09.12.2005, 00:00
Det Teraflex kittet er sikkert bra greier. Jeg bruker såpass mye penger på Jeepen og ville ikke nølt med å byttet bakbremsene hvis de orginale var så dårlige som enkelte hevder.
Og jeg reagerer når noen kommer med påstander om at bakbremsene på Jeep er totalt ubrukelig og må byttes for en hver pris, dette bevitner om inkompetanse fra de som påstår dette.
Historien til Per Yngve underbygger vel også mine påstander om at det er mange som skrur på Jeepene sine uten å vite hva de holder på med...jeg mener overhode ikke at folk ikke skal fikse bilene sine selv, MEN ikke skrike opp om at det er <b>Jeepen</b> som er noe dritt, når det er ens egen kunskap som ikke holder mål.
Joda, jeg har D44 på YJ'n også !
Kjørte (problemfritt) med den originale D35 i to år før jeg fikk tak på en D44 fra en MJ, som jeg nå har kjørt i snart 5 år...uten problemer, selvfølgelig med jevnlig vedlikehold.
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
Og jeg reagerer når noen kommer med påstander om at bakbremsene på Jeep er totalt ubrukelig og må byttes for en hver pris, dette bevitner om inkompetanse fra de som påstår dette.
Historien til Per Yngve underbygger vel også mine påstander om at det er mange som skrur på Jeepene sine uten å vite hva de holder på med...jeg mener overhode ikke at folk ikke skal fikse bilene sine selv, MEN ikke skrike opp om at det er <b>Jeepen</b> som er noe dritt, når det er ens egen kunskap som ikke holder mål.
Joda, jeg har D44 på YJ'n også !
Kjørte (problemfritt) med den originale D35 i to år før jeg fikk tak på en D44 fra en MJ, som jeg nå har kjørt i snart 5 år...uten problemer, selvfølgelig med jevnlig vedlikehold.
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari