Hi-Lux Evo II

[hph]

Akkurat ja, der kan man se. Får håpe du får flytt radissen vekk fra planet da for der ska'n jo ikke sitte. Har selv hatt det men funka dårlig slik jeg løste det. Nå er det tjukk radiator foran, høyeffekts vannpumpe og skikkelig radiattorkappe og svær mekanisk "fingerkuttende" vifte; har funka bra hittil!



Petter'n



82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.

76 Volvo C303 - 36".

01 Land Cruiser 90.

www.ringerikeoffroadklubb.no

[hph]

Runner: Jepp, denne hadde samme farger som Toyota rallybilene hadde, og dieselmotor. Etter jeg fikk skilter på bilen så var den i noen blader og da dukket det fort opp ett par til med samme fargene; en tror jeg ble byggd i nord-Norge ett sted og en tror jeg gikk i Nittedal. Tror den sistnevnte sto til salgs hos en Lasses bil i Oslo (hadde kjøler på planet hvis jeg ikke husker feil). Jeg var også å kikket på en av disse som var til slags i Kolbotn området men er litt usikker på om dette var en av de to overnevnte. Kan du sette inn ett bilde av din bil med cab og V8?



Petter'n



82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.

76 Volvo C303 - 36".

01 Land Cruiser 90.

www.ringerikeoffroadklubb.no

[hph]

Takk for det Fru Hilux 37!



Petter'n



82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.

76 Volvo C303 - 36".

01 Land Cruiser 90.

www.ringerikeoffroadklubb.no

[hph]

Ett par bilder:





Interiør med Recaroseter. Mellom setene spkene for høy/lav serie og for 2/4-hjulstrekk.









Dashbord med typisk 80-talls stereo og Tercel instrument.





Petter'n



82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.

76 Volvo C303 - 36".

01 Land Cruiser 90.

www.ringerikeoffroadklubb.no

[Fru Hilux 37]

<img src='http://beta.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hug.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />:hug: denne kan man fort bli forelsket i!<img src='http://beta.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hug.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /><img src='http://beta.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Guuud så flott



Team Håland

Bare med på kjøtt og flesk

[Knut G.]

Har sett'n (bilen) på nært hold og må bare si at jeg ble mektig imponèrt over finish.



_____________________

Trondhjemmer i eksil.

Medlem nr 2 Suzuki 4x4 Club Norway.

[hph]

Her kommer litt data om bilen:



Bil:

1982 Toyota Hilux 4WD EVO II.



Ramme:

Original 1982 Hilux. Forkortet til original kort type 259cm. Stag-, støtdemper- og fjær-braketter flytt fra Toyota Landcruiser LJ70 og påsveiset på godkjent verksted.



Fjæring:

Skrufjærer laget etter mål for tilpassning til 37” dekk og Landcruiser aksler.



Aksler:

Landcruiser LJ70. High Pinion differensial foran og bak. Utveksling 4.88-1. ARB luftoperert sperre foran og bak. Flytt framaksel for akselavstand 266cm.



Mellomaksler:

Tilpasset lengder for aksleavstand 266cm. Begge med dobbelkryss.



Felger:

M/T 10”x15”, innpress -52.



Dekk:

Goodyear Wrangler MT/R 37”/12.50”-15”



Styring:

1989 Toyota Hilux styresnekke for cross-over styring. Modifisert snekke for økt virkningsgrad. Oljekjøler.



Bremser:

Originale med fast reduksjonsventil for bakaksel.



Karroseri:

Hytte original 1982 Hilux. Cabriolet fra Ragtime. Skjermutbygger fra Bushwacker. Luftinntak panser fra GM produkter. Utvendig speil fra BMW. Interiør med Recarostoler og egenprodusert midtkonsoll. Lasteplan egenprodusert i stål. Stepside bakskjermer egendesignet, produsert hos Øiom Karrosseri.

Front og bakfanger egenprodusert 82mm rør. Veltebøyle egenprodusert i 89mm rør. Kanalrør egenprodusert i 42mm rør. Lakk fra Dodge Viper (SBE/PBE)



Vinsj:

Frontmontert Warn M5000. Bakmontert M12000.



Motor:

1979 Chevy 350 med Holley ProJection innsprut, aluminiumsinnsug og HEI fordeler. Mekanisk vifte, kort vannpumpe, egendesignet radiator og omplassert dynamo. ”Skohorn” eksos manifold og spesialtilpasset eksosanlegg. Ikke modifisert torpedovegg.







Girkasse:

1979 Automat TH350 med egen oljekjøler. Converter med stallspeed 2200RPM. Fordelingskasse NP203 med 2/4WD og høy/lavserie.



Godkjent Biltilsynet Februar 2006.





Petter'n



82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.

76 Volvo C303 - 36".

01 Land Cruiser 90.

www.ringerikeoffroadklubb.no

[hph]

Eivind 37: Takk! Er veldig enig med deg om dette med frontfangeren. Det er nok mer av nostalgiske grunner at stereo'n fortsatt henger med. Jeg bruker jo den aldri allikevel; den store "stereo'n" er jo under panseret. Ellers så har jeg hatt noen lykter både her og der (litt sånn: been there - done that). Akkurat nå er følelsen at det er penest uten lykter, men dette vil vel forandre seg litt etterhvert. Skal se om det ikke blir noen bilder fra historien om denne bilen etterhvert.



Petter'n



82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.

76 Volvo C303 - 36".

01 Land Cruiser 90.

www.ringerikeoffroadklubb.no

[Denominator]

Hva heter det jeg har merka inn i rødt? Skjønner funksjonen og har sett etter noe sånn til ettermontering, men er ikke kar om å finne noe navn på det!









[url="http://www.opprop.no/opprop.php?id=bilbygging"]Støtt opp om vår favoritt hobby,GI DIN SIGNATUR!![/url]

[url="http://www.ford-project.com/"][/url]



*1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat



If a pit bull humps your leg you'd better fake an orgasm!

[hph]

Vet ikke helt hva den heter hos Toyota men den er til sein 80-talls Toyota Tercel 4wd. Har høydemåler og viser tippevinkler.

Ser kanskje bra ut men er av ingen praktiskt betydning. Jeg hadde nok ikke montert noe slikt idag altså.........

[Denominator]

Da fikk jeg endelig litt mere å gå på, og fant denne :http://www.autobarn.net/xxx79100series.html

Er jo tøff da, men har dårlige bruksforhold ser jeg. De er rent mekaniske, og bilen må stå stille for riktig avlesing.



[url="http://www.opprop.no/opprop.php?id=bilbygging"]Støtt opp om vår favoritt hobby,GI DIN SIGNATUR!![/url]

[url="http://www.ford-project.com/"][/url]



*1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat



If a pit bull humps your leg you'd better fake an orgasm!

[Eivind37]

Dette er vel noe av det flotteste jeg har sett her på berget. Er virkelig imponert....

Likte veldig godt måten du har formet støtfangeren foran....den gir bilen det rette looket...uten at det bælete ut.

Synes også det er kult med 80 talls stereo.....virkelig nostalgi.

Men....du mangler KC lykter....det er et must på pickup!

[hph]

Litt mer bilder:





Lasteplanet med bensinkanner, kasse med verktøy, reservedekk (35") og foran der ei kasse til diverse utstyr.







Her er kassa foran reservehjulet med bensinpåfyllingslokk fra OMP.





Petter'n



82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.

76 Volvo C303 - 36".

01 Land Cruiser 90.

www.ringerikeoffroadklubb.no

[illusive]

Kordan e d å kjøre med di spiralan der istedefor bladfjær?



My 2 cents is free, but my opinion on the other hand is priceless!

[hph]

Her ett par bilder av maskinisten:















Og ett par bilder av framaksel og fjærer:















Petter'n



82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.

76 Volvo C303 - 36".

01 Land Cruiser 90.

www.ringerikeoffroadklubb.no

[hph]

illusive; fjærer er spesiallaget hos Åkrene Fjærfabrikk. De er lik de som finnes på LJ70 men forlenget slik at det er plass til 37" dekk. Flexen er prøvd, men den er begrenset på grunn av konstruksjon av armene fra Toyota.

Eivind37: tusen takk for alle positive tilbakemeldinger. Enig med deg at det er detaljene som er morsomme å lage og å finne. Men smaken vil jo variere fra person til person. KC Smilyes er jo klassiskt; kanskje det kommer...... Tipp på planet??? Joa, det har jeg hatt tidlig på 90-tallet. Var show men ikke noe særlig når det ble kjørt litt skikkelig off-road etterhvert.

MoNiTo: tusen takk! Det er LandCruiser LJ 70 oppheng, stag og aksler; alt tilpasset 37" dekk. Bilder av framaksel har du sett, resten kommer etterhvert.



Petter'n



82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.

76 Volvo C303 - 36".

01 Land Cruiser 90.

www.ringerikeoffroadklubb.no

[MoNiTo]

Wow! <img src='http://beta.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':hug:' /> Får tårer i øynene og dårlig samvittighet og alt det der! Virkelig strøkent arbeid! Men hva slags hjuloppheng bruker du? Har du bilder av det?<img src='http://beta.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Eivind37]

Får helt frysninger jeg....FOR en finish!! Har ikke sett en Lux med en slik finish. Faktisk ganske enig med deg....bilen er en nok som den er uten lykter! Det har så lett for å bli glorete med en masse lykter...og annet ettermontert stash.Den cleane looken med masse detaljer..det er det som har klasse....og denne bilen har klasse. Må berømme deg for utsøkt smak!

Men....skulle du hatt KC lamper i rustfritt (gir meg ikke jeg....) kunne du laget en skinne i samme finish samt hurtigkobling. Nostalgisk så er KC smiley`n uunnværlig...hehe.

En annen ting som også kunne vært med på en slik bil av dette kaliber er tipp på planet....men du har jo bensintanken montert der...så detblir vel problematisk.

[hph]

Bilen er mye bedre å kjøre fordi alle ujevnheter forplanter seg ikke rett i ramma, de blir tatt opp i selve spiralfjæra. Men det forutsetter at alle vinkler på opphengsstag og støttestag er satt opp riktig.



Petter'n



82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.

76 Volvo C303 - 36".

01 Land Cruiser 90.

www.ringerikeoffroadklubb.no

[illusive]

kas spirala e d du bruke? fikk du løfta bilen i samme slengen? Og har du prøvd litt flex eller e bilen kanskje ikke til sånn kjøring <img src='http://beta.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt=':hug:' />



My 2 cents is free, but my opinion on the other hand is priceless!