Hvorfor Pajero?

[renegade77]

Guttungene har tatt lappen og begynt og se etter bil. Er Hilux mann selv, men  er åpen for det meste. Har liten erfaring med Pajero.. Vet bare at man fort kan bli frakjørt på vei Virker som om dem går greit.  Er vell første og andre generasjon som er aktuelt å hente. Men planer kan fort gå andre veier   Alle har sine favoritter, men alle skrur litt på dem.

 

Så her er noen spørsmål om det jeg lurer på:

 

Har erfart at dem er svak på girkasse? Myte, eventuelt easy fix??  Hvor  er det vanlig at disse ruster?  Tilgang og pris på deler og ettermarked (forsterkning/giring/aksler/ o.l), Godkjenninger av dekk og heving? Orginal sperre?

 

Hva er gjenngangerer av feil ellers på disse.  Er Pajero en "evighetsmaskin"?

 

Generelt sett hvorfor kjøpe mitsubishi??

[HardKåre]

Hvorfor kjøpe Pajero: Design!! Jeg synes disse er noen av de flotteste bilene fra 80- og 90-tallet! Pluss at gen2 er levert med superselect 4x4, dvs BÅDE LSD og sperre. Originalt.... Gå for en gen2, det er det beste alternativet. Fra -90 kom gen1 med forsterket gearkasse og spiralfjærer bak. Det hjelper på.


Gearkassene er svake frem til ca. 1989, så ble den byttet ut med en bedre, og den er bra! Lite feil på den kassen. Rust er det endel av, spesielt fra bakhjulene og bakover, og i bakkant av forskjermene. Ellers kan toppen sprekke (regner med at 2,5TD er mest aktuelt, evt 2,8TD, den er ikke plaget med toppene) Deletilgangen er god, mange delebilen rundtom pga rust. Ellers får du nye slitedeler fra f.ex England, www.milneroffroad.com.


Er lett å heve, er torsjonsfjærer fremme så du skrur bare opp fronten. Men det er IFS, så det er vanskelig å få hevet mer enn 2", kanskje 3", selv med godkjente hevesett. Kjøper du hevesett med tuv får du det godkjent også, men du får ikke godkjent større hjul.... Med bodylift og vinkelsliper får du lett plass til 35".

[Driving]

Fra -90 kom gen1 med forsterket gearkasse og spiralfjærer bak. Det hjelper på. 

 

Fra 89. 

 

For min del er Gen1 det optimale, men gen2 har superselect, dog også lengre hjulavstand på både lang og kort noe som kan både være en ulempe og en fordel. Alt ettersom.