montering av intercooler

[Gjørme Gjedda]

lurer på om det er mye mekk å montere en intercooler på min 2,3 td pajero gen 1?? noen som har noen tips og triks.. tenkte å få litt mere futt..lite svar å få har jeg sett.. ingen som har noe greie på det kanskje??

[Muren Motorsport]

har aldri gjort dette på mitsu men.. har gjort det på Patrolen min. å en beemer som jeg byggde turbo på. Har du plass til IC er det absolutt å anbefale! spesielt sommarstid får du mye mer futt i motbakkane! det er da en turbobil virkeli blir varm! synes det er merkelig at Mitsugutta ikkje har svart på dette... er Mitsumotoren SÅ svak at den ikkje tåler det kansje...? for trykket MÅ opp etter IC montering!!

stian

[martinj]

kjenner en som har montert det. men pass på ladetrykket. husker ikke hvor mye det er orginalt met det finner du ut hos mitsubishi. det er bare en fordel med ic men det skal jo også nevnes at det er ladetrykket som killer montoren.. lykke til.

Martin
`94 Nissan King Cab 2,5D
3" løft og 33" Bf M/T, breddere

[Nitteberg]

http://forum.m4x4cn.com/topic.asp?TOPIC_ID=276

Bare søkt litt lite, hehe

http://nitteberg.com

[silverbullit]

jeg ahr montert..en cosworth cooler...stor og tungvint å få plass til...men er vert det,kjørte ei stund med 1,6 i ladetrykk...men er nå nede i 1,4 for å slippe at den ryker så gale,nå går den helt greit og ryker moderat.i forhold til uten...himmelvid forskjell.....0,7 er vel orginalt trykk.....ps....toppene på 2,3 er litt svak...så mulig du blåser den his du guffer på for mye

GUNG-HO

[martinj]

når du øker ladetrykket justerer du da også opp dieselpumpa litt eller? for å få litt mere føde liksom?

Martin
`94 Nissan King Cab 2,5D
3" løft og 33" Bf M/T, breddere

[Nitteberg]

jeg har gjort det ja, må ryke litt

http://nitteberg.com

[Muren Motorsport]

det som tar knekken på motoren er ukyndig pumpejustering.. og/eller slitte dyser. sjekk dette hos kompetent dieselverksted før tukling med trykk/mengde!!!! billig i forhold til veivhavari,topphavari!!

stian

[EvoMan]

bra Vidar, helt enig med deg der ... dette har jeg prøvd å fortelle dem i hundre år snart men det går ikke inn..er kun turbo trykk som gjelder her



-----------------------------------------------

[Vidar Aas]

Hva skal dere med 1.6 bar trykk?????
Har dere diesel i forhold til luft? Er d portet og gjort om noe i motorene deres??
Hva med kam, pakninger mm. Dette er vås. Jeg kjører på 1.0-1.1, og motoren min er påkostet en formue for å tåle d, og for å nytte ut det.. Ikke blås sund motorene med et sånnt turbotrykk...!!!
Tenker dere henter mer på skikkelig oppsett av dyser, ic, og justering av tenning + større eksos og filter.




Bytta Brukernavn fra ZR900

IROK, Simply the best!!


HILUX V8...!!

[silverbullit]

neida...jeg satt på luftfilteret fra en moped,og eksosen til en fiat uno!

GUNG-HO

[Pajless]

At toppen sprekker har vel ikke noe med at trykket er for høyt. Få bort varmen. Første bud før evt justering å som er gratis er vel å sjekke at du får maks gasspådrag og at luft,dieselfilter er i orden.