Snøscooter.... Lover og regler ved bruk?

[King Nissan]

Sitter å diskuterer med venner om lovlig kjøring med scooter.
Har noen spørmål jeg trenger litt hjelp med....

1. Kan jeg som bonde kjøre scooter på mitt eget jorde uten noen spesiell tillatelse? Her er vi ganske uenige...

2. Hvis det ikke er lov, og det er jo ikke lov å kjøre på vei, er det da noen vits å koste på seg registrering av scooteren? (Veit det er lurt med skilt når en kjører i utlandet....)

Mvh
Øyvind
(For tiden uten kjøreområdet)

Too slow to be low

[amplifier]

også må du ha skilter når du skal kjøre - matrialer til hytter - hjelpe røde korsmed allt fra vedkjøring til påskeberedskap - til sverige og kjøre i scooterleden++ mulighetene er mange.. får løyve til det meste dersom grunnen er god nok .

amplifier..
Play big, Win big, BE BIG

[Broder`n]

Vi dro en gummi båt etter scooter på et jorde i fjor vinter, politet kom etter tlf henvendelser....Sjekka at fører og de som satt i båten hadde hjelm, førerkort og at scootern var registrert. Sa det var i grense land at det var uaktsom kjøring, men lot det gå sia båtfolket hadde hjelm. Spurte litt om regler da......Grunneier eller de grunneier tillater, har lov til å kjøre på "innmark". Definisjonen på innmark var da dyrkamark (jorder) eller inngjerte beite områder. Forskjellen på hvite og "anleggs" (svart/gult) var at hvite skilt var for scootere som var registrert til næring f.eks røde kors, kraft forsyning , slalombakker o.l. og svart/gult var til alminnelig formål som i norge er kjøring i godkjente løyper og innmark. ikke heeelt sikker på det da jeg selv hadde hvite skilt på min første scooter....

[King Nissan]

Takk Duramax. Da har iallefall jeg mitt på det tørre!

Too slow to be low

[EvoMan]

der er vi uenige duramax...for jeg har blitt tatt under de samme forholdene...tatt inn til avhørog fått lagt frem lover og regler så "vi" skulle bli enige...og det var ikke lov å kjøre uannsett lengre, nye lover etter 1mai 2000.. unntak er eget privat INNGJERDET og heltavsperra område og skilter og alt skal være lovlig (som om det skulle vært en personbil) derfor MÅ du ha hvite skilter på scooteren... men klager noen over støy, spesielt hvis det er større boliområde i nærheten så er det slutt.

min atv uten skilter og min scooter med svarte skilter kan kun kjøres underordneteformer på godkjente baner av NMF ,NBF

-----------------------------------------------

[Duramax]

Du har lov å kjøre på innmark med tillatelse, men uansett gjelder veitrafikkloven, så du må selvfølgelig være edru, korrekt sikkerhetsutstyr og ikke være til unødig sjenanse for andre, samt ikke "arrangere" løp eller lignende, for da er visst du som arrangør ansvarlig med tanke på forsikringer o.l.

Detta har vi testa ut, med scooter, 4hjulinger og jordebiler på jordet til en kompis.
Naboene klaga, så jeg ringte politiet å spurte.

Tore


CHEVY - EATING FORDS, ****TING DODGES

DURAMAX GARASJEN

[King Nissan]

Jeg mener og det er lov til å kjøre på innmark med grunneiers godkjening. Men har møtt litt mottand der. Bla av naboer som klager på støy og maser om snuten...

Too slow to be low

[Runner]

1. Du har låv å kjøre på innmark med markeierens godkjenning

2. Det er jevla fint å ha forsikring hvis uhellet er ute, For eks når du kresjer med kompisen og det blir persjonskade

Leon Enge

Rana Offroad Team

[Stefan E.]

NISSELAND!

Sorry, måtte bare få det ut...

-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.

"Valplaus, men ikkje motlaus!"

[Sten_Morten]

Det med kjøring i marka skjønner jeg, men kan man kjøre på veien? Inn til byen?

________
[l_,[____],
l---L -OlllllllO-
()_) ()_)---)_)

Sten Morten
<font color="blue">Cj-7 Laredo 1986</font id="blue">

[Bromle]

Ubrøyta private veier regnes uansett som utmark etter motorferdselloven.
Nå er reglene så teite at eierene av veien kan brøyte bilveier om vinteren, og kan dermed kjøre på den (også med snøscooter hvis veien er privat).
Selv om vedlikeholdet av offentlige veier (kommunale eller fylkesveier) er satt bort til private antreprenører, har kommunen/fylket fortsatt ansvaret av veien og fortsatt å betrakte som offentlig.

Banks turbo

http://www.bankspower.com/
http://www.dragonsys.org/files/videos/F350Run.wmv

[Muzaki]

På tide å kverrulere litt:
<i>
<b>§ 1. Offentlig veg er veg eller gate som er open for allmenn ferdsel og som blir halden ved like av stat, fylkeskommune eller kommune etter reglane i kap. IV. Alle andre vegar eller gater blir i denne lova å rekne for private.

Til veg blir òg rekna opplagsplass, parkeringsplass, haldeplass, bru, ferjekai eller anna kai som står i beinveges samband med veg eller gate. </b></i>

Dette åpner jo for kjøring på f.eks stølsveier o.l som blir vedlikeholdt av private, betalt av bompenger. Du har jo automatisk "tillatelse" når du har betalt i bommen.

En annen ting: Nå har jo (iallefall her omkring) private tatt over ansvaret for vedlikehold (brøyting, strøing o.l) Er den da å regne som privat?

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">

[Bromle]

Jeg jobber til daglig med å gi tillatelser til motorferdsel i utmark. Snøscooterkjøring er regulert etter "Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag". Med motorferdsel menes i denne lov bruk av kjøretøy (bil, traktor, motorsykkel, beltebil, snøscooter o.l.) og båt eller annet flytende eller svevende fartøy drevet med motor, samt landing og start med motordrevet luftfartøy.
Med utmark menes udyrket mark som etter lov om friluftslivet § 1 a første ledd ikke regnes som innmark eller like med innmark. Setervoll, hustomt, engslått, kulturbeite og skogplantefelt som ligger i utmark, regnes i denne lov like med utmark.
Veg i utmark som ikke er opparbeidd for kjøring med bil, anses i denne lov som utmark (dvs. det er ulovlig å kjøre med bil på traktorvei, så lenge det her ikke er snakk om næringskjøring). Det samme gjelder opparbeidd veg som ikke er brøytet for kjøring med bil.
Med vassdrag menes åpne og islagte elver, bekker og innsjøer.

All motorferdsel i utmark er forbudt. Unntaket er (gjelder både barmarkskjøring og kjøring på snødekt mark):

• politi-, ambulanse- og redningstjeneste og oppsyns- og tilsynstjeneste etablert med hjemmel i loven
• offentlig post- og teletjenester
• nødvendig person- og godstransport til og fra faste bosteder og i jordbruks-, skogbruks- og reindriftsnæring. Jakt, fangst, fiske og bærsanking reknes ikke som næring i denne forbindelse

• forsvarets øvelser, forflytninger og transporter
• anlegg og drift av offentlige veger og anlegg
• rutetransport som drives med løyve i henhold til yrkestransportloven

Motorkjøretøy kan i tillegg på bar mark utenfor veg nyttes til:

• transport av jaktutbytte ved jakt på elg og hjort, og transport ved jakt på villrein innenfor Hardangervidda villreinområde slik dette er avgrenset av Direktoratet for naturforvaltning
• offentlig oppsyns- og tilsynsstjeneste
• nødvendig transport i samband med fiskekultiveringstiltak i offentlig regi

• nødvendig transport i forbindelse med anlegg og drift av veger og større anlegg

Motorkjøretøy kan på vinterføre nyttes til:

• transport som er nødvendig for drift av turistanlegg (overnattings- og serveringssteder, skiheiser m.v.) som ikke ligger til brøytet bilveg
• transport av materialer, utstyr og arbeidsfolk til bygging i samsvar med byggetillatelse
• opparbeiding og preparering av skiløyper og skibakker for allmennheten og for konkurranser, når det foretas av kommuner, hjelpekorps, idrettslag, turlag eller turistbedrifter

• nødvendig transport i forbindelse med vitenskapelige undersøkelser, herunder dyretellinger og liknende registreringer, etter oppdrag fra forskningsinstitusjon
• nødvendig transport av ved fra egen eiendom til fast bopel, samt etter utvisning fra skogforvaltningen i Finnmark
• praktisk kjøretrening på nærmere fastsatte områder ved obligatorisk opplæring for beltemotorsykkelførere. Områdene fastsettes av fylkesmannen

• I Finnmark og Nord-Troms (Kvænangen, Kåfjord, Lyngen, Nordreisa, Skjervøy og Storfjord kommuner) kan beltemotorsykkel (snøscooter) nyttes på vinterføre i løyper som er utlagt av fylkesmannen. Løypene kan ikke nyttes i tiden fra og med 5. mai til og med 30 juni

Fylkesmannen begrense eller forby kjøring i spesielt sårbare områder

Kommunen kan etter skriftelig søknad gi tillatelse til bruk av snøscooter for:

• fastboende som i ervervsmessig øyemed vil påta seg
  - transport mellom bilveg og hytte,
  - tilsyn med privat hytte etter eierens oppdrag,
  - transport for massemedia på reportasjeoppdrag,
  - transport av funksjonshemmede,
  - transport av ved
  
• funksjonshemmede
• eier av hytte for transport av bagasje og utstyr mellom bilveg og hytte som ligger minst 2,5 km fra brøytet bilveg når det i området ikke er mulighet for leiekjøring
  • kjøring i utmarksnæring for fastboende
  • kjøring som påviser et særlig behov som ikke knytter seg til turkjøring, og som ikke kan dekkes på annen måte
  
  Ferdsel med motorfartøy er tillatt på innsjøer som er 2 kvadratkilometer eller større, på elvestrekninger, og på innsjøer mindre enn 2 kvadratkilometer dersom disse inngår som en del av et farbart vassdrag. Kommunen kan likevel bestemme at ferdsel som nevnt helt eller delvis ikke skal være tillatt.
  
  Forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag sier at all motorferdsel i utmark og på islagte vassdrag skal foregå aktsomt og hensynsfullt for å unngå skade og ulempe for naturmiljøet og mennesker. Her er det bruk av skjønn som avgjør hva som er aktsomt og hensynsfullt.
  
  Ved all kjøring i utmark (og innmark) skal man ha grunneiers tillatelse.
  Det er ikke lov til å kjøre på offentlig vei. Men man har lov til å krysse veien eller kjøre kortere strekninger på den hvis man er nødt.
  Veitrafikklovene gjelder ved utmarkskjøring.
  Der er ikke lov til å kjøre snøscooter på ubrøytet bilvei om vinteren hvis man ikke har tillatelse fra kommunen eller direkte hjemlet i loven (teit regel spør du meg:fish
  
  Ikke rart at folk blir forvirra:mellow: Skjønner det veldig godt. Får nesten daglige henvendelser på akkurat dette
  
  Banks turbo
  
  http://www.bankspower.com/
  http://www.dragonsys.org/files/videos/F350Run.wmv

[amplifier]

når jeg var "aktiv"(hehe) var det vel lov å kjøre på brøytet privat vei..
skogsbilveier o.l med tilatelse.. finnest ett fint lite hefte som scooterklubben fikk av lensmannen.. motorisert ferdsel i utmark med snøscooter, eller noe slikt hette det.. var meget nyttig og tok alt om å kjøre scooter både her og der men dette har jeg nok rota bort..

amplifier..
Play big, Win big, BE BIG

[King Nissan]

Bromle: Hvem skal man ta kontakt med når en vil blåse av litt steam rundt denne saken...

Veit Børge Brende har gjort livet surt for mange scooter eiere, men er det fler jeg kan henvende meg til?


Too slow to be low

[Muzaki]

Synest synd på deg jeg Bromle...

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">

[Bromle]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">en annen grunn er sikkert at de som bestemmer har båt selv, og vil gjør hva de vil, og i tillegg så har de hytte på fjellet, hvor de vil ha det stille... </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Nettopp! Men i scootersporet skal de gå på ski i... Og ser de en scooter blir de sure... Dobbelmoral!!!! Kommer på hytta si i bygdenorge og tror de eier alt. Bygdefolket var der først, hvorfor ikke la de også få bestemme???
De som sitter å bestemmer slike lover jobber i miljøvernforvaltningen (miljøvernforvaltningen i fylket, miljøverndepartementet og direktoratet for naturforvaltning) hater snøcooter, og da blir loven deretter også
Skal hilse å si at det ikke bestandig er like enkelt å kunne "forsvare" reglene. Folk ringer til meg, ikke til de som har bestemt reglene, når det er noe de er svært uenige til. Enkelte ganger må jeg fatte vedtak mot min vilje og forståelse for ikke å bryte norsk lov. Som f.eks. hvis det er mulig i området å kunne leie en leiekjører til å kjøre oppakningen din på hytta i påska, har man i følge lovverket ikke lov til å gi hytteeieren selv tillatelse til å kjøre sin egen snøscooter til hytta. Han/hun må leie en løyvekjører (idiotregel:fish. Blir også dobbelt så my kjøring pga. ingen returlass. Og omvendt når påska er over.

Banks turbo

http://www.bankspower.com/
http://www.dragonsys.org/files/videos/F350Run.wmv

[Muzaki]

Loven som omfatter snøscooter bærer stort preg av at det er "byfolk" og miljøvernere som har laget lovene. På ett direkte spørsmål ang hvorfor det er fritt frem for båt folket, og så strengt for snøscooter, ble det uttalt at det var så mange som hadde båt, at det ble vanskelig å regulere..... en annen grunn er sikkert at de som bestemmer har båt selv, og vil gjør hva de vil, og i tillegg så har de hytte på fjellet, hvor de vil ha det stille...

Jeg blir så forbanna på den loven der at jeg gjerne skulle ha kjølhalt de som har laget den under scooteren. (Vel, lånt en med høgkam belter da.. hehe)

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">

[Bromle]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er vel heller ikke lov å kjøre på vinterbrøyta vei som har mer enn 15cm snø, for da regnes den som utmark.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Mener å huske at det var en dom for en god stund tilbake som sa at når det var mer enn 30cm snø på veien var det å betrakte som utmark.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvis det ikke er lov, og det er jo ikke lov å kjøre på vei, er det da noen vits å koste på seg registrering av scooteren? (Veit det er lurt med skilt når en kjører i utlandet....)</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Ja man kan nesten lure ja. Motorferdselloven er fra 1977, begynner vel å bli "gammeldags", selv om det er gjort små endringer i etterkant.
Synes det burde vært lovlig å kjøre snøscooter på veier som man kan kjøre med personbil på om sommeren så lenge det ikke er noen spesielle forhold som sier noe annet. Dette hadde i alle fall spart meg mange dagsverk med byråkratisk saksbehandling. Man har jo faktisk lov til å brøyte veien og kjøre bil på den hele vinteren (kan jo faktisk spørre seg: hva kommer først av traktoren eller snøfreseren:fish

Fant ut at kjøring med snøscooter på offentlig vei er regulert etter Forskrift om forbud mot bruk av beltemotorsykkel (snøscooter) på offentlig veg.

• Det er forbudt å bruke beltemotorsykkel på offentlig veg
• Regionvegkontoret kan ved forskrift tillate bruk av beltemotorsykkel på visse offentlige veger i fylket
• Forbud mot kjøring på offentlig veg gjelder ikke ved kryssing av offentlig veg på kortest mulig strekning, og heller ikke når kjøring på offentlig veg er nødvendig på grunn av terrengforhold. Før innkjøring på offentlig veg skal føreren stanse beltemotorsykkelen. Føreren har vikeplikt for trafikanter som befinner seg på den offentlige vegen
• Beltemotorsykkel brukt på offentlig veg må ikke kjøres fortere enn 30 km i timen
• Uten hinder av forbudet er bruk av beltemotorsykkel på offentlig veg tillatt i sammenheng med
  
  a) politi-, ambulanse-, brann-, rednings-, helse- og veterinærtjeneste,
  kjøring som nødvendig del av reindrift, husdyrbruk eller skogbruk,
  c) post- og teletjeneste,
  d) forsvarets øvelser, forflytninger og transporter, og
  e) offentlig oppsyns-, tilsyns- og servicetjeneste eller tilsvarende private tjenester som utføres på vegne av offentlig myndighet

Særlige bestemmelser om kjørefarten ved kjøring i terreng og på veg ikke åpen for alminnelig ferdsel:
1. Kjørende må kunne stanse på den strekning som den kjørende har oversikt over, og foran enhver påregnelig hindring.
2. Kjørende plikter i særlig grad å holde tilstrekkelig liten fart og om nødvendig stanse i møte med ikke motorisert ferdsel.
3. I terreng må det med motorvogn ikke kjøres fortere enn 70 km i timen.
4. Beltemotorsykkel med slede må ikke kjøres fortere enn 60 km i timen uten passasjerer og 40 km i timen med passasjerer




Banks turbo

http://www.bankspower.com/
http://www.dragonsys.org/files/videos/F350Run.wmv

[Muzaki]

Er vel heller ikke lov å kjøre på vinterbrøyta vei som har mer enn 15cm snø, for da regnes den som utmark.

Dumme Norge. Ikke rart det blir mye ulovlig kjøring, ettersom det snart er like ulovlig uansett hva du gjør...

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">