2500 reg. som person bil?

[Mr-4Runner]

går det an å få regga 2500 som person bil?
meget lyst på dodge og lastebil lappen har eg ikkje fått
teke endo....

"jeg er oppsanger i oslo lysverker" AAAÅÅÅÅ

[RamDodge]

Siden BT bruker VIN tag'en i døra som utgankspunkt (min sier 3900kg) og krever dokumentasjon fra produsent på eventuell nedregistrering så er det teoretisk mulig. Desverre så har det vist seg praktisk umulig siden du ikke får papirene du behøver meg bekjent. Det blir nok enklest å ta C1 eller kjøpe 1500 i steden, avgiftsmessig skiller det jo ikke stort i dag heller men du går jo glipp av Cumminsen da

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

[Jay]

2500 som personbil får 400-500KG nyttelast bare så er meningsløst.

[Jay]

min 2500 3G ram har en egenvekt på 2940 (veid og skrevet i vognkort), 3500 har ofte doble bakhjul men er jo mye av samme og er enda tyngre, for å få nyttelast på 1100KG må bilen veie 2400KG, det er det jo det samme som en ram 1500 shortcab hemi ca hvis den ikke også veier mere

[King Nissan]

Kjøreskolen i stjørdalen er ganske billige på C1 kortet. Halv pris enn på østlandet. Singel tung bil koster like mye i Stjørdalen som C1 i Tønsberg. Og de har egent sted for overnatting til kursdeltakere!

Du blir ikke full av grandiosa, men du blir mett av øl!

[roy hp]

Æ fikk min 3500 registrert som person bil på 3493 kg. Nyttelast på ca 1100 kg.

[Jay]

stemmer nok det athronds, 2500/3500 er fullsize trucks aka 1 tonn
mange 1500 er dog "jukseregga2 opp til 3505 osv.

jeg har i allefall en nyttelast på ca 1050KG på min 2500

3500 dually har enda mere, da lastindeksen på dekkene begrenser bilen min (SRW)

[RamDodge]

Halfton, threequarter og oneton er eldgammle betegnelser og er nok ikke riktig gjeldene på moderne pickuper. Det er heller ikke snakk om metriske tonn, men US eller Imperial tons som jeg mener er mellom 900 og 950kg. Min 2500 som er en såkalt threequarter (3/4 ton) så laster jeg i overkant av 1000kg, og på en 3500 så drar det seg vel over 1500kg? (hva står det i vognkortet på din ÅH?) Ram 1500 regnes også som fullsize pickup. Det er Dakota og S10 som regnes som medium size i USA. roy hp sin bil er vel ikke en 3500, men en 1.gen 350 som er mye lettere siden den ikke har så mye sikkerhetsutstyr og moderniteter som en 3.gen. Derfor så får den også bra nyttelast selv om den havner under 3500kg totalvekt. Møller som var importør når bilen til roy hp var ny er vel også mye flinkere til å skrive ut papirer og hjelpe folk med godkjenninger en det Chrysler Norge er i dag.

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

[athronds]

Nå kom jeg akkurat fra jobb etter 18 timer.. så mulig jeg surrer litt.. Men tror ikke at min 1500 har serlig mer en 500kg nyttelast den heller.. egenvekt på 2400 eller no og totalvekt på 2900.. Den blir jo kalt 1/2 tonn også.. Så da rimer det vel med 500 kg nyttelast.. Eller bør jeg gå å legge meg nå?

[wazzza]

Har sendt deg PM king nissan....

----------------------------------------------------------------
<font face="Lucida Console"><font size="1"><font color="purple">Trykkbar---></font id="purple"></font id="size1"><font size="1"><font color="purple"><---trykkbar</font id="purple"></font id="size1">
<font size="4"><font color="purple">Lovdata.no</font id="purple"></font id="size4">

</font id="Lucida Console">

[roy hp]

Min 350 er faktisk importert i 2003. Det va sikkert VELDIG billig. Og Jedemo på Chrysler va svært så hjelpsom med og få den nedregga.