Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Risting og vibrasjoner
#1
Var på kjøretur i dag og opplevde noe ubehagelig.

Jeg har en anelse om at det kan ha noe med brekket å gjøre siden opplevelsen kom etter at jeg brukte det for første gang i dag.

 

Hadde vært og levert noen møbler, og kjørte pent og rolig, og cruiset i 60-70km/t i ca 10 minutter før jeg kjørte ut på E18 og la meg rett over 80 km/t.

Det var noe kø, og jeg tråkket på bremsen, og kjente det pulserte noe bak. Bremsene virket fint.

Når jeg gav gass igjen, så vibrerte hele bilen, og dette varte ganske lenge. Når jeg tråkket på¨bremsen  så bremset det, og vibrerte noe inn i hampen. 

Vibrasjonene gav seg og alt virket fint en god stund. Jeg stoppet og kikket, og kjente på dekk etc, og fant ikke noe unormalt. Bilen bremser bra.

Noe senere begynte det med litt forsiktig vibrasjon uten at jeg bremset, og så gav det seg igjen. 

Mulig jeg var noe påvirket av hele opplevelsen for jeg ante vibrasjoner på hele tilbaketuren.

 

Hva kan dette være tro? Brekket som henger?

Chevrolet Suburban 6.5 Td - K2500 - 1994


 

KLB`s Chevy Suburban - Garasje
Svar
#2
jeg heller litt over på drivakselkryssene jeg

prøv å klem i litt fett i dem igjen hvis du har smørenippel på kryssene

Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#3
Har kanskje vært ute for noe sånt selv. Vibrasjonene ble mye tydeligere når jeg gav gass, og det hadde sin årsak i at båndene bak lå for tett på trommelen (jeg justerte dem manuelt for langt inn). Justerte dem litt ut og saken var biff.... Kan jo forsøke å spyle ut ev. bremsestøv fra trommelen. Best virkning om man åpner inspeksjonsluken på innsiden av dekslet for trommelen. Kan være en del bremsestøv som ligger der.

 

Rune

Svar
#4
Siter:jeg heller litt over på drivakselkryssene jeg
prøv å klem i litt fett i dem igjen hvis du har smørenippel på kryssene
 

 

Siter:Har kanskje vært ute for noe sånt selv. Vibrasjonene ble mye tydeligere når jeg gav gass, og det hadde sin årsak i at båndene bak lå for tett på trommelen (jeg justerte dem manuelt for langt inn). Justerte dem litt ut og saken var biff.... Kan jo forsøke å spyle ut ev. bremsestøv fra trommelen. Best virkning om man åpner inspeksjonsluken på innsiden av dekslet for trommelen. Kan være en del bremsestøv som ligger der.
 

Rune
 

 

Jeg er ikke verdens mest erfarne hjemmemekker, men jeg prøver så langt det lar seg gjøre ;-)

Har dere en tegning/oppskrift på hvordan jeg går frem og finner rett "sted"?
Chevrolet Suburban 6.5 Td - K2500 - 1994


 

KLB`s Chevy Suburban - Garasje
Svar
#5
Er det bare å klemme inn vanlig fett?

Chevrolet Suburban 6.5 Td - K2500 - 1994


 

KLB`s Chevy Suburban - Garasje
Svar
#6
ja helt vanlig fett
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#7
på den suburbanen jeg hadde tidliger fikk jeg skikkelige vibrasjoner i bilen ved pådrag.det viste seg å være fremre kryss på mellomakslingen til bakakslingen som var synderen.

Svar
#8
Siter:på den suburbanen jeg hadde tidliger fikk jeg skikkelige vibrasjoner i bilen ved pådrag.det viste seg å være fremre kryss på mellomakslingen til bakakslingen som var synderen.
 

Var dette vibrasjoner som var konstante eller forsvant de?

 

Hva gjorde du for å få bukt med problemet?

 

Nå er det ikke antydninger til vibrasjoner lenger...... men jeg skal legge meg under bilen med fettpressa i morgen for sikkerhetsskyld ;-)
Chevrolet Suburban 6.5 Td - K2500 - 1994


 

KLB`s Chevy Suburban - Garasje
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)