Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
varmevifte går ikke (tahoe 99)
#1
Hvor sitter motstanden til varmevifta? (sjekket sikringer) Når skrur på vifta så skjer det ingenting.. men har hørt at "motstanden" kan være en synder.. hvor sitter denne kameraten, og er den vanskelig å å få byttet ut? Må jeg ut med hele den svarte klædden som vifta står i, eller er det nok å åpne i bunnen? evnt om det kan være bryteren? enklest å bytte hele bryterpanelet, eller kun baksiden av viftebryteren?
Svar
#2
Ta et søk på gamle tråder så vil du se at det er en bryter bak på betjeningspanelet og at denne bruker å smelte.



Motstand sitter oppe på vifte huset. Ut med hanskerom så er den festet med to skruer. Damefingrer er en fordel....
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#3
Takk for svaret. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />
Svar
#4
skjekk ledningene bak på bryterpanelet om de sitter skikkelig. ikke uvanlig at viftebrytern har tatt kvelden. den er ikke dyr og er enkel å bytte



motstanden som sakt sitter bak hanskerommet nedi et høl oppe på toppen. det sitter et rele der også som skal kunne bypasse motstandene da du setter brytern på fult

du må lirke inn den nye hvis du skal bytte. for er du uheldig kortslutter du viklingene og du er like langt skruvene er 5,5mm 6kant hvis jeg ikke husker feil og lange som et vondt år



viftemotoren kan ha brunnet, den er forsåvidt enkel å bytte. men vær obs det er to typer motorer en for AC eg en for uten.. begge er like store og passer men strømtrekket er forskjellig
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#5
hvordan kommer jeg til bak på bryterpanelet, en smule trangt å komme til nedfra ved pedalene...
Svar
#6
tilt rattet ned. la girspaken stå i 1 gir. vipp ut brytern for 4x4 og løsne kontakta på hovedlysbryter da får du ut hele ramma rundt panelet

selve bryterpanete er skrudd fast men da ser du skruvene.
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)