12.12.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Æg blei litt betenkt når æg hadde lest litt om problemene deres. Er litt redd at toppen på bilen min skal ta natta så intercooler blir montert så fort pengepungen sier ja!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Ingebirger</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er ikke ett problem her til lands, selv på varme sommerdager og stor campingvång opp bakker på vestlandet. Har aldri hørt om det på 4Runner eller LC 90 med KZ-T eller KZ-TE motor.
Men Intercooler burde vært standar på disse bilene. Det er det på LC 90 Prado i Østen da har den 145 Hk og 340nm
![[Bilde: logo_fwp_123.jpg]](http://forum.h4k.no/files/logo_fwp_123.jpg)
www.H4K.no
AT 38" Hilux D-Cab
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.
Hilsen
Ronny
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Ingebirger</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er ikke ett problem her til lands, selv på varme sommerdager og stor campingvång opp bakker på vestlandet. Har aldri hørt om det på 4Runner eller LC 90 med KZ-T eller KZ-TE motor.
Men Intercooler burde vært standar på disse bilene. Det er det på LC 90 Prado i Østen da har den 145 Hk og 340nm
www.H4K.no
AT 38" Hilux D-Cab
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.
Hilsen
Ronny