hvordan selge en chevy

[OddArild]

Joda, helt enig med deg der. 

 

Jeg solgte min B-regga 96 mod for 28.000kr.

Men kan ikke påstå at den var pen og den var kjørt mye. 

Men den var B-regga, stort sett det som får det solgt.

[sub70]

tror ikke jeg har priset meg for høyt.

Har tross alt byttet ut masse deler på bilen som rettferdiggjør prisen.

Til sammenligning er det en annen bil til salgs i Tromsø som er 2 år gamlere og lik km.

Den koster 110000.

Biler er gjerne litt dyrere nordpå enn sørpå er min erfaring.

Ang årsmod så forholder jeg meg til hva som står i vognkortet.

Mulig den er skrudd sammen i 99 men den er solgt i 2000.

[Olav'n]

Fjern C1 og sett registrert som personbil. Personbil har ikke noe med klasse å gjøre. Litt stygt men av og til så må en være litt utspekulert.
Fjern lista med "stasj",det viser på bildene.
Servicehistorikk er bra. Men virker ikke bra med for mye. Er ofte et minimum med styring og dekk, da dette trengs for å kjøre. Kan ofte helleropplyses når en har fått napp. Skriv at de vanlige svakhetene er blitt tatt på denne.
Veldig sprek.... høres ikke bra ut.
GMT400 chassis ble slutt på i -99. Din er bygget 08.99 etter vin . Om den er regisrert i -00 så hjelper det lite. De fleste vil ha GMT800 chassis.

[SKlev]

Syns nå at hvis du må ha c1-lappen, så skriv det i annonsen. Hvis du da ikke liker å få masse telefoner fra folk som er ute ette B-bil. Kommer ikke noe godt ut av å skjule det. I verste fall så selger du til en som ikke vet hva han kjøper, og får masse pes etterpå. Dette var et stort irritasjonsmoment når jeg kjøpte bil, man får ikke sortert på finn.no, og må sitte å slå opp registreringsnummer...

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[Olav'n]

Skal jeg se på bil så pleier jeg å sjekke opp opplysningene selv. Så det burde være unødvendig med opplysninger om C1. Skal en selge bil eller drive opplysningstjeneste...

[Chevy-LPG]

tror ikke jeg har priset meg for høyt.

Har tross alt byttet ut masse deler på bilen som rettferdiggjør prisen.

Til sammenligning er det en annen bil til salgs i Tromsø som er 2 år gamlere og lik km.

Den koster 110000.

Biler er gjerne litt dyrere nordpå enn sørpå er min erfaring.

Ang årsmod så forholder jeg meg til hva som står i vognkortet.

Mulig den er skrudd sammen i 99 men den er solgt i 2000.

 

Masse deler kalles vedlikehold. Man forventer at bilen er i den stand den skal være når man kjøper den med mindre annet er oppgitt. Stæsj som man har puttet på bilen over tid få man aldri igjen pengene på. I mange tilfeller får man mer igjen med å pelle enkelte ting av og selge det utenom.

At andre har høye priser betyr ikke at de blir solgt for det. De på finn som ligger med høye priser er mest sannsynlig fordi de ikke blir solgt. 

Kan godt være at priser er dyrere nordpå, men er det kun det markedet du ønsker å treffe?

Vognkort forteller ikke årsmodell, har vært borti overliggere hos Bergheim som skilte med 2 år. Man kan ikke selge en 96 mod som 98 mod for det.

 

Husk at folk som har lyst på slike biler følger med markedet over tid. Så om du nå vurderer å selge pga overgang til firmabil....så må du også regne med at folk har sett at denne har stått til salgs til og fra i 2 år....

 

EU kontrollør synes den er sprek? - sprek av utseende eller sprek å kjøre? - Kjøretur inngår da ikke i EU kontroll. 

 

Generelt sett så blir man fort sett på som en luring når man på disse bilene:

 

Oppgir nyere modell enn hva den er.

Prøver å "lure" folk til å tro at det kanskje er en B-klasset bil. Skriver personbil, stasjonsvogn, kombi, oppgir egenvekt etc.

[Chevy-LPG]

Skal jeg se på bil så pleier jeg å sjekke opp opplysningene selv. Så det burde være unødvendig med opplysninger om C1. Skal en selge bil eller drive opplysningstjeneste...

 

Når det gjelder biler av den sorter hvor det er like mange over som under 3.5 tonn så er det normalt å oppgi hvilken kategori bilen stiller i uten at kjøper må begynne å undersøke det selv. Anser man det som opplysningstjeneste så kan man kutte mye annet i annonser også. 

 

Sub70: En ting du burde ha med i annonsen er vel at du har en hengervekt på 3.400kg på den bilen. 

[FairDinkum]

tror ikke jeg har priset meg for høyt.

Har tross alt byttet ut masse deler på bilen som rettferdiggjør prisen.

Til sammenligning er det en annen bil til salgs i Tromsø som er 2 år gamlere og lik km.

Den koster 110000.

Biler er gjerne litt dyrere nordpå enn sørpå er min erfaring.

Ang årsmod så forholder jeg meg til hva som står i vognkortet.

Mulig den er skrudd sammen i 99 men den er solgt i 2000.

Hei igjen Sub70.



Spurte du ikke om hva vi trodde....?



Vi tror du har prisa den for høyt.

Er ikke værre enn det.



Hadde den vært prisa riktig, ville den vel vært solgt for leeeenge siden?

[Olav'n]

Bilen har 3 problem med hensyn til salg.

1: Prisen, dette kan selger gjøre noe med.
2: Modell, denne er og blir en 1999, så presenter som en 1999/ 2000 Overligger
3: C1 som er et problem for mange. Om en er i markedet for en slik bil så er en klar over dette. Ikke skriv noe om dette. Dette er ikke å skjule noe. Slik som det er blitt å selge bil så må en være litt strategisk.

[M6]

Si mest mulig som det er, med en gang. For det  første gir det bedre magefølelse, og for det annet har jo Livet lært oss at vi alltid treffer folk igjen, før eller siden, og da er det greit å slippe bortforklaringer.

 

Mvh Terje K.

[junkern2]

Jeg er selv i markedet for å kjøpe en sub/silverado/f-serie/excursion/, men har aldri subbene som kom på slutten av 90-tallet. Som bilkjøper mener jeg prisforlangede på disse bilene er altfor høyt. Ved å legge 10-20000 kr ekstra på bordet får jeg en nyere, mer moderne bil og får svært god motor. 6,5-litern har dessverre så frynsete rykte at jeg i hvert fall aldri vil vurdere å betale så mye for en bil med slik motor, selv om den muligens har fått et ufortjent dårlig rykte.  Tatt i betraktning at den er lastebilregistrert også så er jeg redd du må betydelig ned i pris, selv om det utvilsomt virker som et godt og velholdt eksemplar.... Mitt inntrykk er at lastebilregistrerte subber og excursion ligger forbausende lenge ute for salg, til en lav pris, men uten å bli solgt... Lykke til med salget

[Basso]

Jeg har solgt endel biler, så jeg har ettpar tips til deg når det gjelder annonsen.

Ta bort bildet der du har vogna bak. Bilder av biler som har dratt tungt, bruker jeg å skygge unna. 

Ta vekk de skitne, simple gulvmattene. Det er også interessant for kjøper å se dørken.

Ta vekk de bildene som viser bilen skitten. En generelt møkkete bil sier meg at selger ikke bryr seg om å ta vare på bilen.

Ta bilde av motorrommet nystriglet.

Et bilde av lasterom er også interessant. Her vil eventuell slitasje på interiør vises. Ergo om bilen har blitt brukt av håndtverker el.

Bilder av evt større lakkskader og bulker bør du ta og legge ved. Dette vil vise at du er en seriøs selger, og kjøper vil ikke måtte komme bomtur dersom det viser seg at bilen ikke fremstår slik den er annonsert.

PS: Bilder selger mer enn ord etter mitt syn.


Førøvrig en flott bil du har! 

Og lykke til med salget!

[Gurba]

Personlig så liker jeg ikke nystriglete motorrom. Det får meg til å tro at selgeren har vasket for å skjule lekkasjer.

[Chevy-LPG]

Sub70 : Søker man på finn på suburban 1999-2000 (kan jo selvsagt være 1998 modeller der også) får man opp 11 biler. Det er kun to av de som har høyere km enn din. Ser man bort fra 600kr så har du delt nest dyreste av de bilene.

 

Jeg mener fortsatt at det er prisen som i stor grad gjør at du ikke får solgt den. Og jeg er også klar over at bruksverdien for deg vil være høyere enn hva du vil få for den.

 

 

 

[sub70]

Takk for råd og synspunkter.

Har satt ned prisen til 89000 nå og skal endre litt på bilder og tekst ^_^ så får vi se om det hjelper noe.

Er ikke hver dag jeg selger bil så er ok med gode råd (og noen dårlige)

Vil ikke på noen måte fremstå som useriøs, Er nok av andre som prøver lure folk.

Har ikke tenkt gi bort bilen heller så om jeg ikke får forlangende så beholder jeg den.

i hvert fall inntil videre

[AVIATOR]

Til sammenligning solgte jeg min B-regga Sub for 85.000,- Den var fin og godt holdt. 190.000km.

 

Lykke til.

[Hummer]

noe som er litt dumt (litt vanskelig og få gjort noe med) er at den er laaaangt nord , er ikke alle det er like greit for.

[Chevy-LPG]

Skal den selges til Oslo så snakker vi en 160 mil.  Du får raskt en 4.000kr i transport kostnad pluss fly og overnatting nedover.

 

Så du må nok regne med at Søringer fortsatt vil prute på prisen.