16.10.2013, 00:18
Hei,
en gang i tiden var jeg den lykkelige eier av en flott 1994 mod 2.8 td lang type. Det er til dags dato den bilen jeg har hatt som jeg har vært mest fornøyd med. 5 totalt problemfrie år med bilhold.
Er det enda liv i disse bilene, eller er de gått av med pensjon? Kan det fortsatt være et snev av fornuft i å kjøpe en gen2 eller er det å skaffe seg problemer. Jeg spør fordi jeg kjøpte min på 130.000km og i dag ser det ikke ut som det er mulig å oppdrive en gen2 som er kjørt mindre enn 200-250.000km. Det ligger noen objekter ute for salg som tilsynelatende ser fine ut, men de er alle kjørt et stykke.
Det andre jeg undres over er hvordan det er å kjøre disse med automatgir. Er det "tungrodd" og bruker det mye ekstra suppe? Eller er det bra?
Fra 2000 og oppover er ikke aktuelt da prisene er langt over mitt budsjett.
Flott å se at det enda er godt driv på offroad.no.
en gang i tiden var jeg den lykkelige eier av en flott 1994 mod 2.8 td lang type. Det er til dags dato den bilen jeg har hatt som jeg har vært mest fornøyd med. 5 totalt problemfrie år med bilhold.
Er det enda liv i disse bilene, eller er de gått av med pensjon? Kan det fortsatt være et snev av fornuft i å kjøpe en gen2 eller er det å skaffe seg problemer. Jeg spør fordi jeg kjøpte min på 130.000km og i dag ser det ikke ut som det er mulig å oppdrive en gen2 som er kjørt mindre enn 200-250.000km. Det ligger noen objekter ute for salg som tilsynelatende ser fine ut, men de er alle kjørt et stykke.
Det andre jeg undres over er hvordan det er å kjøre disse med automatgir. Er det "tungrodd" og bruker det mye ekstra suppe? Eller er det bra?
Fra 2000 og oppover er ikke aktuelt da prisene er langt over mitt budsjett.
Flott å se at det enda er godt driv på offroad.no.
