08.12.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Skal ikke påstå at jeg har så mye peiling ang D44. Jeg hadde i allefall små dill med bakbremsene, og uttaler meg påbakgrunn av det. Flere av forhandlerene/merkeverkstedene(Trondheim, Haugesund og Ensjø) kunne fortelle meg at dette var et kjent problem. Mener også at dette temaet har vært oppe til diskusjon tidligere her i forumet. Når jeg hadde innbytte på bilen ble det kommentert mer eller mindre liten/manglende bremsekraft bak. Da var det en god mnd siden bilen var på service hos Ensjø...
Forøvrig så sa jeg ikke at det var dasspapirbremser, men at de var like mye verdt som BRUKT dasspapir.
Big block.. yess
Amcar folket - Det siste forfulgte folkeslaget
<i><div align="right">Opprinnelig postet av eirikrab</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Vet ikke helt hvordan brukt dasspapir verdisettes, men jeg vil anta verdien er temmelig lik null for de fleste av oss...men kanskje det er noen som ser verdi i det, hva vet jeg...![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Så for de fleste går vel begge benevnelsene ut på det samme....mao. at bremsene bak på Jeepene er totalt ubrukelig, og hvis dette støttes opp fra Jeep verkstedene må jeg være utrolig heldig med mine gamle Jeeper, he,he...men ingenting overasker meg....hører stradig om store svakheter på Jeepene, hvor jeg overhodet ikke kjenner meg igjen.
Minner mye om ryktet som Harley Davidson har hos enkelte.
Harleyene har ikke like god kvalitet som japsene, for å ha sagt det, MEN de er mye bedre en sitt rykte. Det dårlige ryktet har oppstått fordi enkelte har 'trodd' at de automatisk fikk fagbrev som mekaniker da de kjøpte HD.
Folk med 10 tommeltotter,og med bruksanvisning hvordan en bruker et skrujern, kjøpte seg HD og dagen etter begynte å skru på syklene....de aller fleste 'problem' Harleyene ble skrudd ihjel av ukyndige 'mekanikere', dette her jeg sett utallige eksempler på...og tror mye av det samme skjer i Jeepverden.
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
Forøvrig så sa jeg ikke at det var dasspapirbremser, men at de var like mye verdt som BRUKT dasspapir.
Big block.. yess
Amcar folket - Det siste forfulgte folkeslaget
<i><div align="right">Opprinnelig postet av eirikrab</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Vet ikke helt hvordan brukt dasspapir verdisettes, men jeg vil anta verdien er temmelig lik null for de fleste av oss...men kanskje det er noen som ser verdi i det, hva vet jeg...
Så for de fleste går vel begge benevnelsene ut på det samme....mao. at bremsene bak på Jeepene er totalt ubrukelig, og hvis dette støttes opp fra Jeep verkstedene må jeg være utrolig heldig med mine gamle Jeeper, he,he...men ingenting overasker meg....hører stradig om store svakheter på Jeepene, hvor jeg overhodet ikke kjenner meg igjen.
Minner mye om ryktet som Harley Davidson har hos enkelte.
Harleyene har ikke like god kvalitet som japsene, for å ha sagt det, MEN de er mye bedre en sitt rykte. Det dårlige ryktet har oppstått fordi enkelte har 'trodd' at de automatisk fikk fagbrev som mekaniker da de kjøpte HD.
Folk med 10 tommeltotter,og med bruksanvisning hvordan en bruker et skrujern, kjøpte seg HD og dagen etter begynte å skru på syklene....de aller fleste 'problem' Harleyene ble skrudd ihjel av ukyndige 'mekanikere', dette her jeg sett utallige eksempler på...og tror mye av det samme skjer i Jeepverden.
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari