Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Startmotor trøbbel..
#1
Har et problem med starteren min på tahoen, den slår inn innslaget, men selve starteren vil ikke reagere, startmotor er rimelig ny, jeg har kontrolert ledninger å målt spenningsfall over kontaktene, men finner ingen feil. Har demontert starter, kontrolert den på arbeidsbenken, alt fungerer. Virker ut som den ikke klarer å slå inn kontakene bak på innslaget, at den ikke slår langt nok inn, den vart verre nå etter jeg monterte den tilbake, kan det være avstanden mellom starterhuset å motorblokka som vart helt feil nu? alle forslag mottas med stor takk..
Svar
#2
Treghet i innslaget, det klikker men kommer ikke i gang.

En kakk eller to på starteren samtidig som nøkkelen blir vrid over i start posisjon. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />
Svar
#3
Har sjekket innslaget, det glir ganske lett, men lura litt på om det itje får slå langt nok inn om du skjønna sånn at kontaktan baki solonoiden får kontakt. Det va så rart at etter eg tok den ut åsså kontrolert den, før så å sett den inn igjenn så blei den enda verre.



Prøvd å kakk et par gonga på startarn men det hjalp itje, så eg trur det e nokka me solonoiden at den itje får slå bendixen langt nok ut, men det e jo det korsn eg kan sjekk det?



Før når den først kobla inn så tørna han motorn, utn tegn tell nokka galle, itje nokka ulyda heller, har aldri vært borti at den rapa over heller eller at den berre står å spinn, den kobla inn å tørna motorn me en gong..
Svar
#4
Har du sjekket batteripolene så det er god nok kontakt (spesielt på høyre batteri's + pol) ?
Svar
#5
[quote name='stratos82' timestamp='1341701624' post='1651426']

Har sjekket innslaget, det glir ganske lett, men lura litt på om det itje får slå langt nok inn om du skjønna sånn at kontaktan baki solonoiden får kontakt. Det va så rart at etter eg tok den ut åsså kontrolert den, før så å sett den inn igjenn så blei den enda verre.



Prøvd å kakk et par gonga på startarn men det hjalp itje, så eg trur det e nokka me solonoiden at den itje får slå bendixen langt nok ut, men det e jo det korsn eg kan sjekk det?



Før når den først kobla inn så tørna han motorn, utn tegn tell nokka galle, itje nokka ulyda heller, har aldri vært borti at den rapa over heller eller at den berre står å spinn, den kobla inn å tørna motorn me en gong..

[/quote]

dårlig kontakt mellom batteriene, og til starter. min har vært likens flere gang, når jeg har riklet på kontaketen mellom batteri, og til starter, så har starter slått inn etterpå.

delte også min starter for å finne feil, men var ingen feil med starteren...

kontaktene har jeg skrudd HARDT sammen og de har god kontakt, men likevel funket den etter jeg riklet på dem...
Svar
#6
[quote name="mr.chevy" post="1651428" timestamp="1341706288"]
dårlig kontakt mellom batteriene, og til starter. min har vært likens flere gang, når jeg har riklet på kontaketen mellom batteri, og til starter, så har starter slått inn etterpå.
delte også min starter for å finne feil, men var ingen feil med starteren...
kontaktene har jeg skrudd HARDT sammen og de har god kontakt, men likevel funket den etter jeg riklet på dem...[/quote]

Har samme problemet, men ingenting av det ovennevnte i denne tråden har hjulpet.. Er det noe annet eg kan prøve på før eg må ta den ut? Bilen har starta 3 ganger etter eg bytta ny starter.
Svar
#7
starter slår ikke inn?

prøvd å bytte startreleet med et annet i sikringsboksen, eller snu det 180grader?..


ikke gjort noe spesielt med bilen før den sluttet å dra rundt?
Svar
#8
utslitt tenningslås kan være en feilkilde..

snurrer startern hvis du setter 12v rett på +kontakten til innslaget?

Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#9
[quote name="KapteinMike" post="1664020" timestamp="1360792762"]utslitt tenningslås kan være en feilkilde..
snurrer startern hvis du setter 12v rett på +kontakten til innslaget?[/quote]


Har aldri hatt problemer med tenningslåsen, har også prøvd å tvangskjøre den... Ingenting som hjelper..
Skal skru den ut igjen tenkte eg (håpte å sleppe det siden det er så god plass:-P) og levere den inn der eg kjøpte den, så de kan teste den.
Svar
#10
[quote name="mr.chevy" post="1664019" timestamp="1360792489"]starter slår ikke inn?
prøvd å bytte startreleet med et annet i sikringsboksen, eller snu det 180grader?..
ikke gjort noe spesielt med bilen før den sluttet å dra rundt?[/quote]

Hvor sitter det releet då? Har alt inne i bilen...
Snakket med Phoenix us Cars og de fant ikk noe rele som var spesifikt til starter..
Svar
#11
På min har jeg et lite relé som sitter i sikringsboksen. Det står på lokket hvilket som er til hva..
har også vært borti at lokket under convørtern,har vært skjevt på, og holdt igjen,så starter ikke klarer å drive rundt.. Slo starter inn når den var ute, og du testet den?
Svar
#12
Hadde samme problemet ifjord vinter, bytta både startere å relé, men løsninga va en ny kabel til startern å to nye kabelsko. Brukte å slegge istedenfor presstang når æ laga kabelen.
santa's driving a chevrolet this year.

*98% OF AMERICANS SAY 'OH S**t'
BEFORE GOING IN THE DITCH ON A ICEY ROAD.
THE OTHER 2% ARE FROM ALASKA, AND THEY SAY,
'HOLD MY BEER AND WATCH THIS.
Svar
#13
Har ikke tatt den ut ennå, mn det skjer når det blir litt varmere i været.. Har releene og sikringene inne i bilen under dashbord og der står ikk hvilke som er hva.. Mn den startet perfekt de tre gangene til kabelskoen til jordingen knakk av.. Så det ble satt på ny og...... Nei.. Plutselig følte den ikk for å ville svive, bare lager klikkelyder...

Har sjekket alt av sikringer, batteripolene er gått over igjen, starteren er løsnet på, bevegd på og slått på, mn ikk noe vil få den til å ombestemme seg...

Når eg har den ute så skal eg sjekke kabelen og, for eg begynner å bli lei av å kjøre liten bil...:-P
Svar
#14
Siter:Har ikke tatt den ut ennå, mn det skjer når det blir litt varmere i været.. Har releene og sikringene inne i bilen under dashbord og der står ikk hvilke som er hva.. Mn den startet perfekt de tre gangene til kabelskoen til jordingen knakk av.. Så det ble satt på ny og...... Nei.. Plutselig følte den ikk for å ville svive, bare lager klikkelyder... Har sjekket alt av sikringer, batteripolene er gått over igjen, starteren er løsnet på, bevegd på og slått på, mn ikk noe vil få den til å ombestemme seg... Når eg har den ute så skal eg sjekke kabelen og, for eg begynner å bli lei av å kjøre liten bil...:-P
der er vel en liten kabel fra innslaget og til starteren, på selve starteren.. på ene bilen min var denne kabelen  nesten brent av, å da klikket den bare, og klarte ikke sveive rundt. hørtes ut som startern hadde kilt seg..  

hmm. varme og kulde ja,

hadde min bil inne til tining i helga, og første start etter en kald natt ute igjen, så slo ikke min heller inn, tok ut releet, og vridde det 180grader, satte det inn, og da startet jaggu bilen.
Svar
#15
Noen som har peiling på hvor kabelen til styrestømmen til starteren på en 94 sub 6.5 går fra? Og hvilke kvadrat det er på plussen?
Skrudde ut starteren i går og den var i tipp topp stand, så da mistenker eg at det er styrestømmen som ikk vil leke med meg..
Og selvfølgelig, som om eg ikk har nok trøbbel med vraket, så fant kabelskoen til + kabelen ut at den skulle knekke av før eg fikk skrudd den av starteren...:-P Så krysser vi fingrene for at det holder å trekke ny kabel til styrestømmen..
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)