Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Motor trøbbel med 98 silverado 6.5TD
#1
Kjøpte min første chevrolet her i Januar 2012.



Ble fort glad i bilen, men la merke til problemer etterhvert.



1. Ryker svart når jeg "drar på"

2. Har etterhvert fått en Ekstrem turbo sus/hyl (Finner ingen lekasjer)

3. Lekker kjøleveske ved toppen på vannpumpa, (ved den ca 10cm lange slangen)

4. Stopper: Av og til dør den bare, starter med engang uten problemer. I dag stoppet den 3 ganger på rad, og fjusket litt da jeg ruste den. Ser å at svartrøyken blir grå på "slutten"





Er det noe håp, eller er det bare å vrake den?





Hjeeeelp!!
Svar
#2
bare å vrake den.
Svar
#3
ryker sort når drarpå, er helt normalt, om det bare er en liter dott ved full pinne. det betyr bare den får litt mere diesel enn den skal ha.



turbo hyl, kan tyde på dårlig lager i turboen/slitt turbo.eller mangel på olje til turboen.. men disse turboene bruker vare leenge..



men du har røyk og hyling, da må du nok finne deg en ny turbo, så er nok problemet med røyken og ulingen borte.



lekkasje, kan være pakning på vannpumpa, eller slangen, det må du nesten sjekke...



at den stopper "plutselig" og starter etterpå, kan jo selvsagt være dårlig pmd/fsd.



ikke no dyre greier noe av dette.
Svar
#4
Høres dyrt og slitsomt ut:-p



Hørte noe snakk om noe westgate ventil?

Kan drenering/sjifte av dieselfilter hjelpe? Hvordan gjøres dette?





Ikke greit å være helt blank på amcarUndecided
Svar
#5
Pmd/fsd?
Svar
#6
[quote name='Pampers88' timestamp='1353778466' post='1659429']



Ikke greit å være helt blank på amcarUndecided

[/quote]



En plass må alle begjynna <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />



Men bruke søkefunksjonen. Skriv PMD eller FSD så får du opp side opp og side ned med informasjon. Finn frem øl og begjynn og søk.



Angående wastegate`en. Når motoren sviver på tomgang, så nappe du ut den tynne slangen som går inn på turboen (wastegaten). Her skal det ver vakuum. Er det ikke det, så er wastegate solenoiden eller vakuumpumpa gåen. Manglende vakuum inn på wastegaten vil føre til svart røyk når du gir på, men då SKAL du merke manglende effekt også.



Ellers er dårlig fødepumpe en gjenganger. Bruk søkefunskjonen er også
Svar
#7
Hmm... Tror nokk ikke den går som den skal nei... Å bruker FRYKTELIG mye diesel... hekta på vogna å dro på festival i sommer, ca 4 timers kjøring = en hel tank diesel...



Westgaten er den ventilen som sitter oppå turboen? Var vel noe med at du ikke skal kunne rikke på staget mens bilen går? Ikke noe problem å dra ned stagetUndecided

Hvor sitter dieselfilteret da? å hvordan drenerer man det?
Svar
#8
Diesel filteret sitter under plastkåpa i bakkant på motoren.



Dreneringskranen for Water in fuel (dieselfilteret) sitter litt til venstre for termostathuset og er den store T formede "kranen" Du kan ikke ta feil.
Iron Maiden & V8 Diesel er musikk i mine ører.
Svar
#9
Supert:-D
Svar
#10
Når det gjelder vannlekkasjen, så ser det ut som det er slange moffen som sitter til høyre oppå vannpumpen. Us Autoparts sjønte ikke hvilken del dette var da de ikke hadde noe som passetUndecided



(Skal "water in fuel lampen" lyse hviss det er vann i dieselfilteret?)
Svar
#11
[quote name='Pampers88' timestamp='1353784854' post='1659438']

Når det gjelder vannlekkasjen, så ser det ut som det er slange moffen som sitter til høyre oppå vannpumpen. Us Autoparts sjønte ikke hvilken del dette var da de ikke hadde noe som passetUndecided

Lilla slangen som sitter över vattenpumpen in till termostathuset på högersida när man står framför bilen? Coolant bye pass hose 2,5cm tjock o ca 10-12cm lång?



(Skal "water in fuel lampen" lyse hviss det er vann i dieselfilteret?)

Ja om de fungerar som de skall.

[/quote]



Mvh Manfred
Svar
#12
Ser ut til å stemme med slangen ja Manfred...



Men filteret kan være tett eller? Lampen lyser når jeg slår på tenningen, men slukker etterpå...
Svar
#13
[quote name='Pampers88' timestamp='1353786727' post='1659440']

Ser ut til å stemme med slangen ja Manfred...



Men filteret kan være tett eller? Lampen lyser når jeg slår på tenningen, men slukker etterpå...

[/quote]

Filtret kan ju va tätt men de får du inte lampindikering på, din bil ryker svart skriver du. Då har du nog med diesel också. Men är du osäker på filtret så är de bara att byta detta är en servicedel så inte spara på filter, de kostar ju inget med tanke på kostnader/följder när de inte fungerar optimalt.

Att lampan lyser när tänningen är på är för att se att den fungerar, laddlampa, motorlampa you name it, alla lyser men slocknar när systemet fungerar.



Mvh Manfred
Svar
#14
Så da må det være Pmd, solenoiden, fødepumpa eller vakumpumpa?
Svar
#15
Ryker svart tyder må du har nok diesel men for lite luft

Skjekk luftfilter



du sier også at turbo hyler det høres ut som et turbohavari. du får dårlig drag, svart røyk og motorlampe hvis ladetrykk er for lavt eller ikke eksisterende



Lekasjen du nevner kan være pakningen bak vannpumpa eller ved slangen du selv nevner



det at bilen stopper tyder på FSD/PMD, noe som igjen ofte er et resultat av en utslitt fødepumpe

bytt begge deler(husk å flytt over motstanden som sitter inni kontakta i fsd)

symtomene for defekt FSD blir bare værre, til slutt får du ikke start.



Water in fuel tuder på at separotoren i filterhuset er full og må dreneres

den messing krana som nevt i tidligere skal åpnes om motoren skal være i gang

det bør gjøres regelmessig som f.eks en gang i måneden kansje oftere hvis høy luftfuktighet



Når det gjelder vakumpumpa

skjekk ut om du har vakum inn på solenoiden ved siden av innsuget.



Wastegate er ofte blitt bytta. ser på SSdieselsupply.com at de har den som løs del

men i ditt tilfelle tror jeg du har defekt turbo og defekt wastegate



men ta å send en PM til Ståggå. han bor jo i Trondhjem. noe som igjen ikke er så langt unna Klæbu

kansje han kunne tatt en slik helgesvipptur og sett på
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#16
Motorlampa lyser ikke, så da er det håp for turboen?:-p



Men den stopper oftere nå, så det høres ut som pdm... Hvor sitter den? å hvor er den billigst?:-)
Svar
#17
Å Pmd er det samme som DriverModul?
Svar
#18
PMD er det samme som FSD

PumpMountedDriver

FuelSolenoidDriver



PMD sitter på siden av Injeksjonpumpa under innsuget



Når den kalles FSD er den blitt flytta fra Pumpa og montert på kjøleribbe for enklere bytte senere

PMD/FSD bestiller du fra USA bestill gjerne 3-4 stykker og selg videre.. hvis den sitter på pumpa så bestill en resistor ekstra

da den er umulig å få ut av pmd hvis den sitter der nede på pumpen uten å skru av innsuget



[url="http://www.ssdieselsupply.com/category_6_SSD_HeatSyncs_PMDs_and_Resistors.html"]http://www.ssdieselsupply.com/category_6_SSD_HeatSyncs_PMDs_and_Resistors.html[/url]
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#19
Å da er det beste å kjøpe Fsd, altså få den flyttet? Hva koster frakt da? Har aldri kjøpt noe fra utlandet før... Betales det med visa?
Svar
#20
på SSD brukes det paypal



men lag deg en adresse hos f.eks jetcarrier.com

og send til shipping adress..

da du får trackingnr. booker du forsendelsen hos jetcarrier på båt eller fly

Fly er raskest men noe dyrere. båt tar ca 3uker

husk pakken må rekke ankomme terminal før cut-off
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)