Pussig gearkasse etter headersmontering.

[firelude]

Hei folkens ! Da har jeg nettopp montert på OBX headers og Flowmaster sportsanlegg på min Tahoe 09. Headersene har lange rør før de ender i en collector og deretter racing catt'er.

 

Det som er pussig er at autkassen nærmest har noen gir for "mye" ?? Dvs fra stille stående går turtallet nesten ikke opp før 1 -2 og 3 gir er ferdig og det virker som at motoren drar tungt videre før hastigheten øker. Jeg prøver da å kjøre manuelt , da virker motoren noe friskere. OBX reklamerer med at dreiemomentet ved lave turtall blir høyere...kanskje det er slik ??

 

Er det en fordel å "mappe" motoren etter en slik montasje ? Jeg har også et såkalt Cold Ram airfilter....men det er vel mest bare tøys...? Orginalt har denne motoren 320 HK , hva kan en forvente nå ?....340 HK ??

 

Er det andre som har gjort noe tilsvarende og kan dele sin gode og dårlige erfaringer :unsure:?

[Roar]

Mappe - ja.  Du har gjort såpass med endringer at computeren får signaler som ikke stemmer med fabrikk oppsettet og oppfører seg deretter.

[firelude]

Ja jeg er inne på tanken med mapping..må bare finne noen her oppe i nord som kan slikt på Tahoe.. En mapping vil jeg tru finnes i ulike utgaver iht hva som er gjort med motoren..?...Joda blir nok mapping ja..

[Roar]

Må mappes unikt for din bil hvis det skal bli bra.  Finne noen her i Norge er en stor utfordring.....

[firelude]

Njaaaa....blir nok å bruke Hypertech sin tuning. Finnes i ulike utgaver med forskjellige effektnivåer. Er også en utgave der en kan endre på gerakassen. Kan bli morsomt....eller ende i at jeg bygger tilbake til orginale manifoiler men fortsatt med Flowmaster videre bak.

 

Blir nok lei (dersom det er mulig) av V8 brumlelyd hele tiden. Tømte kasse helt med å røkke stikke til manuellt og switche meg gjennom gearene....heeeeelt ubeskrivelig.. :thumbsup: