Pajero Super Select

[Magnus1]

Jeg lurer på å kjøpe en brukt Pajero, andre generasjon.

I den forbindelse har jeg et spørsmål om Super Select systemet.

Jeg har forstått det slik at det skal sjalte fint ut og inn av firehjulstrekk i opp til 100 km/t.

På én av bilene jeg har sett på (en 96-modell) hevder selger at en må stå stille når en sjalter ut og inn av 4wd, og at dette er et "eldre system". Dette til tross for at det står "Super Select" på displayet med oversikten over 4wd-systemet. 

Så mitt spørsmål er, har selger rett i dette? Finnes det en eldre versjon av Super Select systemet? Eller kan det hende at selger rett og slett tar feil? 

[kjetil1972]

tror nok selger tar feil

har den senterdiff skal du bare sjaltre mellom 2wd og 4wd som du ønsker

 

finnes riktignok gen2 uten superselect, men tror ikke det finnes mange her til lands

har selv hatt en med easy select, den hadde ikke baksperre og abs. men hadde senterdiff.

[Magnus1]

Har vært og prøvekjørt nå, den har sperre på senterdiffen og på bakakselen. Spurte selger om jeg fikk prøve å veksle fra 2H til 4H i fart, men det fikk jeg ikke lov til. At sperrene fungerte var det ingen tvil om, det merket en godt ved krapp sving i lav fart. Derimot kom det aldri noe grønt lys i forhjulene på 4wd displayet, selv med 4wd valgt. Jeg mistenker at dette kun er en feil med selve displayet, evt en sensor, men en vet jo aldri. Noen  som vet om dette er noe en bør sjekke nærmere?

[HardKåre]

SuperSelect har valgene 4Lloc / N / 4Hloc / 4H / 2H. Denne skal kunne shiftes i fart.

EasySelect har valgene 2H / 4H / N / 4L. Hvis eier er vant til ES og ikke kjenner SS så er det forståelig at hen ikke vil at du skal "herpe" transferkassa hans! Selv om han tar feil.


kan godt være pærene som er gåen i indikatoren. Så lenge det bryter i krapp sving så er forhjulene i inngrep.