Modifisering av TJ (Nå med bilder av resultatet:)

[Mortenvp]

Skal løfte bilen med Procomp 2,5" hevesett, og invistere i noen større hjul. Goodyear Wrangler MTR 33x12,5x15. Skal bruke felgene jeg har i dag: Mickey Thomson Classic 2 8" brede.

Det jeg lurer på er om jeg skal ha 6" eller 7" brede WARN breddere, jeg vil jo godkjenne dette og da er det viktig at dekket ikke er på utsiden av bredderen. Men vil jo heller ikke at bredderen skal gå langt på utsiden av dekket. Det jeg har sett er at de fleste gutta kjører på 10" brede felger og 7" breddere fra Warn. Da stikker dekket akkurat på utsiden, så jeg vil tro at 8" felg da vil gå sånn akkurat. Hva mener dere?

Skal også gire om akslene til 4,88 giring. Har jeg c-clip i bakakselen, eller spiller dette noen rolle når jeg kjøper nedgiring?

Jeep Wrangler TJ Sport 1998 2.5l



Morten V. Pettersen
Jeep Wrangler TJ

[Stein-K]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ser dette riktig ut?

Nedgiring foraksel:
Gear, Ring and Pinion, 4.88:1 Ratio, Dana 30, 3 Series, Jeep TJ, Set $159.95
Varenr på www.summitracing.com : SAG-D30488

Nedgiring bakaksel:
Gear, Ring and Pinion, 4.88:1 Ratio, Dana 35, 3 Series, Set $159.95
Varenr på www.summitracing.com : SAG-D35488
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dette ser riktig ut, men jeg vet om en som fikk feil del. Han fikk høy pinjong istedet for vanlig ( "lav pinjong" ). Men det tror jeg var en pakkefeil fra produsenten... Det husker jeg ikke i farta.

Men tenk på bakakselen min.... For 8000,- skal du få den ferdig montert på bilen din såfremt du kommer innom meg med bilen din!!!!!!!!!

Er du nevenyttig nok til å montere drevingen selv ? Med shimsing og tilpassing? Hvis ikke så koster det vel drøyt 2000,- å få feks Bækken Offroadservice til å montere det + 160$ for delen + frakt + 6000,- for ARB`en. Dette burde jo være grei matematikk dette ?

PS!! I tillegg til ARB sperra, så trenger du jo en kompressor også, samt litt kabling....

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Stein-K]

7500,- for komplett bakaksel med 4.88 dreving og ARB.

Delene kjøpt nye hos 4X4 Supply og brukt 1 år / 8000km.




<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Mortenvp]

Da er hevesett og 7" breddere bestillt av Amund

Det blir veeeeeelstand

Mye skal du ha for bakakselen din da Sten?

Ser dette riktig ut?

Nedgiring foraksel:
Gear, Ring and Pinion, 4.88:1 Ratio, Dana 30, 3 Series, Jeep TJ, Set $159.95
Varenr på www.summitracing.com : SAG-D30488

Nedgiring bakaksel:
Gear, Ring and Pinion, 4.88:1 Ratio, Dana 35, 3 Series, Set $159.95
Varenr på www.summitracing.com : SAG-D35488




Morten V. Pettersen
Jeep Wrangler TJ

[Stein-K]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det jeg lurer på er om jeg skal ha 6" eller 7" brede WARN breddere</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Tror du bør gå for 7" breddere. Jeg må ha 9" breddere for å få 10" felg innenfor. Men er litt usikker på innpresset på felgene dine kontra min...

Skal også gire om akslene til 4,88 giring. Har jeg c-clip i bakakselen, eller spiller dette noen rolle når jeg kjøper nedgiring?

Hvis du kjøper deler til TJ, så får du riktig del.

<font size="4"><b>Men</b></font id="size4"> jeg har jo en ferdig bakaksel som er "Bolt-on" på bilen din med 4.88 dreving OG ARB sperre for den samme summen som delene koster nye. Den har rullet 8000 km siden alt var nytt!!!

Noe å tenke på det ??? :P

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Sætre]

Tror jeg ville ha gått for 7" skjermer.
Her er et bilde av min TJ med 33x12,5x15 på 8x15 felger, og med Warn Trail flares 7".







"Just because I don't care doesn't mean I don't understand." -Homer Simpson

[Stein-K]

Min har ihvertfall holdt i 4 år. Eneste problemet er at dekket stanger i den orginale fangeren, så 2" bodylift trengs, evnt tiltekile til res hjulet.

Deler + montering hos Bækken Offroadservice + kjøring dit = 1500 - 2000,- mindre enn en ferdig montert bakaksel som i tillegg har ARB.

Dog må du jo få montert drevingen foran også da og det kan jeg ikke hjelpe deg med, men kanskje han som skulle hjelpe deg kan gjøre det litt senere ? Har lyst til å få solgt denne bakakselen skjønner du. Den tar bare opp plass....

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Mortenvp]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Men tenk på bakakselen min.... For 8000,- skal du få den ferdig montert på bilen din såfremt du kommer innom meg med bilen din!!!!!!!!!
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ok, bestiller nok dette en av dagene. Er helt klart med på tankegangen din Sten, men det er disse pengene da

Har ikke kompetanse til å shimse og sette opp dette selv, men har noen drevne lokale folk som kan dette. Når jeg bytter til 4,88 giring: blir den såpass mye sterkere at jeg kan bruke 5. giret selv med 33x12,5? Har hørt at det er tingen... Hvordan blir det med speedometeret? Mye misvisning?

Masse spørsmål, men gleder meg som en unge Må få snakka ut... hehe

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Tror jeg ville ha gått for 7" skjermer.
Her er et bilde av min TJ med 33x12,5x15 på 8x15 felger, og med Warn Trail flares 7".
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

7" breddere er bestillt hos BG Nor i dag Går dekka dine sånn ca kant i kant da, eller ser det "dumt" ut? Skal jo godkjenne dette, så må jo ikke gå på utsiden...

Morten V. Pettersen
Jeep Wrangler TJ

[Mortenvp]

Takler den orginale reservehjulsholderen et 33x12,5x15 dekk foresten?

Morten V. Pettersen
Jeep Wrangler TJ

[Mortenvp]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">1500,- for dreivingen
2000,- for arbeidet ( Hvis du må betale for det ? )
6000,- for sperra ( Hvis du skal ha det ?, men det ønsker du kanskje ikke enda... )
9500,- for oppsettet.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ønsker sperre, men har ikke råd til dette i år

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">For riktig visning på speedometeret må du bytte ut et drev i transfer kassa. Det nye drevet bør ha 41 tenner mener jeg, husker ikke hva som sitter der orginalt, men denne plastbiten av et drev koster ingenting og fås hos Klintberg & Way, Jeep forhandlere etc
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Oki, dette bør jeg jo også gjøre i og med at jeg vil ha dette godkjent. Han som skulle shimse opp akslene for meg hadde desverre ikke tid, så jeg må høre med Bækken e.l. Er jo et stykke fra Skien men.....


Morten V. Pettersen
Jeep Wrangler TJ

[Stein-K]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er helt klart med på tankegangen din Stein, men det er disse pengene da
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

1500,- for dreivingen
2000,- for arbeidet ( Hvis du må betale for det ? )
6000,- for sperra ( Hvis du skal ha det ?, men det ønsker du kanskje ikke enda... )
9500,- for oppsettet.


<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">såpass mye sterkere at jeg kan bruke 5. giret selv med 33x12,5? Har hørt at det er tingen... </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Helt korrekt! Men fullt så sprek er den jo fortsatt ikke...

For riktig visning på speedometeret må du bytte ut et drev i transfer kassa. Det nye drevet bør ha 41 tenner mener jeg, husker ikke hva som sitter der orginalt, men denne plastbiten av et drev koster ingenting og fås hos Klintberg & Way, Jeep forhandlere etc

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Shark]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Han som skulle shimse opp akslene for meg hadde desverre ikke tid, så jeg må høre med Bækken e.l. Er jo et stykke fra Skien men</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ring til DMC transmission i Stokke på 33337790 han er flink og gjør alt med bakaksler, automater osv.
Har ikke så værst priser heller.



Kenneth
92425698
Nesodden offroad team.

[Mortenvp]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Min har ihvertfall holdt i 4 år. Eneste problemet er at dekket stanger i den orginale fangeren, så 2" bodylift trengs, evnt tiltekile til res hjulet.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Oki. Det får jeg se på når den tid kommer, ikke det største problemet

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har lyst til å få solgt denne bakakselen skjønner du. Den tar bare opp plass....
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Skjønner, og det hadde vært gull for meg også. ARB er jo på ønskelista, men nå har jeg allerede svidd av en del penger, så det stopper seg liksom litt der. Sånn er det bare....

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ring til DMC transmission i Stokke på 33337790 han er flink og gjør alt med bakaksler, automater osv.
Har ikke så værst priser heller.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Takk for tipset Shark! Jeg skal høre med en annen her i området som også er veldig flink, men tror egentlig ikke han har tid så det er meget godt mulig jeg tar kontakt med gutta i Stokke. Det er jo ikke langt fra Skien. Bækken er jo laaaangt herfra....

Sola skinner, deler til bilen er bestillt og alt er bare velstand nå altså

Morten V. Pettersen
Jeep Wrangler TJ

[tomas]

Hey, morten. Om du ønsker deg sperre, så ville jeg ventet til du hadde råd til akslen til Stein. Hvis ikke ender du opp med å betale for omtrent det samme arbeidet 2 ganger.
Akslen til Stein er dessuten bolt-on på din bil. Og det greier du fint sjøl, selv om ikke du er så nevenyttig. Du behøver jo ikke sette inn sperre forran enda. I tillegg så ender du opp med en reserve bakaksel, som du kan ta deler fra om du skal være så uheldig å knekke en stikk aksel eller 2. så jeg hadde enten flesket til på akseln til stein, eller ventet med dreving til du har råd til å ta begge deler samtidig.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[superbravo]

hallo mortenvp. hva pris ligger slike felger du har på? stiili bil forresten!!

[hansjak]

Fin bil
Hvordan blei den å kjøre med nedgiringen
Kan 5`gir brukes på normal måte

Mvh
hansjak.

[Mortenvp]

Her er noen bilder av resultatet. Jeg er kjempefornøyd

1" Motorløft og JKS QD er neste på lista.









En stor takk til BG Nor og Amund for super service


Morten V. Pettersen
Jeep Wrangler TJ

[Mortenvp]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det er du som skal ha takk, du er jo like fornøyd uansett hvor mye jeg roter det til... Men bra det årna seg til slutt, råfin bil!</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

God kunde, god service vettu Også hørte jeg no rykter om at TÜV papirene var på veg og! Så da blir det mulig å få godkjent detta snart og

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">7" !!!
Jeg trodde også det ville bli litt i breieste laget til de nye
felgene mine, men det viste seg at det ble i minste laget.
Kjøp heller for brede enn for trange bredere, det er en evig diskusjon om BT tar kosteskafttesten til banen på dekket eller ikke.

Kath
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jepp, det er helt sant!

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det ble bra Morten.....tøft </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Takker Var jo på tide at det skjedde no. Drømt om det siden jeg kjøpte bilen så... Skjedd no nytt på din front da?

Hadde firehjulskontroll på bilen forrige fredag, det hjalp veldig! Ble myyye bedre å kjøre etterpå.

Morten V. Pettersen
Jeep Wrangler TJ

[ShuDuck]

Det ble bra Morten.....tøft

_____________________________________________________
<font size="1"><font color="red">Sj413 | OME2"+3/4"| 4.16:1 | 2xlockers | 1600cc w/header,kam|31"10.5" on 8" RC </font id="red"></font id="size1">
<font size="1">medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway
</font id="size1">

[kath]

7" !!!
Jeg trodde også det ville bli litt i breieste laget til de nye
felgene mine, men det viste seg at det ble i minste laget.
Kjøp heller for brede enn for trange bredere, det er en evig diskusjon om BT tar kosteskafttesten til banen på dekket eller ikke.

Kath

thats what I think