Nordland Offroaders. Kjørebilder osv...

[JT]

Har litt mere bilder av biler som kan være av interesse
Fransk pansret sak, som brukes til litt av hvert

Den har propell bakerst..

Islendingene gjør det sånn:

Får jo Vikingen sine dekk til å minne om pizzaskjærerne på Orion.

Oppe på dekkene har de resten..

Det måtte vært lov å kjøre rundt med en sånn i furet værbitt


Pajero2,5 tdic 95 mod
Pajero 2,3 td 85 mod
XJ 900 S 99mod

[JT]

Et par bila tell på gården nu Jama, så blir det optimalt..

Pajero2,5 tdic 95 mod
Pajero 2,3 td 85 mod
XJ 900 S 99mod

[Jama]

<font color="blue">Lys må man ha....

The old, the new...</font id="blue">


Jarl Martinussen
Sekretær Nordland Offroaders
-01 Nissan KingCab
-93 Hilux 2,4 D
-84 Pajero 2,3 4x4x4! TD "Røder" 33x12,5x15 Mud
-75 Volvo 242 automat
-00 BMW R 1100 RT
-04 Tysse 6320 (4x0, for transport av Røder)
”Neitakk, æ kjør…”

[blazerteam]

Det e bra rolige forhold vi lev under her oppe i fredelie skandinavia...Går det ikke mye pansra suburban å hummer der nere Jt:wtf:

mob nr 95142673

You dont stop having fun because you grow old, you grow old because you stop having fun.

Mo i Rana Offroad Team

[JT]

Har også vært i de tankene Stefan, om hovedstrømbryter. I lag me mye annet i vinsjsammenhengen Enig me du også om bilen tell han Jarl, lys e løkka.
Tok et par bilda tell av islendingan....
Trudde først at den her hadde kjørt av veien og gått rundt, men det stemte ikke helt. Legg merke til de mørke flekkene på siden. Det er ikke rust.....eller lakkskade..


Her er begge i stereo

[Stefan E.]

Framfor den der har vel selv DU Remi blitt liten...

Ellers så blei det tøfft med lys Jama, den blei liksom litt meir JARL for å sei det sånn! Og motsatt med den andre, altså Hiluxen!

Fant forresten feilen på vinsjen! Blei nødreparert og montert, så nu ser det ut t å funger! I hvertfall foreløpig! Ska gå t innkjøp av hovedstrømsbryter! For DET e lurt det!

Stefan

-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Ifor Williams LM146G 4x0
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.

"Valplaus, men ikkje motlaus!"

[JT]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><font color="blue">Og jævlig dårlig skopuss!!
</font id="blue">

Jarl Martinussen
Sekretær Nordland Offroaders
-01 Nissan KingCab
-93 Hilux 2,4 D
-84 Pajero 2,3 4x4x4! TD "Røder" 33x12,5x15 Mud
-75 Volvo 242 automat
-00 BMW R 1100 RT
-04 Tysse 6320 (4x0, for transport av Røder)
”Neitakk, æ kjør…”



<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jama</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det kalles førr ørken-sko...
Det va en tell Islending. Kun me 38", altså 2" meir enn Remi sine dekk.., men den bilen er gjennomhullet av kuler.. Resultat av menn i kjoler som ikke har jobb..

Pajero2,5 tdic 95 mod
Pajero 2,3 td 85 mod
XJ 900 S 99mod

[blazerteam]

Du Stefan...:wtfu ha ikke vøre fleire plassa å justert henger

mob nr 95142673

You dont stop having fun because you grow old, you grow old because you stop having fun.

Mo i Rana Offroad Team

[Stefan E.]

I dag vart det tid t prøvelasting på hengern! Ska t med overhaling av girkassen og fordelingskassen, så da kom eg på den geniale planen (synes eg sjøl da) å bruk hengern som mobilt garasjegolv! Ettersom eg ikkje har garasje, men kan stå inne på jobb å ta ned kassen samt monter den der, e det jo greit å ha den "fløttbar".



Opp for han! Og godt gjor han! Det va i grunnen god plass t en HJ60 på den! Utenom i lengderetninga, får ikkje på karmen bak. Men det e jo ikkje nødvendig.


Og når det va funne et bra punkt når det gjeld vektfordeling, så va det jo om å gjør å prøv å kjør opp på de heimlaga oppkjøringsrampen, oppå tilhengern! For å få fronten litt ekstra opp! Går fint som snus å ligg under der å skru! I forhold t å ligg på bakken, ute! Har selvfølgelig planer om å stropp den godt fast!


Ettersom kjærringa har brukt trumf-poengan t ny digital bad-vekt, så fikk eg disp t å bruk den andre t å finn "balansepunktet". Godt og vel 100 kg på nesehjulet må jo bli rimelig greit! Når eg va ferdig å juster, så veid eg plutselig sjøl 20 kilo meir på den vekta enn ka eg gjor i utgangspunktet! Så Trur ikkje den lenger e t å stol på...



-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Ifor Williams LM146G 4x0
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.

"Valplaus, men ikkje motlaus!"

[Narvik]

ja da e arbeidet med å montere gearkassa godt i gang, har fått festa den oppi der og klappra på traversen så ne e det alt pirk igjen:mellow:, har lagra den i en conteiner så kan æ sette til å dra inn på lagergulvet når æ ska jobbe med den.......... men med alle forsinka togan på ofotbanen og kaos på jobb så blir det vel å ta litt tid, må ha ny kickdownvire og, den gamle va juksa i hop og røyk når æ tok ned kassa.
stor takk til noen på rognan som har gjort overhalingsjobbenB)
kanskje blir det EU- i helga siden æ må ha ungan og kjærringa har jobbehelg.

Tlf 90061188
Checrolet Suburban -86
Ski-Doo Summit 800X -01
Ski-Doo MXZ 800X -01
Corolla -87 (konebil)
Suzuki LT 50 (4hjuling)
2 stk Pocketbikes

[AMan]

bærre problema me disse store bilan me andre ord ladaen e så kjekk atte, kan du ta girkassa undre eine arma, å førdelingkassa under andre

ATV 4x4 på hvite skilta kjøpes!!!
BX19 turbo eller delebil kjøpes!!

Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Pedalen må vatres av

[Stefan E.]

Førr å sei det sånn, så tok eg ikkje a handbrekke på hengern der den stod heime hos meg på glattisen! T opplysning for dokker som ikkje har vært heime hos meg, så e det ikkje heilt slett der for å sei det sånn!

Dette va rett og slett en test! Og det gikk fint! Tok ut girkassen på Landcruisern på onsdag og Torsdagen, takk t Jarl for hjelp og girkassetransport.

Så Subaruen med sine 1000 eller 1100 kg hengervekt, blir brukt til trekkvogn KUN for å fløtt hengern inn og ut av lokalan på jobb der eg tar ut og inn girkassen! Trur det hadd blitt litt vel tøfft med 2960 kg hengervekt sånn etter landeveien! Og opp og ned bratte sny og isdekte gårdsveia! Selv på en Subaru!

Glømt selvfølgelig å ta bilda av herligheita, men hengern fungert utmerket som mobilt, flatt verkstedgolv! Ska prøv å ta nån bilda når eg huska på det! Og DET kan jo utmerket godt bli lenge t!

Girkassen ligg forøvrig trygt plassert i fjøsen! Etter å ha blitt bært inn av to mann og ei jernstang a-la indianer-metoden (førr å siter en vess kar). Det va en tung en jævel, Badevekta stoppa på ca 120 kg, og for å sei det sånn, så blei den aldri den samme igjen! Badevekta altså!

Så nu e det berre å mot seg opp å spreng ut å begynn å skru! I Ørten minusgrader og fjøs uten oppvarming! Får håp at eg bli å plages, sånn at hold kroppstempen over blåstreken...

-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Ifor Williams LM146G 4x0
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.

"Valplaus, men ikkje motlaus!"

[Henning]

Det der va et vogntog etter min smak... huske et år æ måtte laste fortelte i øverkøya på campingvogna bake før at det sku se ut som det va OK fjære på biln... vogn 1500kg uten opppakning... bil max 1100 kg :D

<font size="2"><font color="orange">Arguing on the internet is like running in the special olympics.
- If you win, you´re still retarded. </font id="orange"></font id="size2">

[Stefan E.]

Den dagen den Nivaen din bli så gammel at han kjem i puberteten Aman, så kan vi jo snakkes... Det e klart at når nåkka e laga for å var (te nu 370 000 km og 23 år) så må det jo vær dimmensjonert deretter!

Og når du runda 370 000 km og 23 år på Nivaen, OM det skulll skje, så kan vi jo regn sammen det totale antall kilo girkassa og sånn, og se kem som leda med mest km per kilo girkasse!

I rest my case!

Natta folkens!

-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Ifor Williams LM146G 4x0
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.

"Valplaus, men ikkje motlaus!"

[ludvig]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Æ trur du ska sjekke om det e folk på vekta før du kjøre ned te sentrum med det vogntoget der
Subaruen så puslat ut som trekkvogn, førr å sei det sånnB)

[blazerteam]

Med en sånn strekkmotorbil,så har det ikke nå å sei om den e fastfrøsn eller ikke....:D:D

Fast står den uansett

mob nr 95142673

You dont stop having fun because you grow old, you grow old because you stop having fun.

Mo i Rana Offroad Team

[Jama]

<font color="blue"><b>Hmmm! Trur vi må ut å kjør snart.....

[AMan]

hehe... æ har bytta girkasse en gang, å den æ satt på, hadde også defekt 5 gir... han første som kjøpte bilen bytta 5 kassa å ka de 2 eieran mellom mæ å han gjor, d veit æ ikke

Menne fortsatt, æ slit nu ikke brokk på mæ når æ bytta har 165 på tellern så e æ på go vei

ATV 4x4 på hvite skilta kjøpes!!!
BX19 turbo eller delebil kjøpes!!

Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Pedalen må vatres av

[Narvik]

ahhhhh...... en herlig helg i de svenske lapplandsfjell med -34 grader kaldt....he he. fin scootertur i dag i sol og klarvær.......
da er batteriene laddet til en uke med jobb og gearskruving:lol:


Tlf 90061188
Checrolet Suburban -86
Ski-Doo Summit 800X -01
Ski-Doo MXZ 800X -01
Corolla -87 (konebil)
Suzuki LT 50 (4hjuling)
2 stk Pocketbikes

[AMan]

nu har æ da mest sansynelig kjøpt en ny atv, men den må fraktes i fra kristiansand tell bodø. har fådd en pris på 2500 via EXE. E d nån som har peiling på nåkka belligere?? æ synes d verka rimelig, i å me at de fleste andre låg på rundt 5500.

ATV 4x4 på hvite skilta kjøpes!!!
BX19 turbo eller delebil kjøpes!!

Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Pedalen må vatres av