SJ410 ryker

[Jarle Skoftedalen]

bilen min ryker helt vannvittig, men kun når den er kald! det er en 84 modell sj410.

Det ryker blått så jeg regner med at ventiltettingene har tatt kvelden, mye jobb å bytte de? må toppen av? hvor får jeg evt kjøpt slipesett til toppen og hvor mye vil det koste? eller kan det være toppakninga? den bruker endel olje og den svetter godt i toppen...

Takker for alle svar!

[sven]

Dersom du har tilgang til kompressor kan du klare det uten å ta av toppen..

Du får spesialverktøy til å blåse trykkluft i sylindrene, da ka du ta av låsebrikkene og fjærene og bytte tetningene forsiktig..

Du kan og lage verktøyet ved å ta av kjeramikken på en tennplugg, bore ut innmaten gjennom gjengepartiet og sette inn en luft hurtigkobling..

funker det ikke og en av ventilene faller nedi må du jo plukke av toppen uansett, så det er jo verdt forsøket

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[Geared]

Får faktisk kjøpt sånn duppeditt til å skru ned i tennplugg hullet.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway

[sven]

Tror de har den his Hoffleverandøren


Biltema

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[Aiolos]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Tror de har den his Hoffleverandøren


Biltema

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

<i><div align="right">Opprinnelig postet av sven</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">




Biltema har den art nr- 19-225 kr 79,90

"Of all the things I lost, I miss my mind the most"

[killer]

Jeg skifta ventiltettinger på min SJ413 ifjor. Blårøyken ble desverre ikke borte. Ble heller ikke mye bedre. Skifta stempelringer og hona sylindrene forrige helg. Tatt kun en liten testur med bilen etterpå, tror det ble rimelig bra nå.




Suzuki SJ413 85modell
Medlem nr: 42 Suzuki 4x4 Club Norway

[Jarle Skoftedalen]

den er meget lettstarta og alt, så jeg har liksom ikke tro på at stemplelringer/oljeringer er dårlig, men det er jo selvfølgelig en mulighet! tenkte å prøve det billigste først, ventiltettinger, hvor kjøper jeg det? har de de på biltema??

har aldri skrudd på suzuki før så hvis noen kunne gitt meg en liten "how-to" før jeg begynner så slipper jeg kanskje masse ekstra jobb!

Takker for alle svar!

[Bergum]

Det er vi fløere som ville satt pris på..

__________
GPS Fantom

[sven]

Det med sprekte stempel og derpå slitt sylinderforing er et problem kun for 413.. og da i hovedsak på sylinder nummer 4..

det har noe med at det blir litt dårlig vannsirkulasjon bakerst i motoren å gjøre


410 motoren er litt mer skuddsikker

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[SveinErik]

de er veldig vanlig at et stempel kan sprekke. de har skjed med min 413. den ryker veldig når den er kald. og bruker mye olje.

[Jarle Skoftedalen]

takk sven, hehe.. begynte å bli litt nervøs nå;o)

[Bergum]

Vet noen pris på nytt cylinderforing og stempel, og hvor en bør handle dette?

__________
GPS Fantom

[sven]

Suzukiklubben har rabatt hos Sarpsborg motor.. de sender..

Sier ikke at det ikke kan skje på 410, men 413motoren er beryktet for at stempel 4 ryker



________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[SveinErik]

jepp er klarover at 413 er deåligere. men jeg kunne jo hatt rett da.

[Aiolos]

Når stempelet sprekker blir det som oftest ikke noe oljeforbruk da stempelet sprekker under stempelringene.
Men en klapprelyd i motoren, etter lengere tids kjøring skade på sylinderveggene.


Sånn så mitt stempel ut på sylinder tre men jeg hadde ikke oljeforbruk.




"Of all the things I lost, I miss my mind the most"

[Jarle Skoftedalen]

etter litt mere prøving med den dumme bilen så virker det som om den ryker mer hvitt enn blåt, altså vann..

er toppene er svakhet på 410? tenkte på sprekk i toppen eller kan dette være kun toppakning, har brukt bilen for lite til å kunne gi mer utfyllende info om den bruker olje/vann osv...

Er veldig takknemlig for alle svar!

[Geared]

Skal jo være ganske så bombesikkre disse 410 motorene. Men muligheten for at toppakningen begynner å ta kvelden er jo ikke umulig. Men det vil du jo se om den bruker mye vann.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway

[sven]

410 toppene kan lett gå hvis de fryser.. men ellers er de så å si bombesikre..

sjekk undersida av toppen.. på en motor jeg fikk fatt i hadde toppen sprekt pga frost. var små sprekker på undersida av toppen..

dersom du skal bytte toppakning husk å slipe toppen

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[Jarle Skoftedalen]

noen forslag hvis det ikke er toppen da? det ryker mye og lukter vondt! hehe... Må finne ut av det snart, bruker bilen for første gang idag og det er ikke særlig tøft å røyklegge parkeringsplassen på jobben med den "NYE" bilen liksom, hehe...

[Jarle Skoftedalen]

Trenger hjelp her! den ryker mye og hvitt og det lukter rart! heeh..