Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Oljelekkasje 2.8
#1
Har en oljelekasje på 2.8 litern min, kommer fra bakkant av toppdekselet. Har vært av med toppdekselet, gjort rent, klina på pakningsmasse rundt halvmåne-pakningen i bakkant, monterte igjen men drypper fortsatt.

Er det noe annet mellom torpedovegg og motor som kan lekke olje? Er jo trangere enn en nykonfirmant mellom torpedovegg og motor, så klarer ikke å se noenting der.

 

Må jeg rett og slett ha ny toppdekselpakning pluss halvmåner? Har bestilt nye pakninger fra mitsubishi, men dropper å kjøpe hvis det kan være noe annet der bak som eventuellt lekker.

Med firhjulstrekk setter du deg fast der ingen andre kommer frem.

Svar
#2
usikker på 2,8 men det kan være toppakninga..

på 2,5 så er det en oljekanal som går fra blokka,gjennom topp til den bakerste opplagringen til kam.. er ett lekasjepunkt på de i hvertfall hvis det ikke er toppdekselpakn. eller oljerør til turboen..

vil tro 2,8 og har en kanal der

prøv å vask godt rent og se eventuelt med ett lite speil.., olje er flink til å krype Wink

Svar
#3
Sjekk at det ikke er oljerøret til turboen? Kjenner ikke 2,8, men hadde lekkasje der på 2,3'en min. 

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#4
Tror jeg har funnet det nå. Toppdekselet er pottetett ihvertfall.

 

Det ser ut som oljerøret til turbo er tett. Når jeg sjekka det, la jeg merke til en cirka Ø40mm plate, et par cm foran koblingen til turbo-oljerøret på blokka. Denne plata går det 2 rør inn på, hva denne er til har jeg ikke peiling på. Men den hadde en M6 mutter i midten som var løs, har skrudd til denne så får se. Det så ut som det pipla rundt den når motoren gikk.
Med firhjulstrekk setter du deg fast der ingen andre kommer frem.

Svar
#5
  • Må legge til at det var lekkasje i simmering på veiva som var gåen. Det var vanskelig å tro at det var simmering, da det var olje over hele torpedoveggen og høyre side av motor. Girkassa måtte ut og simmering + clutch ble skiftet.
Med firhjulstrekk setter du deg fast der ingen andre kommer frem.

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)