Pajero gen2 Motortrøbbel

[eriksu2]

Hei

 

har en pajero gen 2 1995 som antageligvis toppen er sprukket på, prøvde først med å skifte toppakning bilen gikk da bra ca 1 mnd før den nå blir varm igjen. Bilen har gått 280000. vil det være lønnsomt å koste på ny topp eller kommer det til å bli mye vedlikehold utgifter framover? har nettopp blitt ei godkjent i september har også skiftet bremse skiver og klosser fram og bak og skiftet eksosanlegg. Er nå i tvil om jeg skal fortsette å koste på den eller begynne å se etter ny bil?  noen me erfaring?

[lafterolf]

Er toppen gåen er det rart du kunne kjøre problemløst i en måned synes jeg, men siden du ikke beskriver symptomene er det vanskelig å gi råd.

[eriksu2]

har vært mest små turer uten belastning, men dagen før den gikk varm og samme dagen hadde jeg henger på ca 2 tonn etter kjørte vell ca 15-20 mil på disse to dagene, temperaturen gikk opp å varmlufta forsvant kupeen. ser ut som vannet forsvinner ut av ekspasjonstanken. Forrige gang før jeg skiftet toppakning var symptomene akkurat de samme bare at det boblet oppe i radiatoren, det gjør det ikke nå.

 

kan kjøre 1,5 - 2 mil på vanlig temperatur før den plutselig begynner å stige. Varmlufta kommer i kupeen helt til temperaturen begynner å stige. 

[lafterolf]

Kan nok være at du har sprekk i toppen.
Jeg kjenner ikke Pajero, men vil tro at de også har tett kjølesystem som må luftes. Har du en liten lekkasje vil du få luft i systemet når bilen står og du vil få akkurat samme symptom. Kanskje verdt å trykkteste kjølesystemet?

[glalaks]

Begynn med det enkleste. Parker bilen i bratt bakke med nesa opp, og la den gå på tomgang med radiatortoppa av. Den må gå seg så varm at termostaten åpner. La den stå slik ei stund, og husk å ha full varme på varmeapparatet. Er det luft i systemet burde det komme nå. Planslipet du toppen iforbindelse med pakkningsbytte? Hvis toppen er en anntydning skjev kan det være at den presser kompresjonstrykk i kjølesystemet ved belastning.

[glalaks]

Husket du foresten å ettertrekke toppboltene etter x antall kjørte km?  Hvis ikke er det en fare for å blåse pakkninga igjen.

[Darksoul]

@Glalaks: Skal man ettertrekke boltene? Er det ikke strekkbolter på disse?

[HardKåre]

Ikke strekkbolter nei… Jeg har gjenbrukt bolter ved div. toppbytter. Rett nok 2,5 fra Gen1, men motoren er mer eller mindre identisk.