Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
6.5 som går fjusker når den er varm på tomgang
#21
Ble vist en dobbelt post dette.

Det var en trå for en stund siden, der turtallet på motor levde sitt eget liv.

Den var litt mer ekstrem, opp mot 2000 omdr mener jeg og det kunne den gjøre under kjøring også.

Der lå vist problemet i Crusekontrollen, skal søke å lese gjennom den tråden igjen og se om det kan være relativt. Smile
Svar
#22
ok. Då virker den also. Nye Forslag til probleme???? Vilken sensora?osv kobles vekk når bilen går i nød modus? for bilen går fint i nød modus!!!

Svar
#23
få sjekket feilkodene du får når den går i nødmodus,da blir du nok litt klokere.

mener min jagde og tullet,når optiske sensoren var tuklet med.

Svar
#24
Her var vann i diesel so ei har trutt at feil kodene kommer av det For tidligere eier

,har ikke fått fram feil koder.

bilen har vert slik i 3 år

Feil koder som kommer opp er

p0251

p0370
Svar
#25
ville somsagt sjekket veiv sensoren og eller optiske sensoren.

 

heller litt mot optiske sensoren

 

man skal helst ikke tukle med den. men der er et merke så man kan se om den er satt slik den skal være.

 

ikke mye justeringa som skal til før man roter det til.  men sette den på merket, bør være ganske safe.

 

sjekk det.

Svar
#26
Optiske sensoren! kar finner ei den? kjøpte bilen på Søndag so litt grønn enda!!!

Svar
#27
p0251 er injection cam system

 

p0370 er Timing Referanse high resolution

 

så mye som tyder på du må bytte pumpa
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#28
er nok i verste fall pumpa ja. kan være bare sensoren også. enten gåen eller feil justert.

 

sensoren er inne i pumpa. men tarr ikke lange tida å skru opp å sjekke.

Svar
#29
Har lest att dei feil kodene kan komme av vann/luft i dieselen

. feil koda kom først etter att ei hadde fått alarm for vann ,

tømte filter huset og nytt filter. og feil koda forsvant. til varsel lyset for vann kom igjenn

Ny nødmodus.

 

Probleme med tomgangen har vert i 3 år / og da har dei skiftet .....Driver....Fødepumpe........Tankamatur

Svar
#30
sjekk også kablene til pmd og kablene til optiske sensoren, mener og huske der er en dings på kabelen til optiske sensoren som skal ta bort forstyrrelser. kan hjelpe å fjerne den og.

 

men i mange tilfeller når man tror pumpa er gåen, er det nok å bytte optiske sensoren.

se her er en link, så du ser hvor den er,og hva det er.

http://www.mamut.net/royh/newsdet9.htm

Svar
#31
jeg ville iallefall sjekka /bytta sensoren før jeg bestiller ny pumpe til mange tusen.

forlenger kabler til pmd kan og forårsake feil.

 

sjekk nå at den er riktig justert først av alt

Svar
#32
kan vel være vann i dieselen gjør det vanskelig for sensoren å lese av cam pulsene, derav fusking.

vann i dieselen gjør vel ikke tomgangen bedre heller.

hvorfor får du vann i dieselen.

kansje finne ut av det og.

Svar
#33
Ka type pakning som er på innsuget ??

Hadde tenkt og ta av øverste delen uansett for og montere turbotryks måler

Svar
#34
papirpakning eller noe sånt. går bra å sette på med samme om den ikke er helt ødelagt.

er uansett lett og se om den lekker etterpå, og lett å byee til ny da.

kan sikkert bruke flytende pakning der hvis du vil og.

Svar
#35
Fikk den på falsk luft jeg, koden altså

Iron Maiden & V8 Diesel er musikk i mine ører.
Svar
#36
Kan han bruke startgass på diesel for og leite etter lekasje????

 

'Har heile tiden hatt følelsen av at den drar luft!!

 

PÅ tomgang følest det ut som den holder på og gå  tomt for diesel

 

Har merket i dag att ei har ei veldig dårleg vakum pumpe,

 

Men de betyr vel ingen ting i denne samenheng siden den styrer kun turboen.

Svar
#37
Fikk samme feilkoder ved luft og den gikk også i nødmodus, er billig å sjekke om den lekker Smile

 

Kan vel sette på luft i dieselrøra, koble av fødepumpe !? 

 

Lekker som regel over tanken, så enklere å ned med den med en gang!

Iron Maiden & V8 Diesel er musikk i mine ører.
Svar
#38
som ei trude. skiftet diesel filter /vasket filter hus+ kondensfjerner.

og da for feil koda.

 

 

Og bilen fjusker på tomgang som altid..(Når den er varm)

Svar
#39
har til dags dato aldri fått alarm om vann i diesel,eller hatt vann i filterhus. så der er noe galt.

der er vel ikke så mange slanger å sjekke. er vel bare tur/retur.

du ser ingen lekkasjer på dieselen?lukter ikke noe når den går heller?drypper ikke?vakuum i tank når du åpner lokket?

Svar
#40
luft i dieselen vil vel helst komme en plass mellom tankarmaturet og matepumpa.

sjekk slanger rør derimellom.

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)