Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kjøpe Mitsubishi L200 1998
#1
Hei!


Sitter på ein Mitsubishi L200 1998 modell eg kan få kjøpe for 15.000,-

Den er ikkje EU-godkjent. Det må sandblåses bak og sveises på to nye fester forlasteplanet og ordne med nye fester til topplokket på planet. Samt litt elektrisk arbeid. Håper å få gjort sveisinga på verksted. Må og skifte bladfjærer da to knakk bak på venstre side.


Er det verdt det? Bilen er ellers god! Prøvde den i går. Gir, samt 4x4 gikk som ein drøm. Overflaterust er det lite av og ramma er fri for rust. Kan poste bilder når eg kommer meg på pc'en Smile
Svar
#2
Tja. Kommer jo ann på hvor godt bilen er tatt vare på i løpet av livet. Jeg har en L200 som er herja, misbrukt og skrudd nærmest til døde. Kan ikke si jeg anbefaler noen å kjøpe en slik bil hvis den ikke er tatt vare på. Er bilen i god stand bortsett fra det du nevner kan man vel ikke få så mye billigere diesel pickup med 4x4. Bladfjærer er dyrt her til lands, men koster morsomt lite fra f.eks. milneroffroad.com.

Svar
#3
Siter:Tja. Kommer jo ann på hvor godt bilen er tatt vare på i løpet av livet. Jeg har en L200 som er herja, misbrukt og skrudd nærmest til døde. Kan ikke si jeg anbefaler noen å kjøpe en slik bil hvis den ikke er tatt vare på. Er bilen i god stand bortsett fra det du nevner kan man vel ikke få så mye billigere diesel pickup med 4x4. Bladfjærer er dyrt her til lands, men koster morsomt lite fra f.eks. milneroffroad.com.
 

<script pagespeed_no_defer="">//=a.offsetWidth&&0>=a.offsetHeight)return!1;a=this.j(a);var c=a.top.toString()+y+a.left.toString();if(this.b.hasOwnProperty©)return!1;this.b[c]=!0;return a.top<=this.c[p]&&a.left<=this.c[m]};O[r].l=function(){for(var a=[F,G],c=[],d={},b=0;b<a class="bbc_emoticon" title="B)">{d=y+e(c[b]);if(131072</a><a>=a[q]+d[q]&&(a+=d),b=!0);N.criticalImagesBeaconData=a;if( B){var c=this.d,b=this.f,l;if(f.XMLHttpRequest)l=new XMLHttpRequest;else if(f.ActiveXObject)try{l=new ActiveXObject©}catch(P){try{l=new ActiveXObject( B)}catch(Q){}}l&&(l.open(D,c+(-1==c.indexOf(z)?z:t)+L+e( B)),l.setRequestHeader(A,E),l.send(a))}};O[r].h=function(){for(var a={},c=h.getElementsByTagName(F),d=0;d=a[b.src].n&&b[p]>=a[b.src].m)a[g]={renderedWidth:b[m],renderedHeight:b[p],originalWidth:b.naturalWidth,originalHeight:b.naturalHeight}}return a};N.k=function(a,c,d,b,g){var k=new O(a,c,d,b,g);M(f,H,function(){f.setTimeout(function(){k.l()},0)})};N.criticalImagesBeaconInit=N.k;})();pagespeed.criticalImagesBeaconInit('/mod_pagespeed_beacon','http://www.offroad.no/forum/index.php?s=4078692fad6f87017c0f35dff7a8f3a0&app=forums&module=ajax§ion=topics&do=quote&t=131137&p=1691156&md5check=bda9ff0ad7c93b60c7172082320fea9f&isRte=1,WyQ3C4mRrQ,false,r89BXPbEyB0'); //]]></script>[q];++d){var></a>[q]+d[q])break;a+=d}b=!0}this.e&&(d=x+e(json.stringify(this.h())),131072>[q];++b)for(var>

 

Den ble godt tatt vare på frem til årsskifte 13/14 da skiltene ble levert inn. Regelmessig oljeskifte og familieeigd. Etter skiltene ble tatt har den stått i ro foruten oppstart av motoren i ny og ne. Absolutt ikkje fraskrudd Smile

Er ein av dei finere rammene eg har sett på ein pickup. Ble faktisk overasket. Einaste som har meg litt tvilendes er festene til planet bakpå. Veit du kva det koster å reparere desse?
Svar
#4
Mine planfester er også rusta, men har ikke sjekka noe pris på å fixe de. Løfter du av planet selv så det er kurrant å komme til, kan det umulig koste fryktelig mye å få brent inn litt nytt stål hos en som kan sveise. Det er vel noe igjen av festene så du slipper å få tak i nye? Du kan jo slipe og kappe til nye plater selv også for å spare tid hos verkstedet. De ser litt tynne ut i godset de originale festene der, så skader vel heller ikke å bruke litt tykkere stål når du først fixer dem.
Svar
#5
Festene er gjennomrustet, så må til med nye. Men da prøver eg bare å sjå om nåken kan sveisa på nåke nytt av litt tjukkere stål Smile

Skal opp å snake med eit verksted i dag. Vise litt bilder og få eit ca. prisoverslag. Kan skrive kva det vil bli her Smile


Nåke anna eg bør sjekke opp i? Veit ramma er kjent for å bli skjeiv, men denne er så rett som du får den. Veit og det ofte kommer rust mellom hytto og kasso, men er ingenting her Smile

Nåke i forhold til motoren eg bør ordne?

Skal bytte samtlige oljer når eg får bilen.

Svar
#6
En ting som du bør passe på er at toppakningen er hel og at toppen ikke har sprekt. Skjer ofte på disse motorene hvis de blir varmkjørt og gjerne i forbindelse med oppjustert ladetrykk. At regreim og balansereim ikke er gammelt og morkent er også lurt å sjekke.
Svar
#7
Trykket på motoren er enda orginalt, og når eg såg over den var det ingen tydelige tegn på dette. Manifoldet såg også ganske bra ut, men såg tydelig at radioatoren har stått i ro i eit år, så eg blir nok å ta av radioatoren for å rense den samt skylle kjøleanlegget grundig Smile

Takk skal du ha! Har du fleire inputs må du bare pøse på. Aldri for masse Smile

Svar
#8
Du kan jo titte igjennom garasjen min her på forumet, så ser du litt hva jeg har gjort på den jeg har og hvor jeg har kjøpt deler. :-)

<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/125385-kirnehs-eltohundre/">http://www.offroad.no/forum/topic/125385-kirnehs-eltohundre/</a>
Svar
#9
Sweet! Takk Smile

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)