bak aksling.

[kent86]

jeg har hatt av hjulet bak og da kunne jeg trekke av bremsetrommelen uten noen motstand, og akslingen kunne jeg trekke ut kanskje en cm. dette er en grand cherokee 93 v8. hva kan dette skyldes?? :/ forje eier mente dette var normalt???

[jan helge]

du har sikkert dana 35 Axel med c-klips,da er det normalt med ut inn slakk

[kent86]

takk for svar.

[mhjo]

Det stemmer

[mfchevy]

du har sikkert dana 35 Axel med c-klips,da er det normalt med ut inn slakk

Jeg har akkurat fått meg en Jeep GC 5.2 som jeg holder på å skru opp og gå over nå. Morsom bil!

 

Merket det samme som trådstarter da jeg tok av ene bakhjulet på førersiden.

Tenkte først det måtte være hjullageret bak som hadde tatt kvelden, men når jeg leser dette er det jo håp... Ingen ulyd når jeg kjører i alle fall.

 

Men er det normalt at dette også skjer når hjulet er påskrudd og skruene teitet til??

 

Er nok 10mm i alle fall hos meg jeg kan rikle hjulet (når jeg tar tak oppe og nede). Virker som det er mest på bakhjul på førersiden.

 

Men lurer virkelig på hva gutta på verksted som skal ta EU-kontrollen anmerker til dette da....Er vel mest vant til Toyota, Audi og Mazda de gutta. :ninja:

[jan helge]

10 mm er vel litt mye slakk,trr ikke jeg har mer enn 5 mm slakk

[mfchevy]

10 mm er vel litt mye slakk,trr ikke jeg har mer enn 5 mm slakk

Mulig jeg tar i litt mtp på mm, ikke så greit å beregne. Er vant med "nulltoleranse" for slakk (=hjullager bytte), så infoen om at det er litt på disse kom godt med.

 

Ikke det - kan jo fortsatt være for mye på min, er jo en gammal bil. Må nesten se hva EU-kontrollørene finner ut....får vel printe ut denne tråden å gi den til dem før sjekk  :lol:

[pwb]

Mulig jeg tar i litt mtp på mm, ikke så greit å beregne. Er vant med "nulltoleranse" for slakk (=hjullager bytte), så infoen om at det er litt på disse kom godt med.

 

Ikke det - kan jo fortsatt være for mye på min, er jo en gammal bil. Må nesten se hva EU-kontrollørene finner ut....får vel printe ut denne tråden å gi den til dem før sjekk  :lol:

 

Lever den til EU kontroll hos noen som driver på med/kan Jeep så vil de i hvertfall ikke se på det som ett problem hvis det skal være slik. Kunnskapen hos andre verksteder når det gjelder litt sære ting er utrolig dårlig, faktisk skremmende fraværende.

[pwb]

Jeg har akkurat fått meg en Jeep GC 5.2 som jeg holder på å skru opp og gå over nå. Morsom bil!

 

Merket det samme som trådstarter da jeg tok av ene bakhjulet på førersiden.

Tenkte først det måtte være hjullageret bak som hadde tatt kvelden, men når jeg leser dette er det jo håp... Ingen ulyd når jeg kjører i alle fall.

 

Men er det normalt at dette også skjer når hjulet er påskrudd og skruene teitet til??

 

Er nok 10mm i alle fall hos meg jeg kan rikle hjulet (når jeg tar tak oppe og nede). Virker som det er mest på bakhjul på førersiden.

 

Men lurer virkelig på hva gutta på verksted som skal ta EU-kontrollen anmerker til dette da....Er vel mest vant til Toyota, Audi og Mazda de gutta. :ninja:

 

Mener å huske at jeg leste en plass at det er normalt med mellom 1/5 og 1/3 " , altså burde ikke så mye som 8 mm være veldig unormalt. Føler selv jeg har mye så jeg skal benytte sjangsen til å bytte olje og ta av dekselet og se hvor mye akslingen beveger seg.

[jan helge]

du kunne vel bytte hjullagrene med det samme og tettering