Chevrolet Silverado 6,5TD 1995 vil ikke geare

[Håvard1974]

Bilen ser ut til å være låst i ett gir. Jeg lurer på det må være i andregiret ettersom jeg når ca. 80 km/t før turtelleren går i taket.

 

• Denne feilen kom og gikk til å begynne med, og det var nok å slå av tenningen for å få bilen til å funke greit igjen.
  
• Etter en stund med denne feilrettingen kunne det hende at den startet å gire normalt, men så falt den tilbake i samme giret igjen.
  
• Nå er bilen som sagt stuck i det samme giret.
  

Jeg leser av følgende feilkoder: 31, 32, 33, 78, 84, 87 og 99. Noen som har vært borti noe lignende? Jeg antok først at det var shift-solenoidene som var problemet, men disse feilkodene kommer jo ikke opp.

 

Håvard

 

 

 

 

[Biringen]

99 er gasspedalen sensor 2 low voltage

87 er Transmission input/output shaft speed, ratio higher than expected

84 er gasspedalen sensor 1 2 3 Circuit malfunction

78 er turbocharger wastegate malfunction

33 er EGR/Baro sensor High voltage

32 er EGR malfunction

31 er EGR/Baro sensor low voltage

[Håvard1974]

Jeg ser det. Jeg var ute i stad og tok strømmen. Nå er det kun 87 igjen. Status på girkassen er den samme. Hva er årsaken til 87?

[sub03]

Det er antakelig girkassa som går i limp mode. Kode 87 kan være den som fører til det da computeren detekterer mismatch i hastighet på inngående og utgående aksling.

Koden kan i verste fall komme pga. sluring i kassa, men det kan også være feil på speed sensorene eller ledningene/kontaktene på disse.

Har du opplevd feil på speedometer og/eller ABS?

 

Kanskje kodene på gasspedalen spiller inn her også.

 

Jeg foreslår at du kobler av batteriene noen minutter for å resette alle kodene og ser hvilke som dukker opp igjen, og deretter sjekker speedsensorene og koblingene hvis kode 87 skulle komme tilbake.

 

Edit: ser du har resatt kodene før jeg rakk å poste svaret mitt. Sjekk sensorene og at de har 12 V der de skal. Jeg vet ikke hvilken leder som skal ha spenning da jeg ikke har koblingskjema, men output sensor sitter på transfer ved utgående aksel og input sensor sitter foran på høyre side av girkassa.

[Håvard1974]

...den girer mellom 1 og 2. Feilkoden er den samme. I tillegg testet jeg uten å være i fart. Giring gjennom alle girene ga ingen feilkode.

[Håvard1974]

I morges når jeg kom ut, startet jeg bilen og alt var normalt. Kjørte ca. 1 mil og den gikk tilbake i "limp"-mode. Ingen tegn til sluring eller noe sånt. Kassen girer kjempefint når den er inne.

[sub03]

Hvis du ikke merker noe sluring kan det som sagt være speed-sensorene som tuller det til. Jeg trur du skal merke feil på speedometeret og evt. abs hvis output VSS feiler, så da er det sannsynlig at det er input VSS som lurer deg.

 

Jeg skal ikke skryte på meg at jeg er ekspert på noen måte, så ikke skyt meg om jeg tar feil. Dessuten synes jeg at det er fornuftig å begynne med det enkleste. En sensor koster ikke all verden heller. Det kan også lønne seg å krype under bilen og sjekke ledningene til sensorene og rengjøre kontaktene. Det er tross alt gratis.