Har lyst å prøve meg offroad.....

[TESZJ]

Hei!
Prøver mitt første innlegg her, etter å ha lest på forumet i mange måneder......

Hadde en Cherokee 1988 med 4.0 L og automat(4 fulltime og parttime) for noen år siden. Solgte den, og har angret siden.....

Kjøpte meg en 1996 ZJ 2.5 TD i vinter, og gleder meg til skikkelig med snø og slaps.....

Vel..... Her er saken: Den blir nok å betrakte som familiebilen, derfor har jeg lyst til å kjøpe meg en annen Jeep til litt morro.....

Men hva skal jeg velge? CJ, YJ, TJ? Trolig er TJ i dyreste laget, men hvis det er mange + for den, så kanskje...
Jeg lurer på om noen kan hjelpe meg med sine erfaringer/viten angående modellene, og forskjellene - spesielt med tanke på offroad. Vet at det ikke er en personbil på veien.....

Vel.... Første innlegg. Blir spennende å se om noen svarer.....

[93ZJ]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">quote:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kjøpte meg en 1996 ZJ 2.5 TD i vinter, og gleder meg til skikkelig med snø og slaps.....

Vel..... Her er saken: Den blir nok å betrakte som familiebilen, derfor har jeg lyst til å kjøpe meg en annen Jeep til litt morro.....
<i><div align="right">Originally posted by TESZJ</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hmmm! Det er ingen motsetninger mellom familiebil og det å prøve deg i terrenget. Start med et OME sett med små spacere, det skulle gi deg ca 2" løft. Sett på quick disconnects foran (kobler "ut" krengingsstabilisatoren) og kjøp deg 31" BFG AT dekk. Du få en familiebil med bedre komfort enn det du har i dag, og den vil se "riktigere" ut rent estetisk. Dette opppsettet er bra nok til å bruke i terrenget. Hvis du får "dilla" kan du evt satse på en Jeep til senere. Lykke til!
P.S. Hvor holder du til? Det finnes lokale JCN klubber flere steder. Har du en klubb i nærheten er det et sted du kan se på flere typer, og få gode råd.

OME + BB, 31", JKS, RUSTY'S, KEVINS, RE.

[Sætre]

Velkommen hit!

Ah.....valgets kvaler! Å velge seg en SWB Jeep er ikke lett, alle modellene er gromme!

For meg var valget ganske enkelt, jeg har hverken tid eller skills til omfattende rustarbeid eller store motor/drivverk jobber, derfor kjøpte jeg en TJ som er den nyeste varianten. Den kostet litt mere, men jeg slapp å bruke penger på oppussing, og fikk en rustfri og lettskrudd bil.
Jeg kunne da bruke tiden på vanlig vedlikehold, og konsentrere meg om å montere morsomme deler.
Et annet pluss med TJ er at du har spiralfjærer, som gir deg meget god flex og kjøreegenskaper. Prisen på et hevesett med spiralfjærer er også billigere, enn et hevesett med bladfjærer(som YJ og CJ bruker).

Uansett hva du velger, så får du en utrolig kul bil. Du vil også finne ut hva Jeep egentlig betyr......Just Emtpy Every Pocket!



"Just because I don't care doesn't mean I don't understand." -Homer Simpson

[neowulf]

hyper har en kanonbil , hvist det er bil nr2 du skall ha , å til kanonpris også , bare 60000,-

ta den før noen andre gjør det !


link: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=40596

[Amund]

Cherokee 4,0 er kjempebil, og tidlige modeller er blitt billige. Super kombinertbil av/på vei, men litt vanskeligere å få like store hjul på som YJ/TJ. Skal du heve mye bør du få en bil med NP231 (uten fulltime), den går an å bygge om til fast yoke og teleskop-mellomaksel, som du trenger hvis du skal heve over 4" ca.

[petter]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei!
Prøver mitt første innlegg her, etter å ha lest på forumet i mange måneder......</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Først får jeg vel si velkommen til Or.no, velkommen.
Kan skjønne at du ikke vil herje alt for mye med ZJ`n selv om den har muligheter den å...
Hva du skal velge av Jeep son nr 2 bil blir litt som smaken er som baken...
Men var jeg deg, hadde mulig jeg gått for en YJ, helst en med 4L motor
(aller helst en med godkjent V da men de er det få av og prisen deretter)
det finnes mye & uante muligheter & deler til disse.
Lett og gjøre de fleste av "modds" selv er det Å....
Ville kanskje ha funnet en i original stand og sakte begynt moddingen etter hva tid & pæng strekker til.

Men forslaget her på Hyper sin kan være fristende... Og så & si gratis og eie...
Hmm, hva er det jeg skriver:wtf: Foreslår en YJ...
Klart, finner du en CJ i bra stand er det JeeP`n sin D

petter
CJ-7. AMC 360
2,5"ProComp.1,5"bodylif Tot. Løft. 4"++.... 35x12.5 XTerrain
Rigs
Old Garage
Petter`s Garage

[Kjartan]

YJ

"Tattoed First!!!"

[TESZJ]

Takk for mange gode svar!
Har tidligere tenkt tanken med å utruste ZJ'en med litt mer skogsbekledning, og vil nok gå for et oppsett alà 93ZJ's forslag. Har jo (selvsagt) prøvd meg utenfor vei, og har vel aldri vært så flau som da jeg sto der med mine asfaltdekk......

Har uansett behov for en bil nr. 2 som jeg blir å bruke som arbeidsbil til jobb og i jobb i nærområdet. Har hatt Cherokee og nå Gr. Cherokee, så jeg må vel ha en "Wrangler" også, CJ eller YJ muligens?

Ønsker innspill fra eiere med CJ og/eller YJ på hvilken motor som sparker mest(4.0L?), og evnt hvilke "fail og mangler" jeg må være obs på i leteprosessen!

Takker for responsen så langt!

Doningen :


<i>Her satt jeg med mine asfaltdekk.....</i>

[TGS]

Hvorfor ikke xj en gang til, så får du jo med meir en bare stress kofferten...... litt mere plass i en xj og veldig bra fremmkomelighet der også....
Her e nummer to bilen til denna familien... (min nummer 1:lol



<i>Så for du jo litt komfort med på kjøpet.... he he</i>



Mvh
TGS


Jeep selfølgelig, ellers hadde æ jo ikkje tort å vise mæ ute blandt folk.

[Herman]

XJ med 4,0L kan anbefales. Min er leketøy og arbeids bil (traktor):D

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[TESZJ]

Da blir det nok offroad etterhvert.....

YJ kjøpt inn, og hentes i morgen!

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/TESZJ/Min YJ -88.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<i>Kommer HJEM i morgen ;-)</i>


mvh
Tor-Erik

1996 ZJ 2.5 TD DD
1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)

[Østhagen-Offroad]

Gratulerer med ny bil =)

Offroad Aint Juzt A Sport, But A Lifestyle

[ROXY]

Gratulerer så mye med ny lekker bil!

[cloudhanger]

Gratulerer med ny Jeep !!


<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Cherokee 4,0 er kjempebil, og tidlige modeller er blitt billige. Super kombinertbil av/på vei, men litt vanskeligere å få like store hjul på som YJ/TJ. Skal du heve mye bør du få en bil med NP231 (uten fulltime), den går an å bygge om til fast yoke og teleskop-mellomaksel, som du trenger hvis du skal heve over 4" ca.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det kan også gjøres med NP242(Med Fulltime), bare færre produsenter å velge mellom !



Geir..

94 XJ
Heva: 3.5"
Dekk: 33x9.5" BFG Mud

[Tommy]

grattulerer... fornuftig valg

Tommy Olsen
www.tommyolsen.no