Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Merkelig bremsefeil
#21
Har ihvertfall fått opp trykket foran igjen nå, var luftenippelen på høyre framhjul som var helt tett.

Åpnet begge niplene bak og håper på at det skal renne fram litt væske nå.
Ellers så prøvde jeg et veldig oppfinnsomt vakumsystem bestående av en støvsuger koblet til en askesuger over til toppen på en ketchupflaske med en slange inn på luftenippelenBig Grin
Dette gir nok desverre ikke nok vakum, men var jo forsøket verdtSmile

[Bilde: sharktest.jpg]
Kenneth
92425698
Nesodden offroad team.
Svar
#22
Artig forsøk du hadde derSmile
Var nok litt større diameter på slangen du hadde, min er nok ikke mer enn 3mm innvendig og den bremsevæska er utrolig seig.

Klarer ikke å få ut lufta fra bakre kammeret i hovedpumpa, skrudde av røret ut fra den og lot den stå åpen i et par timer, men det var forsatt ikke kommet noe væske ut fra den.

frustrasjonen vokser asså[Bilde: devil.gif]

[Bilde: sharktest.jpg]
Kenneth
92425698
Nesodden offroad team.
Svar
#23
Da var problemene overlatt til noen andre, solgte bilen som den sto uten bremser bak, merkelig bremsesytem asså[Bilde: devil.gif]


Takker for all hjelp som er kommet herifraSmile

[Bilde: sharktest.jpg]
Kenneth
92425698
Nesodden offroad team.
Svar
#24
Haha, trikset med støvsugern er jo genialt [Bilde: biggrin.gif] har overhalt hovedpumpa på patrolen å mekka til støvsuger vacumejector fustasjeopphengsforkobling.. bytta bremseveske å lufta hele systemet på et øyeblikk .. å det virker etterpå [Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif]
Svar
#25
Løsning på problemet: la begge nipplene på det systemet som er blokkert stå åpne, sørg for å ha full koppen med bremseveske, trykk sleiden tilbake slik at det kommer veske i rørene. La det stå slik en stund før du fortsetter å lufte, slik at rørene fyller seg. Når du skal lufte må du pumpe forsiktig på pedalen slik at ikke sleiden flytter på seg.

trond-anders.halle@midthaug.no
trond.anders.halle@bluezone.no
Svar
#26
Jeg har vært borti noen som ligner men ikke helt like. Uansett, det jeg gjorde var å ta av den elektriske bryteren som står på toppen. På noen av disse ventilene er det et hull på motsatt side av bryteren og da trenger du ikke å ta den av.
Når du har tatt av bryteren skal du kunne se stempelet som kopler ut den ene kretsen. I dette stempelet er det et spor. Når en krets er koplet ut vil spore stå på den ene siden av hullet, ta et lite skrujern og flytt stempelet slik at sporet er midi i hullet. Nå skal du kunne lufte bremsene, pump forsiktig på pedalen til å begynne med slik at ikke kretsen lukker igjen. Husk å sette inn bryteren igjen da det er den som forteller deg at en krets er ute av funksjon. Håper dette hjelper, det er slik jeg har gjort på de jeg har vært borti.

RedWolf
Suburban 6.5, -96
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)