Skifte varmeskjold (bremseskjold) på gen3

[Laurids]

På min 2.5 Gen3 fra 2001 er varmeskjoldet på venstre bakbrems helt kjeks og må byttes. Jeg tenkte at det bare var å plukke fra hverandre bremsen, så det gjorde jeg -før jeg innså at skjoldet må skrus av fra baksiden (der hvor stikkakslingen er), men akslingen er jo i veien..? Må jeg demontere akslingen ved leddet ved diffklumpen og trekke akslingen ut av hub'en fra baksiden for å få skiftet skjoldet?

 

-Kanskje ikke så godt forklart, men de som har gjort operasjonen vet sikkert hva jeg mener..

[pajeroskru]

Litt usikker her, men mener det skal være mulig å få dette av uten å demontere akslingen. ABS-sensoren må vel derimot løs, dersom du ikke tar en snarvei og sager et hakk for den i skjoldet.

[Laurids]

Da har jeg gjort et nytt forsøk..

Skruen som holder ABS-sensoren knakk da jeg prøvde å skru den ut.. Har ikke gjengeverktøy tilgjengelig, så jeg får ikke borret ut skruen for å få satt inn en ny. ABS-sensoren sitter imidlertid fast på sin plass, så selv om jeg får borret ut skruen tror jeg ikke jeg får løsnet sensoren uten stor fare for å ødelegge noe i prosessen.

Bremseskjoldet består egentlig av to formpressede blikkplater som er punktsveiset sammen, så jeg delte det nye dekselet i en innerdel og en ytterdel, og sveiste ytterdelen fast på den originale innerdelen (som hadde bare overflaterust, og rimelig intakt gods) uten å demontere så mye mer enn bakbremsen. Rustbehandler skiten med lanolin, og satser på at en skvett lanolinolje et par ganger i året vil gjøre at rusten holder seg unna i noen år. Har lite sans for slike reodor-løsninger egentlig, men etter tung overveiing tenker jeg at det er det minste av ondene..

 

[ski-doo300t]

Hørtes ut som det ble en grei løsning Abs sensoren tviler jeg på att løsner på folkelig vis. Så bare la den være. Den løsner ikke fordi om skrue hode er borte  

[4x4ever]

Hei. Har akkurat skiftet begge bremseskjold bak på min 07.mod. Ca. 3 timer med skruing på hver side. Rust er et problem og en god muttertrekker gjør jobben enklere. Ta av opphengt bolten nede og løsne kabelen til ABS sensoren, men ikke prøv å ta ut sensoren da vil den kunne knekke. Skal da være mulig å få drivakslingen ut av splainen sånn at det er mulig å demontere skruene til bakhjuls lagret med kopp. Bremse skoene må av, og hjul lagret sitter nok fast i hullet, men slegge og luftmeisel løsner det meste. Tror ikke det er noen mindre arbeid å sveise på et delvis nytt deksel.

[Laurids]

Flott! Da skal jeg prøve det når reodor-løsningen min failer om et år eller tre Det ble ihvertfall tre timer med jukking for å få det bra da jeg holdt på, så jeg gjorde det på den måten fordi jeg ikke fikk det til på riktig vis..