]



VTP



[background=rgb(204, 204, 204)]31291100[/background]

[doffe]

oppgraderte min med en 115 amp fra SAAB når min gikk konk. kjøpte den for 500 svenske på [url="http://www.bildelsbasen.se/"]http://www.bildelsbasen.se/[/url] og har funka i et år nå uten problem. gikk inn uten modifiseringer, selvom det var litt trangt. burde nok ha pussa av en millimeter på nederste festet. høggern i norge kan ha noen de å. er vel samme dynamoen på 123 serien å. bare pass på å få en som er testet.

[Roar Sæther]

Sjekk med Terka. Han har montert ett 150 A oppsett som funker, og ikke kosta det skjorta heller.

[ArnulfBV]

jeg har en 123/617 dynamo liggende, den har kilereim hjul, som blir feil. på min 603, mulig hjulet kan flyttes over, men jeg har liten tro på det

[ArnulfBV]

Terka, VTP og eventuelt SAAB!?

[doffe]

tenkte ikke på at folk kan har andre motorer enn 617 <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> SAAB dynamoen funger bare på 617. på [url="http://finndel.no/del/deler.aspx"]http://finndel.no/del/deler.aspx[/url] (norge) og [url="http://www.bildelsbasen.se/"]http://www.bildelsbasen.se/[/url] (svensk) har de brukte deler fra høggerne. dynamoen fra en personbil med samme motoren skal passe, bare pass på å få samme størrelse og delenummer. og få den testa hvis du kjøper brukt. eller så har [url="http://www.skruvat.no"]http://www.skruvat.no[/url] nye deler til en bra pris, men har ikke kjøpt noe fra dem så veit ikke åssen kvaliteten er.

[ArnulfBV]

ok folkens!



DA har jeg to laderegulatorer i hånden en har nedlitte børster(helt) Den andre er kliss ny.

Det er en forskjell på disse to, Den gamle har en Diode/motstand/kondensator på seg, denne går til jord.

Den nye har ikke den samme dupeditten. hva gjør denne kompisen og kan jeg klare meg uten? bør jeg flytte dioden over på den nye? eller skal jeg bytte børstene over til den gamle?



delenr gammel regulator: 1 197 311 213 den nye 1 197 311 212. jeg ble litt usikker på hva dette var og konsekvensene av å ignorere dette i sin helhet. alle tips er bra <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[tHaWuLf]

Intuitivt tenker jeg at det er hipp som happ hvem du bruker, såfremt det ikke er andre enheter tilkoblet som er avhengig av at regulatoren fungerer på en viss måte. Det er det såvidt jeg vet ikke. På min W108 var det ekstern spenningsregulator og kun likeretter på selve dynamoen, og systemet så veldig snodig ut. Her var løsningen en moderne dynamo, og koble ut den eksterne laderegulatoren og trekke om ledningene litt. Utviklingen gjør at man konstruerer ting på en annen måte, selv om funksjonen er lik. Dioden har sikkert noe med likeretteren å gjøre, der en likeretter vel gjerne består av 4 dioder eller noe sånt, og zenerdioder til spenningsregulator, gjerne i kombinasjon med motstander. Så har du en laderegulator som ser anderledes ut, så bruk den som den er.

[ArnulfBV]

montert umodifisert, konkluderte med at det var støydemping på jordsiden <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> virker tilsynelatende helt fint

[ArnulfBV]

noen som er keene på å kjøpe Safari tanker? jeg har et sett liggende, Høyre og Venstre Skjermbue tank samt hovedtank tilhørende de to andre. mener å huske at det er 90 liter på hoved tanken og 15l på hver ekstratank. Gi Bud!



Jeg har også Stigtrinn til LWB om noen skulle være interessert <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Gi Bud



Disse Greiene ligger i Hønefoss, men kan også hentes til Oslo om det passer en evntuell kjøper bedre!



Mulig jeg har andre interessante deler liggende. skal kike litt rundt.

[Roar Sæther]

460 eller 463 stigtrinn?

[ArnulfBV]

460

[oddvaro]

[quote name='ArnulfBV' timestamp='1354911774' post='1660118']

noen som er keene på å kjøpe Safari tanker? jeg har et sett liggende, Høyre og Venstre Skjermbue tank samt hovedtank tilhørende de to andre. mener å huske at det er 90 liter på hoved tanken og 15l på hver ekstratank. Gi Bud!



Jeg har også Stigtrinn til LWB om noen skulle være interessert <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Gi Bud



Disse Greiene ligger i Hønefoss, men kan også hentes til Oslo om det passer en evntuell kjøper bedre!



Mulig jeg har andre interessante deler liggende. skal kike litt rundt.

[/quote]

Jeg er interessert i Safaritankene om de er for diesel. Før jeg gir deg noen forhåpninger om pris må jeg vite hvilken stand de er i.

mvh

Oddvar Olaussen