Angående bruktbilpriser på Pajero

[komatroll]

Sitter å drømmer og tråler litt igjennom finn.no i tide og utide. (jeg) har litt lyst på en gen3 pajero til kjerringa (les: meg selv), da jeg synes hun fortjener å kjøre ordentlig bil fremfor den kjønnsløse Honda CRV som hun kjører idag.

 

Mine søkekriterier er:

-gen 3, lang type

-bakseter

-3.2 did

 

Jeg ønsker ikke å bruke mer enn det hondaen koster, ca 110 000-120 000 kr. For disse pengene merker jeg meg at man får jo ingen verdens ting i generasjon 3 verdenen. Selv har jeg handlet flere gen2 over en lav sko for 60-70 000 kr osv. De dyreste gen 2, (hvis man ser bortifra forhandlere og andre som tror de selger gull) ligger på ca 70-80 000. Deretter oppstår et vacuum i prisene, før gen 3 kommer opp med priser på ca 150-170 000kr. Disse har ofte kjørt 250-350 000 km, ergo annenhåndsverdien begynner å synke drastisk hvis man kjører på den 50 000km selv. Da sitter man kanskje igjen med en bil til 150 000kr som har gått 350-400 000km, hvem er det som vil kjøpe dette? Jeg føler at gen 3 er et tapsprosjekt rent økonomisk i denne prisklassen.

 

Jeg har alltid endt opp med gen 2 utelukkende pga jeg ikke føler jeg får dobbelt så mye bil (gen3) for pengene. Jeg kan ikke fatte og begripe at gen3 skal være så himla dyr bil. Jeg kan godt fleske til med 200 000kr på bil, men ikke på en 12år gammel bil som har gått 200 000.

Er jeg for kresen, eller tar jeg rett og slett feil? Er gen3 verdt prisene?

 

 

[LR forever]

Tja, uten å utgi meg for være ekspert, vil jeg nok si at Pajeroen i Gen3 nok verd verdt litt mer enn andre i klasse.

Gode kjøreegenkaper, store, gode motorer og godt med utstyr, gode seter, god støyisolering osv gjør disse dyre også som brukt. Kjøpte selv en 2001 Gen3 i høst, og liker bilen veldig godt. Har kjørt nyere Pathfinder ganske mye, har også testet både LandCruiser 90 og NIssan Patrol, og det er vel ingen som kommer i NÆRHETEN av Pajeroen kjøremessig vil jeg hevde. Pathfinderen har iof gode egenskaper på veg, men et latterlig billig interiør, og en motor som trekker som helvete fra 1750 til 2190rpm trekker mye ned etter min mening. Vonde stoler er det også på Pathfinderen, vil si hele interiøret på Pajeroen er i en klasse for seg. LandCruiser 90 ser jo ut som en heva 90talls Corolla til sammenligning, med kjip, blå plast. Nyere LandCruiser er bedre, men da snakker vi fra ca 2005 og utover, og da koster de nok de også

 

Eneste som kan måle seg "følelsemessig " med Pajero Gen3 fra litt tidlig 2000tall, er vel LandRover Discovery 2 TD5. Frynsete kvalitet og en håpløst for liten motor ( 138hk diesel, 6,5tonn vogntogvekt og automat ... ) har så langt gjort denne uaktuell for meg, vi får se ved neste korsveg.

 

Tror det sitter langt inne å kjøpe bil UTEN cruise, automat, skinn og NOK motor, etter å ha vendt meg til den Pajeroen. Men alt kommer til sin pris, jeg måtte av økonomiske grunner velge en kort 3 dørs, selv om jeg har 2 gutter. De får god plass baki, men 3dørs bil er jo ikke plagsomt praktisk. Dårlig bagasjeplass har jeg også....