hevesett yj

[kath]

he he, ypper du?
Ja svart som natta. 4L

Kath

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Heisann og gratulerer igjen!
Ble det svart 4.0l denne gangen også?

GP

YJ-92, man. 4.0L HO, 32x11,5, OME.



<i><div align="right">Opprinnelig postet av GP</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

thats what I think

[GP]

Heisann og gratulerer igjen!
Ble det svart 4.0l denne gangen også?

GP

YJ-92, man. 4.0L HO, 32x11,5, OME.

[kath]

Hei Per, takk for svar,
jeg har ikke bestemt meg helt enda for felger/dekk , men 33"
er kanskje mest interessant.
Jeg skal prøvekjøre noens jeeper, thats for sure!

Kath


<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">da får jeg min nye yj på freddan, orginal og tannløs, så da har jeg bare et spørsmål:
hva slags hevesett kjøper jeg?

Kath

thats what I think

<i><div align="right">Opprinnelig postet av kath</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Som flere har sagt, OME kan oppleves som mykere enn ProComp, men mye kan ligge i riktig valg av støtdempere.
En løsning som er mye brukt på CJ, er 2" OME heavy-duty fjærer. Dette gir en CJ som er riktig fin å kjøre.

Skal du ha på 33" dekk, så må du typisk ha totalt rundt 3,5-4" løft.
Dette kan løses ved 2" fjærløft, 1" lengre sjakler og evn. 1" høyere karroseriklosser.
Tilsammen så gir det som regel nok løft til 33"ere, og det hele ser "riktig" ut. Det er noen som bruker f.eks. 3" karroseriklosser, men personlig synes jeg det da ser ut som om karroseriet står på stylter...

Vær obs på at det kan være problematisk å få godkjent 33" dekk & felg.
I tillegg, så må du ha noen alvorlig brede skjermbreddere for å dekke hele dekket - typisk i området 8" (20 cm) eller mer ?

Og som alltid: sjekk med Oschlo-gjengen, jeg er helt sikekr på at det finnes YJ'er med både OME og ProComp som du kan få prøvekjøre / sitte på med for å få en følelse med hvor stive de forskjellige settene er.



Regards,
PerJ

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Renegade</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

thats what I think

[kath]

6'er, automat, no vibrations....



<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

Ender sannsynligvis opp med 4" Procomp, SYE og 33"12,5 *15 selv......
Med dette oppsettet må jeg visst ha laget en mellomaksel etter mål, og da flyr kronene......

<i><div align="right">Opprinnelig postet av TESZJ</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dette er vel litt feil så vidt jeg vet.. jeg hadde 88 YJ med 4" procomp og 1" hevesjakler. samt 2" bodylift. dette gikk smertefritt med 34X12.5" dekker UTEN SYE!! skulle så klart helst hatt dette men gikk utrolig nok greit uten.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av MoTaba</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
4'er eller 6'er ?
Hadde den manuell kasse ?
*Ingen* vibrasjoner i det hele tatt ?


Regards,
PerJ

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Renegade</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

thats what I think

[kath]

Hei, ja 4" blir litt i biggeste laget for meg, så jeg
går for 2.5". , jeg skal ha det som er best så da betyr pris ingen ting!

Bilder kommer....etter hvert.

Kath

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Gratulere med ny bil Kath

har selv Ome på min, syntes det siger litt vel mye, men til gjengjeld er det mye flex og et mykt oppsett..

skal over til 4" procomp snart. Dette er en del stivere og har intrykk av at 2" settet også er ganske stivt.

ome har også et heavy duty sett som skal funke bra.

så etter min mening er det vel heller prisen som avgjør når du skal ha 2" settet

gleder meg til bilder kommer


WranglerYJ 95 OME baja claw 33-12,5-15 www.nofear.no

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Sheba</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

thats what I think

[Amund]

Kan også nevne at Trail Master Europe har 50 og 100-mm-sett. Har ikke prøvd YJ-setten personlig enda, men XJ-settene virker veldig mykt og fint (akkurat passe).

http://www.trailmaster.de/multilang/html/p...werke_cjeep.htm

[TESZJ]

2,5" Procomp, ca kr. 10 000,- inkl. mva, TUV, støtdempere ++ hos BGNor.
4" Procomp, ca kr. 11 150,- TUV osv (må trolig ha SYE i tillegg, ca 3 000. + evnt. mellomaksel.........)

Ca-priser jeg har fått fra BGNor. Ser ut til å ende opp med 4" ProComp med 1" eller 2" BL og 33" dekk........ Venter bare på pengene....

mvh
Tor-Erik

1996 ZJ 2.5 TD DD
1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)

[Shark]

Hvor mange kroner ligger 2" settet på?


Kenneth
92425698
Nesodden offroad team.

[Hoelern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">som du ser mange skriver så er det flere som har hatt begge deler og er mest fornøyd med procomp til vei.
dette er også min oppfattning, selv om jeg kun har hatt Procomp på min,så har jeg kjørt flere med OME.
det som er synd med OME settet er at det hever kun 2-2,5" å etter ett år er dette plutselig ikke mer enn 1-1,5" tomme så skal du ha 33" dekker så må du til med bodylift i tillegg.
som nevnt her ne plass tidligere ser det ut som karossen står på stylter noe jeg er veldig enig i.

kjøper du procomp 4" settet så kan du kjøre 33" med et oppsett som ser mer riktig ut. ser ikke ut som du har trøkkt dekka inn i hjulbua med slegge...
samt at procomp sitt 2,5" sett og 4" sett er kliss like, eneste forskjellen er ei bladfjær til i 4" settet. ergo; kjøp 4" skru det på bli fornøyd, hvis du synes det blir for høyt. pell ut ei fjær å du har 2,5" sett...

men er veldig sant som gladsmurf sier, settet er super stivt med en gang med orginale dempere. disse demperene må få litt juling før de funker godt... jeg synes først bilen min ble bra å kjøre etter jeg hadde brukt settet et par tre måneder...


Savner Jeepen min jeg...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av MoTaba</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Smaken er som baken-- delt. Jeg sitter midt oppi det, hører klaging på det ene og skryt av det andre.... alle som har kjøpt OME burde vel hatt tilleggsavtale på addaleaf Uten videre kommentar.
Går du for 2" ProComp får du samtidig med TÜV papirer på bodylift om det skulle være av interesse senere. Ved 4"løft kommer det en del ting i tillegg.... for at redskapen skal holde MÅ man sette på et SYE kit og skifte bakre mellomaksel. Det er lommeboka som bestemmer !! Og eventuelt hva du får for den summen du bruker !

[kath]

målet er vel å kjøre like hot i skauen som på veien!


<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">noen som har lagt merke til at jeg har blitt offroader eller?
Je!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av kath</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Nå må det bare bevises Grattis.

petter
CJ-7. AMC 360
2,5"ProComp.1,5"bodylif Tot. Løft. 4"++.... 35x12.5 XTerrain
Rigs
Old Garage
Petter`s Garage


<i><div align="right">Opprinnelig postet av petter</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

thats what I think

[kath]

Bra svar!

Jeg går nok for 2-2.5 med 32"
Jeg forsvinner jo i bilen om den blir for schvær.
Jeg vil kjøre begge deler, offroad og på vei, mest på vei selvfølgelig så
jeg sliter skikkelig her. Om OME synker til 1.5 på ett år så er jo det helt drøyt.

Kath



<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">som du ser mange skriver så er det flere som har hatt begge deler og er mest fornøyd med procomp til vei.
dette er også min oppfattning, selv om jeg kun har hatt Procomp på min,så har jeg kjørt flere med OME.
det som er synd med OME settet er at det hever kun 2-2,5" å etter ett år er dette plutselig ikke mer enn 1-1,5" tomme så skal du ha 33" dekker så må du til med bodylift i tillegg.
som nevnt her ne plass tidligere ser det ut som karossen står på stylter noe jeg er veldig enig i.

kjøper du procomp 4" settet så kan du kjøre 33" med et oppsett som ser mer riktig ut. ser ikke ut som du har trøkkt dekka inn i hjulbua med slegge...
samt at procomp sitt 2,5" sett og 4" sett er kliss like, eneste forskjellen er ei bladfjær til i 4" settet. ergo; kjøp 4" skru det på bli fornøyd, hvis du synes det blir for høyt. pell ut ei fjær å du har 2,5" sett...

men er veldig sant som gladsmurf sier, settet er super stivt med en gang med orginale dempere. disse demperene må få litt juling før de funker godt... jeg synes først bilen min ble bra å kjøre etter jeg hadde brukt settet et par tre måneder...


Savner Jeepen min jeg...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av MoTaba</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

thats what I think

[MoTaba]

som du ser mange skriver så er det flere som har hatt begge deler og er mest fornøyd med procomp til vei.
dette er også min oppfattning, selv om jeg kun har hatt Procomp på min,så har jeg kjørt flere med OME.
det som er synd med OME settet er at det hever kun 2-2,5" å etter ett år er dette plutselig ikke mer enn 1-1,5" tomme så skal du ha 33" dekker så må du til med bodylift i tillegg.
som nevnt her ne plass tidligere ser det ut som karossen står på stylter noe jeg er veldig enig i.

kjøper du procomp 4" settet så kan du kjøre 33" med et oppsett som ser mer riktig ut. ser ikke ut som du har trøkkt dekka inn i hjulbua med slegge...
samt at procomp sitt 2,5" sett og 4" sett er kliss like, eneste forskjellen er ei bladfjær til i 4" settet. ergo; kjøp 4" skru det på bli fornøyd, hvis du synes det blir for høyt. pell ut ei fjær å du har 2,5" sett...

men er veldig sant som gladsmurf sier, settet er super stivt med en gang med orginale dempere. disse demperene må få litt juling før de funker godt... jeg synes først bilen min ble bra å kjøre etter jeg hadde brukt settet et par tre måneder...


Savner Jeepen min jeg...

[kath]

....om jeg ikke har vært forvirra før!
Synes det er litt vanskelig når alle har forskjellige referanser, også helt
greit det men jeg må gå for prøveturer, så får vi se...
Holder en foreløbig knapp på <font color="red">OME</font id="red">
Kath




thats what I think

[petter]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">noen som har lagt merke til at jeg har blitt offroader eller?
Je!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av kath</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Nå må det bare bevises Grattis.

petter
CJ-7. AMC 360
2,5"ProComp.1,5"bodylif Tot. Løft. 4"++.... 35x12.5 XTerrain
Rigs
Old Garage
Petter`s Garage

[kath]

noen som har lagt merke til at jeg har blitt offroader eller?

Je!



thats what I think

[Hansen]

www.clanabanan.com

[Raymond]

<font color="red"><font size="6">PROCOMP!!!</font id="size6"></font id="red">
<font color="red"><font size="6">PROCOMP!!!</font id="size6"></font id="red">
<font color="red"><font size="6">PROCOMP!!!</font id="size6"></font id="red">
<font color="red"><font size="6">PROCOMP!!!</font id="size6"></font id="red">
<font color="red"><font size="6">PROCOMP!!!</font id="size6"></font id="red">
<font color="red"><font size="6">PROCOMP!!!</font id="size6"></font id="red">
<font color="red"><font size="6">PROCOMP!!!</font id="size6"></font id="red">
<font color="red"><font size="6">PROCOMP!!!</font id="size6"></font id="red">


Support your local 4x4 asyl

Væærsåsnill kjære Hoel, bare en liiiten dingseboms til


-Raymond, formann i Kortitdsminneforeningen Kort.
-88 Jeep YJ 4.0 HO 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares

[kath]

Den YJ'n jeg har i dag har OME, og jeg trives drit bra med det, så enig med du.

Kath


<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">OME funker fint, jeg kjører mest på asfalt, (til tider svært dårlig) slik jeg opplever det ville det vært ubehagelig og mye hopp og sprett om bilen hadde vært stivere. Kjenner meg ikke igjen i mye av det som blir beskrevet her.

GP

YJ-92, man. 4.0L HO, 32x11,5, OME.



<i><div align="right">Opprinnelig postet av GP</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

thats what I think

[Amund]

Amerikanske hevesett var mye stivere før i tiden såvidt jeg har forstått, jeg mistenker også dermed at Procomp-sett til CJ er mye stivere enn settene til YJ. Dette er bare en "hunch" riktignok, vet ikke om teorien holder vann

[Hansen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Blir OME....
kath




thats what I think

<i><div align="right">Opprinnelig postet av kath</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Så synd...

www.clanabanan.com