Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
99-mod Tahoe 6,5 slakke i styring. Finnes det noen lettvint måte å stramme styringen på??
#1
Jeg synes det er vel mye slakke i rattet. Har skiftet pitmannsarm for 1 år siden i forbindelse med eukontroll og påpakning fra Bergheim om å skifte pitmannsarmen. Det er fortsatt litt slakke. Finnes det noen måte å stramme styringen på ?


Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
Svar
#2
Kan strammes inn noe på styresnekka, men den vil da bli lettere på rattet og føles litt nervøs. Er heller ikke sikkert du klarer å ta inn hele slakken. Beste er å få tak I en ny styresnekke fra f.eks rockauto.com og bytte den.

Svar
#3
i de tilfellene JEG ar vert borti , så er slakken et annet sted enn den akselen du strammer ved skruen. 

strammer du den for mye blir den treig og selvoppretter dårlig

_____________________


Roy S. Hansen - " er en så genialt intuitiv fører "

Hummer H2

.
Svar
#4
Slakken min forsvant ikke før alt var byttet, styrestag, ilder, styresnekka, over og under, bakafor og nedenfor, tror jammen jeg bytta noe framenfor også like slakk som ei gammal fi.....

Like slakk og vandret fortsatt dit den ville, men når jeg fikk byttet hubs med hjullagera ble det ny bil og det gikk brått å kunne få med seg litt av utsikten uten å kjøre av veien.

Slitsomt å sitte å gjete bilen, nå går den på skinner igjen. Smile
Svar
#5
Vel, jeg var på eu-kontroll i dag, på NAF. De gav meg en 2-er på slakke i pitmannsarm. Han var soleklar på det.

Svar
#6
er smørenippel på pitman armen... mange som glemmer den da de ikke ser noe nippel... den sitter noe inn i helvete kronglete til

får alltid verksted ved kontroll å klemme i litt fett i alle leddene i forstillinga før de begynner kontrollen

 

de fleste gangene holder det med smøring mm ledda er utslitt

Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#7
Ja da fikk jeg smurt opp pitmannsarm ...og alle andre smøresteder foran. Ble merkbart tightere på rattet. ...men fortsatt litt mye dødgang. Slakken var på det leddet som er nærmest frontfangeren mente han naf-kontrolløren. Jeg ser at smørenippelen sitter på det bakerste leddet, men det er mulig at greasen føres frem til begge ledd?? Kunne ikke se at det tyter ut på leddet fremst da. Men det er en stor strammeskrue på det fremste leddet. Er det kurant å prøve å dra til på det?
Svar
#8
den smørenippelen jeg sikter til sitter på oversiden så du ser den ikke uten speil og lys

Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#9
ja på oversiden, på det bakerste leddet. ...der den er koblet på "staget" eller hva det heter. Var ikke noe problem å føle seg fram til den med fingrene. Grei skuring.

Svar
#10
Styresnekka; er det d.s.s. hjelpesnekka? Sitter den en liten meter til venstre for pitmannsarmen? Hva heter selve huset/koblingen der styrestaget fra rattet kommer ned? (den som pitmannsarmen er koblet til)

 

...Trykte Quote på innlegget til TT-Gunner, men det kom visst ikke noe innlimt her??

Svar
#11
Selve Huset du refererer til der er selve styresnekka (steering gear på nynorsk :p). Er vel hjelpesnakka du ser der til venstre for pitman armen? Dere som vet, enlighten us, poor souls. Smile

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)