Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Diesel....
#1
Siste dager nå, så har tahoen hatt litt diesel problemer, den dør ut, altså får brått ikke diesel, virker som bare ved pådrag . Når den har stått en stund så at må kinne nøkkelen lenger enn vanlig, som om må pumpe frem diesel, til tross for at hører pumpa gjøre seg ferdig mens venter på å gløde.... Kan det rett og slett bare være filteret som er tett?
Svar
#2
Ja, kan jo være bare det, men.. hehe, er jo flere ting som popper opp som alternativer Big Grin. Sokken i tanken kan være tett, lekkasje i dieselrør(rust) slik at du får luft i dieselen. Men holder vel en knapp på fødepumpa. Disse ryker rett som det er, og om du hører den gå spiller ikke nødvendigvis noen rolle. Begynn med å ta en 1,5l tomflaske, åpne tappekrana i messing(mens motoren går) som sitter foran på motoren. Sitter en slange på den, stapp den oppi flaska, ta tida på hvor rakst den fyller flaska. Skal vel være bortimot full på 30 sek el no? (er andre tråder her med svar på det) Skal iaf gå ganske raskt. Bytt filter og se om det går rasker å fylle flaska etter filter bytte. Går det like tregt, er det bare å velge fritt fra de andre kandidatene Wink

Svar
#3
drit i den krana... er trykket du skal måle

det kan du gjøre enkelt med å ta av slangen inn på selve pumpa. den er øverst

der bør manometeret måle 5-6psi. gm sin manual sier at fødepumpen skal byttes allerede ved 4 psi

Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#4
Hadde hull i dieselrøret for rundt ett år siden. Byttet filter, fødepumpe og meste av dieselrøret. Tanken om at pumpa er synderen ligger på topp av haugen her... At den ikke holder dieselen men slipper på trykket.... "Fusker"
Svar
#5
Om ikke det skulle funke så er jo ganske greit å sjekke etter rust på tank armatur der å bare for å utelukke det. er det et microskopisk hull som den siger luft fra vil det bli problemer med at den ikke får nokk diesel (fjuske, stoppe med pådrag osv..). Når den stopper /fjusker kan du prøve å Opne lufte skru på filter hus å se om den "fiser " eller det ikke kommer diesel før der går en stund Ta en god lykt å lys under bil fra siden bak bakhjulet mellom karroseri og ramme på førerside og se om du kan se anntydning til fukt & rust eller noe på rørene opp fra tank .
Svar
#6
Siter:Om ikke det skulle funke så er jo ganske greit å sjekke etter rust på tank armatur der å bare for å utelukke det. er det et microskopisk hull som den siger luft fra vil det bli problemer med at den ikke får nokk diesel (fjuske, stoppe med pådrag osv..). Når den stopper /fjusker kan du prøve å Opne lufte skru på filter hus å se om den "fiser " eller det ikke kommer diesel før der går en stund Ta en god lykt å lys under bil fra siden bak bakhjulet mellom karroseri og ramme på førerside og se om du kan se anntydning til fukt & rust eller noe på rørene opp fra tank .
du kom svar menst jeg skrev innlegget så bare se vekk fra mitt innlegg .Smile
Svar
#7
Det første og enkleste du kan gjøre er å sjekke at luftehullet i forbindelse med dieselpåfyllingen ikke er tett av dritt. Det var det på en jeg hadde og da hadde jeg liknende problemer.

Svar
#8
Luftehullet?
Svar
#9
Ved siden av hullet der du stikker inn påfyllingspistolen er det et lite hull som forhindrer vakuum i tanken. Ihvertfall var det det på Tahoe 99-modellen jeg hadde.
Svar
#10
Siter:Ved siden av hullet der du stikker inn påfyllingspistolen er det et lite hull som forhindrer vakuum i tanken. Ihvertfall var det det på Tahoe 99-modellen jeg hadde.


Ja når jeg tok ned tanken min så sjekka jeg røra mine , og med meg var skikkelig mye dritt i det lufte røret til tanken. Har 99mod tahoe sjøl Smile
Svar
#11
Borret ett to millimeter hull igjennom tanklokket på min, da var det problemet løst. Smile
Svar
#12
Aaahaaa... Da er jeg med... Byttet fødepumpa i dag. Det var synderen... Merket tidligere i dag at den gamle begynte å gå ujevnt og roligere... Satt inn den nye, 15 min jobb. Vips så var det mye mer fres i tralla... Smile
Svar
#13
Siter:Aaahaaa... Da er jeg med... Byttet fødepumpa i dag. Det var synderen... Merket tidligere i dag at den gamle begynte å gå ujevnt og roligere... Satt inn den nye, 15 min jobb. Vips så var det mye mer fres i tralla... Smile
Hvordan var det med diesel søl? Var det lett å gjøre det uten at det fosset diesel ut av rørene ?? Tenkte å bytte min å til en HD pumpe fra heatdiesel .
Svar
#14
Du kan gjøre løsne allt så det begynner å dryppe og gjøre allt klart, så ta et lynkjapt bytte, eller plugge røra og ikke stresse. Det blir ikke mye søl, renner ikke så fort.

 

God Jul

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)