Innlegg: 529
Tråder: 21
Ble medlem: Aug 2006
Omdømme:
0
Du sier ikke noe om symptomene så dette er litt generelt om bremsene.
Regner med du har 6 bolt aksling, Da skal det være bare å ta av hjulet, caliper og bremsekive så får du tilgang til sensoren. En vanlig feil er at det er rust under anleggsflaten på sensoren slik at rusteen presser den opp og den mister "kontakten" med tannkransen. Da er det bare å ta den ut rengjøre og smøre fett påanleggsflatene igjen så vil den virke.
Sensorene på hjula kan sjekkes med Ohm-meter og skal ha 1000-3000Ohm. Hvis det er tvil kan du foreta en mer dynamisk måling ved å bruke et digitalt måleinstrument som kan måle AC i millivolt. kople på og snurr på hjulet signalet skal være minst 400 mV.
Ofte er det mekaniske feil på sensorene, brudd i ledning, sensoren har rustet i stykker etc.
VSS skal ha 900 - 2000 Ohm. VSS kan også jukse fordi at det har lagt seg metallpartikler på den så det kan lønne seg å ta den ut og tørke den ren.
RedWolf
Innlegg: 321
Tråder: 18
Ble medlem: Jul 2012
Omdømme:
0
Når abs lampen kom opp (i februar) så koblet absen seg inn i lav hastighet i nedbrensing( fra 0-10kmt) på tørr vei , slik det va litt vanskelig å stoppe. Dette skjedde et par ganger og etter dette så har det lyst ganske konstant.
Hva er Vss?
Innlegg: 970
Tråder: 2
Ble medlem: Oct 2008
Omdømme:
0
Wheel speed sensor
Med vänlig hälsning
Manfred
Innlegg: 529
Tråder: 21
Ble medlem: Aug 2006
Omdømme:
0
Det er en typisk feil på disse. sannsynligvis så er det rust under anleggsflaten på en av sensorene eller dritt på VSS sensoren. Ta av sensorene og puss rent og installerdem igjen, ta ut VSS (den sitter bak på gearkassen) gjør den ren og installer igjen.
RedWolf
Innlegg: 478
Tråder: 78
Ble medlem: Feb 2007
Omdømme:
0
Om det er samme systemet som på sub'n så er det en enkel sak å skifte så lenge du ikke må slite med å få opp fastrusta skruer. Halve mekke-tiden er nesten da å jekke opp bilen og ta av hjulet. Har noen bilder av operasjonen om du skulle trenge det.
Rune