08.12.2005, 00:00
Har ingen erfaring med T5 transporter, men Hiace har jeg hatt og kjørt mye. Den siste hadde rulla 560.000 på samme drivlinja da den ble solgt. Og er såvidt jeg vet i daglig bruk... 30.000 km. hovedservice til fornuftig pris. Disse borger (ut i fra hva en vet i dag) for det billigste totalbilholdet. Hiace D-4D med fabrikkchip (128 hk.) er ingen sinke mot T5 130 hk. Alle vet at vw har hatt mye tull med dieslene, og erfaringsgrunnlaget på en så ny modell som T5 er for tynt til å si at den er mye bedre enn forgjengeren. Kan godt hende at den er det, men det får tiden vise.... Hiacen er gjerne "gammel", men ihvertfall gjennomprøvd med godt erfaringsgrunnlag.
Hiace minus
-Stooor svingradius på lang (og spes. med 4wd)
-Komfort er noe bedre på Transporter, spes. hvis du er lang.
-Ikke lavserie
-For lang hjulavstad på den lange etter noens smak. (har sett noen med bulk nede midt på). Synes selv det ikke var noe problem.
Pluss
går til du skyter de
Billig å eie.
Rim. vedlikehold
Lite feil og problemer
Sterk motor (chip)
God kundeoppfølging/service
Og jeg arbeider IKKE hos Toyota
Atle
95 Suburban 7,4 l. Gran Prix, 87 Patrol 3,3 td SR
Hiace minus
-Stooor svingradius på lang (og spes. med 4wd)
-Komfort er noe bedre på Transporter, spes. hvis du er lang.
-Ikke lavserie
-For lang hjulavstad på den lange etter noens smak. (har sett noen med bulk nede midt på). Synes selv det ikke var noe problem.
Pluss
går til du skyter de
Billig å eie.
Rim. vedlikehold
Lite feil og problemer
Sterk motor (chip)
God kundeoppfølging/service
Og jeg arbeider IKKE hos Toyota
Atle
95 Suburban 7,4 l. Gran Prix, 87 Patrol 3,3 td SR