Mastersylinder, clutch Pajero

[kjetil1972]

noen som har demontert mastersylinderen på gen2 pajero.. eller har tips/triks på å få stempelet til å returnere..

virker som det henger igjen når man slipper clutchpedal...

 

har prøvd med trykkluft på nippelen til slavesylinder, med dårlig resultat...

må vel muligens demontere master, klarer man å ta ut stempel innenfra uten å demontere selve sylinderen i motorrom???

er vel en her som har litt peiling, håper jeg...

[Jonfravolda]

Hmmmm...

Dette kunne vært artig å visst litt mer om.

Har en liten mistanke om at det er feil med enten hovedsylinder eller kanskje slavesylinder på min Pajero som kan være årsaken til at clutchen slurer ved pådrag i 4. og 5. gir. Men ikke alltid at den slurer.

Er dette et kjent problem på disse bilene?  :unsure:

[kjetil1972]

hvis den slurer er det neppe slave eller master som er synderen... slitt clutch, vil jeg tro

 

kjøpte selv ny master til pajen, men den til 2,8 hadde annen rørkobling så jeg tok stempelet og satt i den gamle sylinderen.. funket bra det