Innlegg: 1,375
Tråder: 17
Ble medlem: Oct 2011
Omdømme:
0
Aarnes har crossover eksosrør til 6,5 på lager til 436kr.
Downpipe kunne de bestille, og prisen ??? 3600kr :O
Ikke aktuelt, når de selger kit med begge røra for 139.99 usd på ss diesel suply.
Han gikk inn å sjekket og vil ringe ned å få bestilt inn slike oppgraderingskit.
Takket pent for tipset, og vil ringe tilbake når han vet mer.
Innlegg: 1,375
Tråder: 17
Ble medlem: Oct 2011
Omdømme:
0
Da fikk jeg prisen på et kit med begge rørene og deler, 1290kr + moms fra Sarpsborg Motor.
Samme kitet som FlowMaster har og på sumit sine sider.
SM. har nå fått disse til sitt lager i USA, og vil få de opp på neste tur.
Innlegg: 1,375
Tråder: 17
Ble medlem: Oct 2011
Omdømme:
0
Nå er disse kitene på lager på Sarpsborg motor, for de som tenker på eksosbytte.
Innlegg: 407
Tråder: 46
Ble medlem: Feb 2013
Omdømme:
0
Innlegg: 205
Tråder: 16
Ble medlem: Feb 2014
Omdømme:
0
Hei!
Er dette crossover rør og DP i standard dimensjon?
Og med forbehold om trådkapring;
Hvor "lønner" deg seg å kjøpe 4" eksos fra? Er det i det hele tatt noen (forhandlere) i Norge som har dette til fornuftige priser?
MVH
S-A
Innlegg: 105
Tråder: 2
Ble medlem: Nov 2007
Omdømme:
0
Minges har 4" Diamond Eye eksos, komplett fra turbo og ut til 4750,- til min bil. Dette er muligens uten crossover. Har vært på nippet til å bestille et slikt lenge, men etter å ha fulgt med på sidene her ang eksos så kan det virke som mange synes 4" lyden blir for enerverende på lange turer og heller tenker 3" selvbygd. Så da er kitet fra Sarpsborg e god start tenker jeg for min del.
Innlegg: 1,375
Tråder: 17
Ble medlem: Oct 2011
Omdømme:
0
Crossover er tynnere enn 3" ikke arrester meg men mener den var 2,25", nå er det bare 4 sylinder i den og det burde holde.
Flaskehalsen ligger på overgangen motor til manifoilene, de er knappe 1,5" pr sylinder.
Overgangen manifoil til rør er også 1,5" og går over til 2,25" når eksosen kommer til røret.
Så da hjelper det lite å sette på større crossover, og den påvirker vel også turbo, men det får andre som er motorguruer her svare på.
Morro med stor eksos en time under lek, men over tid med mye henger trekk blir enn fort lei lyd som bare blir irriterende.
Ser vel for meg å legge 3" downpipe, fjerne sotfella som er pottetett etter ett år, og legge på en Y istede, for så å gå med rør på to sider bakover i 3".
Det er god plass til en stor potte på beggesider, og da bør utpust og lyd bli akseptabel tror jeg.
Tar gjerne imot andre synspunkter, for jeg har ikke bygd eksos til disse bilene før, og vil bygge dette så fort været begynner å bli varmere.
Innlegg: 407
Tråder: 46
Ble medlem: Feb 2013
Omdømme:
0
Ringte SM nå og de var tomme for de kitta frem til onsdag neste uke:-(
Innlegg: 1,375
Tråder: 17
Ble medlem: Oct 2011
Omdømme:
0
Såpass fort, må vel stramme de opp litt jeg da.
Jeg skal også ha ett i løpet av April, så de får nok ta inn fler.
Skal vel klare å vente en uke, om ikke eksosen er i biter da og du mååå ha det idag.
Innlegg: 1,375
Tråder: 17
Ble medlem: Oct 2011
Omdømme:
0
S-A
Crossover er 2,25" og crossover er 3".
Bare å kapre i vei her, jo flere meninger og muligheter jo bedre.
Innlegg: 205
Tråder: 16
Ble medlem: Feb 2014
Omdømme:
0
God kveld,
Tahoe2000; Skriveleif over, crossover er 2,25" og DP 3"? (Eller mente du at crossover er å få som både 2,25" og 3"?)
Kan tenkes at lyden blir slitsom med 4" eksos ja. Evt. kjøpe "ferdig" grov crossover og 3" DP, for så å bygge eget 3" uten sotfelle og tighte lyddempere er jo også en option.
Lenge siden jeg har kikka på priser på løse 3" eksos deler, men sist jeg sjekka (for å bygge 3" til 940 Turbo) så ble det ikke så fælt mye billigere enn å kjøpe ferdig.... Hmmm... Burde være mulig å få tyna litt pris på eksosdeler et sted...
Hvis det er grådig trang ut gjennom flensen mellom manifold->crossover->manifold så kunne en kanskje tatt frem rettsliperen å justert litt når en først har plukka ting fra hverandre... (kunne såklart tatt av manifolden og matchporta eksoskanal->manifold og, men søren heller, jeg har jo egentli kjøpt meg en bil jeg "bare" skal kjøre med, idéene har en tendens til å spore ut, gjerne mye mer enn det en har tid til og...!!!)
S-A
Innlegg: 1,375
Tråder: 17
Ble medlem: Oct 2011
Omdømme:
0
I det kitet er crossover 2,25"
Og downpipe 3"
Får sikkert løse deler over der, her skulle de ha en kontainer med sedler for downpipe, derfor gikk jeg på Sarpsborg motor og fikk de til å få inn noen kit til en ok pris.
For oss kålhuer som ikke er kløpprer i data og klarer å bestille det meste feil, så er det billigere å få det som passer til bilen her til en grei pris.
Link til kitet her.
http://www.summitracing.com/int/parts/fl.../overview/
Innlegg: 321
Tråder: 18
Ble medlem: Jul 2012
Omdømme:
0
Jeg har kjørt med standard crossover , 3" downpipe og 3" resten bakover med en liten potte. Dette var montert av tidligere eier, jeg er gla i v8 lyd men det bråker noe F  . Så i høst monterte jeg den største biltema potten jeg fant til 3" og det ble mye bedre + flowen er fortsatt bra  .( Når du kjører camping vogn og lengre turer er det ikke kult med 120db i støy,+ kjerringa blir sur :p)
Mr.C
Innlegg: 1,375
Tråder: 17
Ble medlem: Oct 2011
Omdømme:
0
Steinknuseren foran lager mer enn nok lyd, ser litt på potter om dagen og lurer litt på hvilken FlowMaster som er mest stille i kupeen.
Eller om det er andre 3" potter som kan være bra ???
Innlegg: 65
Tråder: 10
Ble medlem: Oct 2013
Omdømme:
0
Hvordan er det å bytte downpipe på en 6.5td tahoe? Må jeg ha løftebukk eller går det fint i garasjen?
Innlegg: 4,559
Tråder: 94
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
Hei Pokie helt greit å gjøre det i garagen hjemme men de bør være to stk på jobben, da du må holde nye dowpipen oppe på flensen til turboen men andremann fester eksosklemma igjen
Skru av Høyre fremhjul og innerskjerm
da kommer du til eksosklemma.. skru av denne da faller downpipen ned...
monterer du 3" downpipe med overgang til 4" er det lirking og tolmodighet som gjelder da det er noe helvetes trangt
Crossovern er enda kjappere å bytte... tot 4 muttere.. men her kommer kansje boltene med ut
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
Innlegg: 65
Tråder: 10
Ble medlem: Oct 2013
Omdømme:
0
Siter:Hei Pokie helt greit å gjøre det i garagen hjemme men de bør være to stk på jobben, da du må holde nye dowpipen oppe på flensen til turboen men andremann fester eksosklemma igjen
Skru av Høyre fremhjul og innerskjerm
da kommer du til eksosklemma.. skru av denne da faller downpipen ned...
monterer du 3" downpipe med overgang til 4" er det lirking og tolmodighet som gjelder da det er noe helvetes trangt
Crossovern er enda kjappere å bytte... tot 4 muttere.. men her kommer kansje boltene med ut
Ok men da får jeg se hva jeg gjør når bankkontoen tillater når jeg kommer hjem fra Spania igjen  var jo ikke så dyrt fot det settet som er nevnt ovenfor
Innlegg: 4,559
Tråder: 94
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
Ellers så ligger det no eksos på til salgs biten
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
Innlegg: 65
Tråder: 10
Ble medlem: Oct 2013
Omdømme:
0
Siter:Ellers så ligger det no eksos på til salgs biten
Hmm ser det, er litt langt unna eneste :unsure: Noen som vet om utskiftning av eksos går gjennom EU/avgass uten andre utbedringer? Og hvordan vil lyden være på et 4". Skal være litt behagelig å kjøre laange turer også :ninja:
Innlegg: 4,559
Tråder: 94
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
4" er tøft men det blir for mye av det gode
har kompett 4" fra SSD på Suburban...
tror jeg nok heller ville godt for 3" strakrør med tanken på lyd
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
|