Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Koblingsskjema eberspracher dieselvarmer
#1
Har to dieselvarmere, og trenger koblingsskjema på de. Den ene er 12V, yter 4300W HAR BETEGNELSE hEIZGERAT TYP D4C Eller er det D4L? Ausfuhrung 25142201 Den er fra 1978(caps lock er no dritt!)

Den andre er 24V, yter 1800W Heizgerat D1L Ausfuhrung 25138501 Den er fra bynelsen av 1980.


Tenkte å bruke disse til oppvarming av garasje.
Svar
#2
Lurer også på om det bruker å være ei dieselpumpe inni de, eller om jeg må ha en beholder eksternt med pumpe. Eller er det nokk med fall ned i varmeren?
Svar
#3
Sjekk disse:

http://www.espar.com/htm/tecmans.htm

http://www.seatronic.no/manualer/eberspacher.htm

Lykke til [Bilde: smile.gif]

"det var det eg sa, du skulle gitt mer gass.., no kan du se.."
Svar
#4
Takk, men det var vanskelig å finne noe. Det som er å finne er av en ny type. De jeg har er vel av noen hakk gamle typer.
Svar
#5
Det av dieselvarmere jeg har vært borti, har alle en liten pumpe montert mellom tank og varmer. Det går ikke å benytte fall, da det er pumpen som bestemmer mengdetilførselen. Mitt råd er enkelt. Legg begge varmera under hjula på neste store bil du har tilgjengelig, og kjøp deg en byggtørker istedet. Kjøpte selv en for 2-3 uker siden. 10kw yter den, og bruke litt under literen i timen. Kosta meg 3.900 ex.mva. (Fikk litt bra pris, men det sier dem alltid [Bilde: biggrin.gif])
Så bruker du den tiden som du ville brukt på å få disse gamle dieselvarmerene opp å gå, til å produsere noe nyttig, som en bil eller to.
Har jobbet på maskiner i mange år, og det tok ikke lange tiden, før jeg uten unntak, henviste til service-systemet for hvert enkelt varmeapperat, når noe var feil. Ofte er det egne test-enheter som må benyttes, for å feilsøke, og det må også regnes med at man må skifte litt deler. Har mann noenlunde timepris på hva man gjør, kan kunden bedre kjøpe nytt, enn å stadig reparere på gammelt utstyr.
Lykke til! (Med nytt utstyr) [Bilde: biggrin.gif]

Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com
Svar
#6
Jeg tenkte ikke å få tak i noe så stort som en byggtørker. En varmer som jeg har kan jeg montere i tak, samtidig som den tar liten plass.

Tenkte å ha jam varme, noe jeg tror kan bli ett problem med en tørker. Hvor kjøpte du din?
Svar
#7
Ble kjøpt hos Johnsen Maskin AS, Flekkefjord. Du har ikke sett dem parafinbrennerene du setter på gulvet, da. Ser ut som en stor(++) parafinlampe. Dem varmer ganske bra, og er omtrent vedlikeholdsfrie. Lurer på om biltema har dem, eller Clas Ohlson, kanskje. Ville ikke ha brukt masse tid på en ukomplett dieselvarmer, uansett, jeg! [Bilde: biggrin.gif]

Fortsatt GOD JUL

Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com
Svar
#8
Jeg nappa dieselvarmern fra en truck, så jeg har de delene jeg trenger, bare jeg leiter. Og finner koblingsskjema. Men det blir vel ikke før etter jul

God jul alle sammenBig Grin
Svar
#9
Prøver videre:
http://www.boatelectric.com/Service%20Depatment.htm
http://www.termomarin.no/contentframes/bru...nvisninger.html


"det var det eg sa, du skulle gitt mer gass.., no kan du se.."
Svar
#10
Ring Bilelektro i arendal, tlf 37 05 91 70, de var veldig behjelpelige når jeg sto med samme problem. [Bilde: smile.gif]

Ketil Solvang
Arendal
Svar
#11
Tror muligens jeg har koblet den rett nå. Vifta går iallefall på den.
Men jeg mangler dieselpumpe. I trucken den satt i før, tok den diesel fra returrør, som var lagt i en egen tank(ca 1 liter), og derifra til varmeren.

Noen som vet hvor stort trykk det skal være på dieselen?
Svar
#12
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Tror muligens jeg har koblet den rett nå. Vifta går iallefall på den.
Men jeg mangler dieselpumpe. I trucken den satt i før, tok den diesel fra returrør, som var lagt i en egen tank(ca 1 liter), og derifra til varmeren.

Noen som vet hvor stort trykk det skal være på dieselen?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av dalis</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

En ting er helt sikkert, det er ingen som vet hvort stort trykk det skal være inn på dieselen, fordi det ikke skal være ett bestemt trykk her! Det av dieselvarmere jeg har vært borti, har alle en liten pumpe montert mellom tank og varmer. Det går ikke å benytte fall, da det er pumpen som bestemmer mengdetilførselen.
Får si som jeg har sagt tidligere. "Om ingenting annet nytter, så les tidligere innlegg" kan være det står noe av nytteverdi.

<font color="purple"><font size="6">
<font face="Comic Sans MS">Godt Nyttår!</font id="Comic Sans MS"></font id="size6"></font id="purple">

<font color="red"><b>Se her:</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"Verksteder er ikke hva de en gang var. Det har de aldri vært!"</b>
</font id="blue">

Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com<center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997
</font id="blue">
</center>
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)