Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
2013 Duramax i Norge!
#1
http://www.tv2.no/underholdning/broom/bi...03823.html


Se her, en ny Duramax i Norge! Historien sier ikkeno om type registrering, kan det være personbil over 3,5 med to lottogevinster i avgifter?
Svar
#2
Trodde ikke at det var mulig å få godkjent disse bilene med diesel lengre. Men så feil kan en ta. Smile

Svar
#3
Sikker på at denne er registrert enda da?

 

Finner dere regnr eller VIN nr så skal jeg finne ut hva den er registrert som.

[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#4
Siter:http://www.tv2.no/underholdning/broom/bi...03823.html


Se her, en ny Duramax i Norge! Historien sier ikkeno om type registrering, kan det være personbil over 3,5 med to lottogevinster i avgifter?
 

Ser det ene bildet er tatt utenfor lokalet til Nerland Autosalg.

Kan det være en 2/3 seter lastebil da?.
92` Suburban 5.7 (et gammelt vrak av en arbeidsbil)

04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt

03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20  *solgt

01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt

 
Svar
#5
Tror alle bildene er tatt hos Nerland, syns det ligner veldig på annonsebildene derfra. Står i artikkelen hos Broom at den er registrert ihvertfall. Trudde ikke en fikk registrert no annet enn kort hytte som lett lastebil? Frykter det er en C1 pertsonbil, da snakker vi vel 2 mill..
Svar
#6
Syntes også de bildene lignet en del på det stedet. Derfor jeg ikke helt var sikker på om den var registrert enda.

[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#7
Ble det noe mer klarhet i dette? Hadde hjulpet mye med et registreringsnummer, men jeg har prøvd å finne det, uten hell..


01' Dodge Ram2500 Truckmaster med 4" Magnaflow og aFe stage 2. Edge Juice w/Attitude og Fass HPFP 150gph. Kore Recon hevesett og trackbar + DSS. RATS oppgradert girkasse med shift-kit og converter fra Precision Industries
Svar
#8
Eier av avbildet bil i linket artikel er en "bekjent av en bekjent..." som eier.

Bilen er, 1 av 2stk i hele norge, registrert på grønne skilt, under 3500 total vekt.

Jeg har vært i kontakt med forhandleren som tok inn de to bilene, og som sto for registrering og videre salg. De brukt ca 3mnd på å få de to bilene registrert, dette grunnet vekt kravene.

De to registrert bilene er i tillegg satt på veien før varebil regelen kom, slik at disse får man montere bakseter i, så vidt han fortalte.

De kommer ikke til å ta inn flere biler med det første, dette grunnet noe spesielt marked, samt "avgiftsnorge". Prislappen var og er høy, både grunnet type bil (som seg hør og bør), samt grunnet avgifter og alt arbeidet rundt dette å få bilene på grønne skilter.


Men, 2stk på norske veier er bedre enn ingen - fy feite så fin den er å se på, samt å møte langs veiene her hjemme :-)
Svar
#9
Da så jeg kanskje ikke syner likevel da jeg så en sånn en med grønne skilter i Oslo for en tre ukers tid sia.


Tar av meg hatten for at dem har fått den på grønne skilter da egenvekt på 2013 ext cab diesel med standard plan er 3252kg....
Svar
#10
http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+v...er=ur88833

 

her stende da mesta om denna bilen...   Wink

Svar
#11
320kg nyttelast var jaggu ikke rare greiene. Mindre en Pug'en min det. Smile

 

Så forresten en 5-seter av disse på Oppdal for et par dager siden. Den hadde riktignok finske skilt, men... Smile

Svar
#12
kan no sai so mykje at denna bilen gjenge rundt i bergen med strøapparat bakpå planet...  e vel ikje heilt lovligt vel....   

Svar
#13
Den andre har et regnr ikke langt unna.

Kalkulatoren på toll.no gir rundt 290.000 i avgift på en 2012 modell, inkl mva på innkjøpspris på rundt 45000 USD/270.000 NOK.

Finn en bil i USA til rundt 45.000 dollar så har du en på veien her til ca samme pris som en ny 1500 bensin, kanskje litt mer.

Da hadde ikke jeg vært i tvil, det må bli diesel.


Lurer på hva som måtte gjøres av ombygginger for å få ned tot vekt....
Svar
#14
Innehaveren av hage og maskinsenteret på Nesttun som har denne, han bikket 900.- med avgifter og i tillegg kjører den på Adblue. Ang strøkassen er jeg usikker men forøvrig helt dustete når det tross alt er en lastebil.

Det er jo bare å gå over grensen å hente en :-) http://bytbil.com/transportbilar/sokresu...let&Model=

Er det godkjent i Sverige kan de vel ikke nekte i Norge :-)

Lykkelig eier av en 02 Duramax Silverado
Svar
#15
Dessa som du linkar till i Sverige är över 3500kg totalvikt... Skulle varit intressant att se papprena som dom haft som intyg på vikten under 3500kg.


mvh

Manfred
Svar
#16
Her ser vi nok den andre Duramaxen i bakgrunnen.


http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=46088634
Svar
#17
Ser ut for at en til er på vei inn iflg finn.no.


Keep'em coming!
Svar
#18
Da snakker vi..

Noen som vet om det går regge ned 02-04 duramax?

Eller er det hullet tettet...
Lbz-airdog 2-dsp5 by rob-egr blokkert-3" downpipe - 4"eksos
Svar
#19
finn kode 47750327

Svar
#20
http://www.finn.no/finn/car/used/object?...rough=true

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)