Diff sperre til Jeep

[fillefranz]

Korando har en electrac sperre liggende, men han er da så treig til å montere den. Men han var lei av å kjøre seg fast på vintertreffet til Gærhølet i helgen, så nå kansje vi får høre hvordan den funker snart, hehe.

[Amund]

Ikke helt sant Tomas, det finnes jo f.eks. Warn Full Floater-kit, og også bl.a. Superior stikkaksler, som tåler mye mer moment enn de originale stikakkslene, har for meg at det er nesten dobbelt så mye?? Altså samme antall splines, mye bedre stål. Men klart at større stikkaksler blir enda bedre...

[tomas]

De som vurderer en skikkelig locker til jeep, vil jeg anbefale kanskje å se på noe mer enn kunn diffen.
Veldig mange borti usa selger pakker som forsterker dana35 akslen.
Jeg kjører med kun original aksel, med ARB sperrer. Har knekt 2 stikk aksler med manuelt gir, men ingen på min 4liter sahara. Jeg er overbevist om at converteren min redder akslene til en viss grad.
Men mange selger 30 spline pakker istedet for 27 som det er på dana35. De 30 spline pakkene fåes kjøpt komplett med stikk aksler, differ, lager osv alt laget for 30 spline. Jeg sitter nå med en 27 spline ARB i original aksel, uten muligheter for å forsterke 35 akslen.
Legg heller litt ekstra i og få deg en total pakke med 30 spline aksler.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[tomas]

vel. har hørt med amerikanerne, og de sier currie bare er 7 prosent bedre. de anbefaler heller yukon aksler. skal visst være mye bedre. men det er fremdeles 27 spline. og du warn litt koster fort 10 til 12 ekstra laken. da ville jeg heller kjøpt komplett sett fra yukon eller currie med aksler til 30 spline. tror ikke de settene er så mye dyrere enn kunn diffen at de andre løsningene lønner seg.

[Muller]

Har en Powertrax til salg passer Dana 44 bak med Track lok. TLF:93617853