Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Avgiftfri diesel...
#1
Noen som vet bota på å kjøre med avgiftsfri diesel? Og hvordan ting rundt det er med prøver og sånt? (Har hørt at de egentlig skal ta prøvene fra motorrommet?)


Ble stoppa med subben av tollvesenet i dag, hvor de stakk en slange i tanken min og slurpa opp diesel. Fikk beskjed om at de hadde mistanke om (trodde det var enten/eller, jeg? Er det ikke det fargen er til?) avgiftsfri diesel, og at de skulle sende prøvene til analyse... Problemet er at jeg aldri har fylt annet enn vanlig diesel på den. :-(


Men har en kamerat som fylte diesel på jobben på den forrige helg, men jeg spurte om det var vanlig diesel, og det var det, sa han... Har spurt ham i dag også, og han er fortsatt bråsikker på at det ikke er avgiftsfri. Og da han fylte på den, var tanken min nesten tom (i følge måleren iallefall), så burde ikke tollvesenet være sikre på hva det var, hvis den var så godt som ren?


Fikk også spørsmål om hvor lenge jeg hadde hatt den, og hvor mye jeg hadde fylt siden det. Kjøpte den i februar, og har ikke kjørt så voldsomt mye, og aldri kjørt tanken tom. Fikk inntrykk av at de trodde på meg at jeg ikke hadde fylt, men at kameraten min kanskje kan ha fylt avgiftsfri i helga og løyet til meg, eller at forrige eier kunne ha fylt, og at det hang igjen fortsatt... 


I glasset de fylte i, var 2/3 grønt, og 1/3 rødt... Hva vil det si? Fikk ikke noe fornuftig svar fra politiet/tollvesenet, annet enn at det "kunne tyde på at det var avgiftsfri".


Er uansett 100% sikker på at jeg ALDRI har fylt annet enn vanlig diesel. Hva gjør jeg nå? Skal jeg bli straffet for noe jeg ikke har gjort, og ikke kunne vite noe om? :-(

Svar
#2
det kan ha vært fylt det på den før du kjøpte bilen,, sporstoffet blir liggende igjen

men har også hendt at folk har fylt på atf olje på tanken

Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#3
Tror bøtesatsene er rundt 20000,- for biler under 3,5t og 40000,- for biler over. Jeg tør ikke fylle noe annet en lovlig diesel selv om jeg har veeeldig lettvint tilgang til avgiftsfri (har gårdstank), risikoen er større enn besparelsen når jeg kjører såpass lite som jeg gjør. Har rabattkort med 1,35,- på pumpepris, godt fornøyd med det.

Krysser fingre for at det går bra og du slipper bot, hold oss oppdatert. Smile

Svar
#4
Aldri tørt å fylle en dråpe med avgiftsfri nettopp på grunn av dette...

Men jeg har lest at det kan sitte spor igjen i tanken i flere år, stemmer dette? Er ikke det helt fjernt, med tanke på at nåværende eier blir straffet for at en forrige eier har fylt ulovlige ting på tanken? :-s

Svar
#5
Min er forresten B-registrert, 3,3 tonn.

Svar
#6
Siter:Men har en kamerat som fylte diesel på jobben på den forrige helg, men jeg spurte om det var vanlig diesel, og det var det, sa han... Har spurt ham i dag også, og han er fortsatt bråsikker på at det ikke er avgiftsfri. Og da han fylte på den, var tanken min nesten tom (i følge måleren iallefall), så burde ikke tollvesenet være sikre på hva det var, hvis den var så godt som ren?


 
Vad använder dom dieseln till på jobbet till din kamerat då? Truck, grävmaskin, lastbil ?

 

Mvh Manfred
Svar
#7
På jobben hans har de både avgiftsfri diesel til maskiner, og vanlig diesel til bilene...
Svar
#8
Mycket grönt i mätglaset vid testning, om man tänker på att tanken nästan va tom vid fyllning av "blank" diesel på jobbet tycker jag. Om de skulle vara spår av grön diesel så borde väl detta kunna ses att den gröna färgen hade vart ganska ljus och man kan hävda att detta är sedan tidigare ägare.  

 

Mvh Manfred

Svar
#9
At stoffet sitter igjen i flere år høres litt usannsynlig ut dog, men at det krever noen tanker med lovlig diesel for å "skylle ut" ja. Tror Tollvesenet har en minimumsgrense, med andre ord at en liten prosent avgiftsfri er "godtatt". Men må sies at jeg er på utrygg grunn på akkurat dette.

Når avgiftsfri diesel ble innført var det først et rødt fargestoff tilsatt. Dette viste seg å være usunt for motorene, og de kom da med et grønt fargestoff, dagens. Et lite triks med dette grønne er å la det stå lagret i gjennomsiktige kanner/tanker ute, sola bleker stoffet vekk med tiden...En annen ting er om det fremdeles kan detekteres ved en prøve.(?)

Svar
#10
Satsene er ca som nevnt. Man får refusjon hvis man kan dokumentere at man ikke har hatt mulighet for å fylle på den. Mener det er to år tilbake i tid det regnes. Dvs. Har du hatt bilen i to måneder kan du dokumentere at du kun har hatt mulighet for å fylle i to måneder. Forelegget blir da 2/24 del av summen.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#11
Du er vel ifra fredrikstad, ble du stoppa her i byen ell? Aldri hørt om noen som har blitt sjekka for det her i byen før. Kanskje man må begynne og fylle lovlig Wink men på grensa vet jeg om noen som har blitt sjekka.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2
Svar
#12
Jeg ble stoppa etter å ga hatt bilen i litt iver én måned. De regner med at du har fyllt avgiftsfri diesel siden du kjøpte den. Jeg slapp unna med 5000kr i bot siden jeg hadde hatt bilen så kort stund.
Svar
#13
Ble stoppa på vei til Halden...

 

 

 

 


Sutta opp diesel fra tanken nå, og den er GRØNN.
 
Det vil med andre ord si at det er "kameraten" min som har fylt på den, og løyet meg rett opp i trynet flere ganger om at det ikke er avgiftsfri diesel. Vet ikke om jeg er mest skuffa eller forbanna.
Svar
#14
Huffda :-( snakk om å være uheldi :-( har i mine 15 år på veien aldri bidd stoppa i dieselkontroll.....

Du får holde oss oppdatert korsn det går detta da Undecided

'

Svar
#15
Det er jo nesten ikke forskjell på prisen lengre, før var det jo 4-5-6 kr forskjell da kunne man jo tenke på det for økonomien.

 

Synes forresten dette var veldig leit for deg

Svar
#16
Folka her hjemme har fylt litt avgiftsfri siste tiden på dieselvarmeren i garasjen, og er ofte ikke mer enn 1-2 kroner forskjell... Ikke nok til at jeg klarer å fatte hvordan noen tar risikoen egentlig.


Vi har satt oss inn i regelverket her i dag, og bota er på 20 000 på personbil, men det er fordelt da på 2 år. Så siden jeg kun har eid bilen i 3 måneder, og gjerne kan dokumentere at jeg har fylt vanlig diesel regelmessig (eneste dieselbilen i husholdningen, de 5 andre er bensinbiler), så burde vi kunne få denne ned på et litt fornuftig nivå. 


Dessuten kommer vi til å ta kontakt med han som fylte denne dieselen og si at han enten kan ta ansvar for det han gjorde og betale denne bota selv, eller så får vi oppgi alt vi vet til tollvesenet.

Svar
#17
Kanskje uansett litt feil å kalle dette "avgiftsfri" diesel. Denne dieselen har redusert avgift, og slett ikke fri for avgifter :innocent:

 

Rune

Svar
#18
Kanskje uansett litt feil å kalle dette "avgiftsfri" diesel. Denne dieselen har redusert avgift, og slett ikke fri for avgifter :innocent:

 

Rune

Svar
#19
Avgiftsbelagt diesel har også ett grønnskjær.

Avgiftsfri er grønnere..
Svar
#20
Avgiftsbelagt diesel har også ett grønnskjær.

Avgiftsfri er grønnere..
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)