Cummins 5,9 Diesel HK

[Pick up man]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ikke noe stygt sakt om 12ventiler`n her, men personlig synes det er genialt med justerbar TST powermax3 trimbox med 10 forskjellige effekt program for 24v.som jeg har via egen fjernkontroll, med tanke på EU-kontroll (røykgasskontroll) og forbruk når man i tilleg har større insp.dyserSkal jeg på lang tur eller EU kontroll står boksen på 0,ligger d en senka BMW i ræva å vil forbi står trim boksen på full mating=svart svart røyk=good bye!:P:D

aage3500@hotmail.com

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ÅH</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Vis man driter penger da er det jo ikkje noe tvil -kjøp 24ventileren! Men hvis du er ein vanlig mann i gata,og vil ha mye HK for mindre penger da er 12ventileren med mekanisk pumpe tingen, der kan du trimme sjøl hjemme i garasjen, uten å være elektroingeniør,for det skal hardt gjøres å trimme ein 24v el-styrt uten å måtte kjøpe dyre chip`er!
En annen fordel er at til 12ventileren kan du gå til ein vanlig CaseIH traktorforhandler å kjøpe motordeler (Case Maxxum).
Har som sagt hatt begge deler,og er mest fornøyd med 12ventileren!