Innlegg: 13
Tråder: 7
Ble medlem: Dec 2008
Omdømme:
0
Hei
kan noen fortelle meg litt om automatkassen(tiptronic) på pajero, er det noen kjente problemer på disse? hvor mange mil før det trengs overhaling? kan man gire disse manuelt med den + og - funksjonen?
Innlegg: 254
Tråder: 10
Ble medlem: Jul 2006
Omdømme:
0
Ja, du kan gire manuelt med den. Min har gått uten problemer i 244000 km. Jeg har byttet olje hver 90000 km. Vær obs på at merkeverksted nødvendig vis ikke bytter ut all oljen, men kun den i bunnpannen. Det finnes det prosedyrer for å bytte all oljen, uten behov for spesialutstyr. Eneste problem jeg har hatt var korrosjon på en slangestuss til oljekjøleren i front, dette ble enkelt løst ved å skyve slangen litt lenger inn på stussen.
Bilen gått disse årene uten store uforutsette utgifter. Nevner: Et hjullager, oljetrykkgiver, overføring til vinduspussere, lekkasje på ac i disse dager. Foruten ordinære slitedeler som bremser støtdempere , to sett øvre bærekule foran og stabstagforinger.
Første bil: 1976 Colt Galant SL 2000 hardtopp med 5 trinns gearkasse.
Andre Mitsubishier:
1984 Galant GLS
Ca 1980 L300 Uslitelig arbeidsbil. Men ikke så mye komfort å skryte av.. Denne gikk i mange år som murerbil etter jeg hadde den...
1987 Spacewagon GLX ble også murerbil...
Nå: 2003 Pajero GLS 3,2 DiD
Ønsker jeg meg en 2010 Pajero eller nyere med dieselvarmer..
Innimellom dette, div andre merker..
Innlegg: 470
Tråder: 29
Ble medlem: Sep 2006
Omdømme:
0
Min gen3 var rullet 175000 når jeg solgte, ingen store utgifter og automaten var like fin. Ved et uhell fikk den seg en 30-40 min i drive med brekket på og motoren igang,
Hilsen Kjell Pettersen
Sortland
Kjører 12 Instyle+ 7 seter