Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pajero 1995 vinglete langs veien.
#1
Hei


Har nettopp kjøpt en Pajero som er fin på mange vis. Imidlertid er styringen ganske upresis, klatrer lett og må korrigeres selv på rette strekninger. Selger mente dette skyldtes dekk og felger. BfG 31x10.5x15 på aluminiumsfelg. Felgene mente han hadde gal innpress. Problemet skulle ikke være tilstede med vinterdekk på. Dette siste har jeg ikke forsøkt ennå.


Kan ikke skjønne annet enn at dekkene må være fullgode, de er kun 3 cm mer i diameter enn originaldimensjon og en mm. bredere. Innpress har jeg ikke målt.


Men, dere som kjenner bilen, er den generwlt følsom på styringen, har riktig innpress mye å si?


Selv mistenker jeg styresnekken, at denne kanskje er slitt og justert litt vel mye. Kan ikke spore noen slakk noe sted.


Kommenter gjerne, innspill er et must.


mvh


B.
Sjølberging er alfa og omega.

Svar
#2
Følger denne, da mitt ny innkjøp har samme problem, jeg misstenker også styresnekken, eller verre, at rammen har metalltretthet/sprekker akkurat hvor styresnekken sitter, på grunn av for store hjul og mye aktiv kjøring!


Men det får jeg ikke sett nærmere på før det slutter å være møkkavær! hehehe 

Svar
#3
Har i dag hatt bilen på verksted for full kontroll av hjuloppheng og forstilling, ingen feil funnet, dog er ikke spissing mm sjekket. Verkstedet hevder at problemet skyldes dekkene. Den står som nevnt på 31x10,5x15 BF Goodrich a/t. Noen her som har opplevet samme problem ved skifte til tilsvarende dekk? Felgene er også sjekket og de er originale med riktig innpress.

 

mvh

 

B.

Sjølberging er alfa og omega.

Svar
#4
Sjekk om det hjelper å stramme opp styresnekka. Men ikke stram for mye, da kan styringa begynne å knipe!



Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#5
Takk for tipset, men den skal jo gå rett selv om styresnekka er litt løen :-)?

 

mvh

 

 

B.

Sjølberging er alfa og omega.

Svar
#6
Du må ha vært innom feil verksted. Vingler bilen er noe galt, og er noe galt skal et verksted finne årsaken. 

Finnut hvorfor og hva før du strammer snekka.

Svar
#7
Verkstedet har godt rykte, og foreløpig har jeg ingen grunn til å tro at de ikke har gjort en skikkelig sjekk. Det som gjenstår er at forstillingen må justeres....antagelig.

 

mvh

 

B.

Sjølberging er alfa og omega.

Svar
#8
Hei. eg har samme problem med min, står på bf all terrain 32.11,5.15. 

Eg trur da skuldast breie dekk og dårlige veie. eg skal bestille meg ein styredemper som heiter "tough dog RTC" (return to center) som vil være med å holde styringa. ifølge andre som har montert den er det som natt og dag.

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)