<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">altså sparkling blir dte minste problemet. Den skal punktes på utsiden og sveises med en plate på tvers på innsiden... Sparklingen skla som sagt bli minimal...
www.rdlx3m.com
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Yota-Dilux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
skal du lodde punktene etterpå da? viktig at plata er tett under sparkelen, ellers trekker det fuktighet inn i sparkelen fra baksia, og så ruster plata og sparkelen detter av
![[Bilde: bilde5hx.jpg]](http://img112.exs.cx/img112/6064/bilde5hx.jpg)
Deler ti mercedes 124 stv ø.k.
www.bilbygging.no www.volvoland.se
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Roffy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Vanlig sparkel er ikke tett nei, men med skikkelig 2-komp billakk blir det tett. Ellers så er glassfibersparkelen fin til sånt, den holder fuktigheten ute.
Lodding er selvfølgelig det beste.
"It's good to know who hates you and it's good to be hated by the right people."
-J Cash