Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ønsker bistand til sveising av ramme
#1
Hei!

 

Har en 93 modell GLS med SuperSelect med litt landeveiskjeks som skulle vært skiftet ut med nye plater. Den har et hull i rammevang i bakkant av torsjonsstag v.s og hull bak venstre bakhjul. Noe tilsvarende på høyre side. Ikke funnet rust i nærheten av innfesting til karrosseri så langt.

 

Jeg synes bilen er for fin ellers til å avgå med spikerdøden allerede. Den fortjener livsforlengende behandling og kan leve lykkelig i mange år ennå. Den har jo såvidt rundet 300.000km :thumbsup: 

 

Jeg har ikke sveisesertifikat og har aldri sveiset. Lurer derfor på om noen her inne med erfaring er villig til å bistå og hjelp med dette blir satt stor pris på! Laster opp noen bilder for å illustrere det hele, men dette er nok kjente saker for flere av dere her inne Rolleyes  

Bilen står i Røyken, til info!

 


.jpg   Pajero (1).JPG (Størrelse: 265.2 KB / Nedlastinger: 21)

 


.jpg   Pajero (2).JPG (Størrelse: 127.6 KB / Nedlastinger: 22)

 


.jpg   Pajero (3).JPG (Størrelse: 116.12 KB / Nedlastinger: 21)

 


.jpg   Pajero (4).JPG (Størrelse: 188.69 KB / Nedlastinger: 21)

 


.jpg   Pajero (5).JPG (Størrelse: 111.75 KB / Nedlastinger: 22)

 


.jpg   Pajero (7).JPG (Størrelse: 116.52 KB / Nedlastinger: 21)

 


.jpg   Pajero (8).JPG (Størrelse: 93.55 KB / Nedlastinger: 21)

 


.jpg   Pajero (9).JPG (Størrelse: 153.08 KB / Nedlastinger: 20)

 


.jpg   Pajero (10).JPG (Størrelse: 82.14 KB / Nedlastinger: 22)

 

 

Svar
#2
Den ramma er sveisa før. Jeg ville ikke sveisa mer på den, for du har fryktelig mye rust som er gjemt under tectyl. Finn deg ei slaghakke og begynn å kakke på ramma så vil du fort finne ut hvor tykt godset er. for å kunne sveises opp må man skjære ut partier som er svekka til man har god nok tykkelse til å kunne sveise. Det tror jeg blir problemet ditt.

Svar
#3
Jeg har ikke akkurat blitt nedringt av ivrige Pajero entusiaster ang denne jobben. Så for å runde av det hele, så legges derfor bilen ut for salg som rullende delebil. Lager en tråd under kjøp/ salg her, og en på finn.

Beskrives som rullende delebil, fordi den trenger ny master clutch sylinder, bolter til starter (som nå har kommet i posten) og nye batterier. Med dette i orden vil bilen være en kjørende delebil som går for egen maskin! 

Svar
#4
hei, ingenting som er umulig med lit extra arbeidsvilje da. Hadde sjølv ein som var noke oppete av rust, men beit meg i det og begynte! her er ein link der eg la ut lit bilde av prosjektet! (http://www.offroad.no/forum/topic/128823...til-aleks/) må sei det er ikkje ein jobb for noken som tåler lit motgang. 

[Bilde: RtNx1YL2.jpg]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)