Innlegg: 321
Tråder: 18
Ble medlem: Jul 2012
Omdømme:
0
Jeg har akkurat byttet motor i tahoen, men legger merke til at bilen soter en del mer under hardt pådrag og går omtrent like bra som før.
Ingen feilkoder.
Jeg bør vel få justert/kalibrert IP?
Noen tips & triks om dette ?
Innlegg: 4,559
Tråder: 94
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
hvis du har blendet av eller fjernet EGR må du reprogramere ECU til såkalt Suburban hjerne altså uten EGR
men få en time på verksted å få sjekket pumpeinstillingene
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
Innlegg: 874
Tråder: 29
Ble medlem: Jun 2006
Omdømme:
0
Nettsida deiras er av eldre årgang, så det gikk litt tid til å finne frem. Er noen år siden eg bestilte derifra, men det såg riktigt ut det som du hadde lagt inn.
Eg tok også med programvare til nyere GM, men for alt eg vett så hadde dette gjerna følgt med uansett?!
Innlegg: 321
Tråder: 18
Ble medlem: Jul 2012
Omdømme:
0
Testet tilkoblingen i dag men fikk ikke kontakt med obd porten , slik pcen ikke fikk kontakt med bilen.
Testet også med en annen obd plugg med trådløs sender på som jeg kobler opp ipaden på men den virket ikke heller ... Å den vet jeg fungerer på min andre bil. Virker som der er spenning, men ikke kommunikasjon . Den trådløse kobler til men bare "fryser " og USB kabelen til pc så får jeg ikke kontakt...
Sjekket om alt satt bra og då virker som det er bra "kontakt" der .
Noen som har noe tips??
Innlegg: 4,559
Tråder: 94
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
feil odb2 protokoll mot din bil da kansje
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
Innlegg: 424
Tråder: 46
Ble medlem: Jul 2005
Omdømme:
0
om timingen er +1.05 så skulle den vært justert ørlite. originalt ligger de vel fra +0.75 til -0.75.
sett den gjerne til -1.05 om det ikke er det du hadde.
Innlegg: 424
Tråder: 46
Ble medlem: Jul 2005
Omdømme:
0
du lager et referanse spor der den står nå, så ser du lett hvor mye du flytter pumpa. om det er +1.05 du har, så flytt den ca 1mm.
det verste er å få løs muttrene på pumpa, men når det er gjort, så elter du de to nederste muttrene løs og bare løsner og strammer den øverste, til du har fått pumpa dit du vil ha den.
når pumpa er rett, så stammer du alle muttrer.
jeg bruker ca 15min på å løsne og vri pumpa.
Innlegg: 3,327
Tråder: 107
Ble medlem: Oct 2005
Omdømme:
0
Kai
08 Tahoe
14 Tesla Model S
73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"
<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>