Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Rykking. noen som har tips?
#1
Hei.

 

Ligge rundt 80 og så begynner plutselig bilen og rykke som om den ikkje får nok drivstoff. Problemet er både på gass og bensin, eg har sjekka luftfilter det er ok.

 

Kan være der en 5 minutts tid so kan eg køyre mange mil uten problem, so kjem det igjen.

Er det noken som har hatt samme problem? Tennpluggene skulle være rimelig nye sa han eg kjøpte bilen med i juli. Kan det være pluggledninger? fordeler? Noken som veit korleis en feilsøker dette på best mulig måte?

 

Ingen unormale verdier når eg leser ut feilkoder.

Svar
#2
er å få kjøpt noe oppgradering for innsuget og den blekkspruten på ebay

men hvordan er O2 sensorene dine?

 

mulig Chevy_lpg har noe tips å komme med da hans også var slik for en tid siden

Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#3
Hos meg kom det ikke til og fra. Det var akkurat når den hadde belastning og det var like før lock-up skulle av.

[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#4
o2 sensorer er ok. 1 av dei er ny. Dei sette vel feilkode. I det siste har den ikkje gått på alle sylindra ved oppstart, so eg skal ta å sjekke plugger, deretter fordeleren, viss den ser bra ut, pluggledninger. Viss ikkje det e noke av dei, so får eg rive meg litt i håret.

Svar
#5
Så lenge det er likt på både bensin og gass så må du tenke i de baner. Kan også være ECU eller ledningsnett hvis det kommer og går. Min var også slik at det virket som en sylinder ikke jobbet når jeg startet og kjørte. 

 

Kjørte jeg nedoverbakke med høyresving så kjente jeg den buttet....litt strekke og flat mark så kom den igjen...uten at jeg rørte gassen.

 

Når jeg kjente den buttet så kunne jeg lette på gassen og da "kom den igjen" kan man si.....

[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#6
Kva var problemet der?

Svar
#7
Har ikke funnet ut av det. Er snart ikke en del som ikke er byttet. Har vel bare igjen selve ledningsnettet.

 

Du kan jo koble ut LPG anlegget og kjøre en del på bensin. Slik at du får kjørt inn learning funksjonen på bensin. Har du mulighet for det kan du også nullstille den. Da vet du at den kun er gått på bensin, så ser du om du fortsatt har problemet på bensin.

[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#8
Aha. kjedelige greier. Eg kjem tilbake til den posten her viss eg finne ut av det.

Svar
#9
Hei.

 

Jeg har også den samme rykkingen som Chevy-LPG har.

 

Er det noen som vet om dette problemet også er i USA. Har ikke klart å finne det på noen Amerikanske forumer.

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)