Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
ARB vs. OX vs. Detroit
#1
Jeg trenger ny aksel bak på min 85 mod cj7 og har sett på pakkepriser på aksler og sperre bak. Lurer på hva som er best av ARB, OX og Detroit locker.
Jeg er ikke sikker på hvordan aksler jeg har, er det noen som vet hvordan det sitter på en 85 mod cj7 med 258cid (4,2L) og automat?

Lurer også på om noen har forslag til butikker / internettsider i USA som er seriøse og ok å handle fra?

Er det noen som har meninger om www.quadratec.com?

Er glad for alle svar [Bilde: tongue.gif]

Mvh
Tommy
Svar
#2
Jeg regner med at det er stikkaksler du spør om, og ikke ny bakaksel?
Utveksling? Tenkt å forandre den? I så fall må du ha til fronten og.
Sperre? ARB, OX eller Detroit Locker. Smak og behag, tre system som alle funker til sitt bruk.

Nye kabelstyrte OX ser ut som et mer fornuftig valg enn luftstyrte ARB.
Detroit billigst, ARB dyrest.

Handler deler fra et lite firma som kun har akseldeler; www.ringpinion.biz
de har det meste, ok priser, rask, grei levering og betalingsystem der du ikke må sende inn hele livshistorien din.
Bruker Jetcarrier som leverandør.
Du kan ha Dana Model 35 bakaksel, andre på forumet kan sikkert fortelle deg hvordan du kan identifisere din bakaksel.
Svar
#3
'85 modell CJ7 skal ha Dana 44 bakaksel og Dana 30 framaksel.
Det kan være en AMC 20 bakaksel, men garantert ikke Dana 35.

Forskjell på AMC 20 og Dana 44 ser man lett ved at dekselet på AMC 20 er helt rundt.

Roar, Lightfoot Racing
Svar
#4
Det stemmer Roar, AMC 20 eller Dana 44.
Model 35 kom først med YJ i 1987.

se også denne linken http://www.californiajeeper.com/axle.htm
Svar
#5
Takk for svarene [Bilde: wink.gif]
Skal ta meg en tur under bilen i morgen å se på den og notere ned alt som står.
Det er greit å være helt sikker på at en bestiller riktig aksel, kjedlig å oppdage at den er feil [Bilde: biggrin.gif]

Mvh
Tommy
Svar
#6
Det så skikkelig bra ut trylabTongue

Montert du sperrene selv?

Gikk det greit, eller var det vanskelig å få det rett?

Spakene var flott og praktisk montert. Har veldig sans for denne løsningen!!

OX blir min neste store investering.

Hvor bestilte du fra?

Ble det dyrt?

_______
[l_,[____],
l---L -OlllllllO-
()_) ()_)---)_)

Sten Morten
Jeep Cj-7 Laredo 1986
Svar
#7
Fikk katalog fra quadratec. Der sto det en nyhet om elektrisk styrt diffsperre. Var rimelig i pris.


Torfinn
Svar
#8
Sten_Morten:

Jeg bestilte
OX Locker foran og bak inkl. kabler,
Yukon 4.88 R&P foran og bak
og master lager/monteringsett foran og bak
det kostet litt under 14' pluss moms og frakt.

Undersøkte prisene her hjemme, og en kjent 4x4 forretning skulle ha 7550.- pluss moms og frakt
bare for 4.88 R&P og lager, så da var vel ikke prisen så ille likevel.

Jeg lot et lokalt verksted ta seg av monteringa, sette opp drevene og skifte lager på begge akslingene.
Det var iflg. dem ikke noe hokus pokus, alt gikk smertefritt, men så er intruksjonen som følger med fra OX veldig bra.
(kan lastes ned fra www.ox-usa.com )
Tok selv å monterte spaker og strekke kabler.

Jeg bestilte fra www.ringpinion.biz - ikke noe problemer der -
men hvis du gjør som jeg, bestiller flyfrakt (Jetcarrier), så veide pakkene over 55 kg, så det blir litt frakt.

Flere bilder:

[Bilde: OX_TJ_2.jpg]
<i>OX -TJ_2</i>

[Bilde: OX_TJ_3.jpg]
<i>OX - TJ_3</i>
Svar
#9
Angående OX - hvis du velger å bestille det - så tenkt på kabel lengden.

Anbefalt lengde til CJ/YJ/TJ er 84" foran og 70" bak, med da har du ikke all verden å gå på.
Jeg bruker 84" foran og 87" bak på TJ'en, men da går begge kablene forover (for å få litt symmetri på spakene),
for så rute den som skal bak, tja... bakover - hvis du forstår hva jeg mener.
Men det kommer litt an på hvor du skal plassere spaken. Mine er plassert i konsollen - se bilde under.

[Bilde: OX_TJ.jpg]
<i>OX - TJ</i>
Svar
#10
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
[Bilde: OX_TJ.jpg]
<i>OX - TJ</i>


<i><div align="right">Opprinnelig postet av trylab</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Sweeeeet [Bilde: biggrin.gif]

Denne var rålekker!!! [Bilde: cool.gif]

mvh
Tor-Erik

1986 Lada Niva 1.6
(x) 1988 YJ 4.2 L
(x) 1996 ZJ 2.5 TD
(x) 1989 XJ 4.0 L
Svar
#11
Dette ble veldig kult da. Så skikkelig bra ut [Bilde: wink.gif]
Tror jeg må fikse meg noe liknende selv, men er litt usikker på plasseringen i min 85 cj 7.
Hvor mye kom alt sammen på tilslutt, med deler og frakt og toll og hele pakka?
Jeg har altid hatt lyst på ARB, men nå tror jeg jaggu det må bli OX hvis det blir noe av [Bilde: biggrin.gif]

-Tommy-
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)